游艇紅人

工業設計師菲利普·斯塔克

最近網上瘋傳業界知名的工業設計師、A號超級游艇內裝設計師菲利普·斯塔克正是喬布斯在自傳中提到的那艘iYacht的設計師。菲利普·斯塔克本人對此不置可否，但他明確表示自己確實受人委托設計了一艘超級游艇，而且這艘超級游艇可以用IPAD來控制。

﹥游艇生活說：菲利普·斯塔克的設計天分無需置疑，但自從經歷了外觀怪異的A號的“洗禮”之后，人們難免對這艘iYacht有些擔心。其實大可不必，A號的怪異的部分只是外觀，而菲利普·斯塔克負責的只是內裝設計，iYacht亦如是。畢竟他的頭銜只是Designer（設計師）而不是Naval Architecture（海洋工程師）。

NBA邁阿密熱火隊老板

米奇·阿里森

米奇·阿里森（Micky Arison）應該是本期游艇紅人中最郁悶的一位紅人了，這位NBA邁阿密熱火隊的老板是美國嘉年華集團的主席。他依靠游輪公司的發家史可以稱得上日本模式在美國的另類應用。但也正是樹大招風，最近邁阿密一群市民圍著米奇·阿里森的私人豪華游艇示威抗議了一個下午，因為這些市民覺得米奇·阿里森和他的嘉年華集團所承擔的稅率與對邁阿密這座城市的貢獻不符。

﹥游艇生活說：看來以后米奇·阿里森需要考慮的不但是怎么去服務好他游輪上顧客，還有那些可愛的邁阿密市民。切切地覺得，實際上是不是熱火的戰績差強人意，才導致的不滿？

游艇品牌創始人

弗朗斯·海森

荷蘭著名游艇品牌Heesen的創始人、前主席弗朗斯·海森（Frans Heesen）近日宣布正式從Heesen造船廠退休。為犒勞自己數十年來的辛勤工作，這位品牌創始人在數年前就從自己創立的造船廠內定制了一艘154英尺超級游艇獎勵自己，目前這艘經典的超級游艇“佩特拉女士”號（Lady Petra，47米艇型中的第8艘豪華游艇）已經順利下水。為了表達對家人的愛意，這艘船也是特意以他夫人的名字來命名，他表示現在確實是時候和家人及朋友去好好享受生活了。

﹥游艇生活說：獎勵自己無可厚非，但Heesen品牌在08年就已經被Investor Group財團收購了，我們想知道這次創始人先生是否為自己的船花錢了，要知道這可是數千萬美元的大玩具啊！

運動員

本·安斯利

2012倫敦奧運會組委會將2012年奧運圣火的第一棒火炬交給了本·安斯利（BenAinslie），這個被英國人視為國家驕傲的人。這項任務對任何人來說都是個無上榮耀，但對于本·安斯利來說只是他榮譽室中又一座沒有獎杯的冠軍而已。這位三屆奧運冠軍在2012年5月18日獲得了芬蘭人級帆船世錦賽的冠軍，這已是他第六個芬蘭人級冠軍頭銜了。

﹥游艇生活說：作為英國最著名的現役帆船運動員，本·安斯利不僅是3屆奧林匹克冠軍，還曾獲得三屆國際帆聯“ISAF年度最佳水手”（1998、2002和2008年）和四屆“英國年度最佳水手”等獎項（1995、1999、2000和2002年），并因此獲得英國皇室CBE爵士勛章。或許對他來說這次奪冠之旅只是為即將到來的奧運會做了個熱身運動罷了。

F1車隊老板

艾迪·喬丹

F1著名車隊喬丹車隊前老板、英國OBE大英勛章獲得者、頂級富豪艾迪·喬丹對游艇的喜好有目共睹。繼2007年下水的Sunseeker 37M之后，他在2011年又向英國著名游艇品牌Sunseeker定制了另外一艘尺寸更大的超級游艇Sunseeker 155。近期艾迪·喬丹親自前往船廠查看愛船的工程進展，并對該廠的建造質量大為滿意。

﹥游艇生活說：喬丹先生的超級游艇的尺寸一點兒都不讓人吃驚。或許是國人對哪些動輒100多米的超級游艇關注度過高了。有數據統計，實際上在國際范圍內最受歡迎的超級游艇尺寸正如喬丹先生所喜歡的位于120-150英尺之間。

俄羅斯石油大亨

阿布拉希莫維奇

這位英國著名足球俱樂部切爾西的老板最近絕對是位最開心的游艇紅人，他在2003年入主切爾西以后的僅購入球星這項就高達2億多英鎊的巨額投資終于幫助球隊贏得了俱樂部歷史上的第一次歐洲冠軍聯賽的冠軍。奪冠后在那著名的“日蝕”號上必定是免不了一場盛大的派對了。

﹥游艇生活說：據稱阿布曾經把自己的名下的超級游艇借給球隊中諸如特里、蘭帕德等球星度假使用，如今這張親情牌多少奏效了。

導演

詹姆斯·卡梅隆

最近用一部3D版《泰坦尼克》吸引了全世界眼光的美國大導演詹姆斯·卡梅隆在2012年3月26只身一人潛入地球最低點—馬里亞納海溝。下潛至近11000米的海底并停留了三小時，進而創造了一項壯舉，這不僅是人類時隔52年后重返馬里亞納海溝，也是有記錄以來的人類歷史第三位探索馬里亞納海溝的人。卡梅隆導演的冒險精神不由地讓人欽佩，就像他自己說的那樣“最大的冒險是你不敢去冒險”。

﹥游艇生活說：搭載卡梅隆的Deepsea Challenger號潛器是卡梅隆團隊自己設計建造的。據說原計劃在溝底待足6個小時，但最終在巨大的海水壓力下，設計并非完美無缺的潛器的推進系統和潛器內壁都部分受損，不得不提前返回地面。據稱，卡梅隆在進行馬里亞納海溝探險之前曾聯系過中國自主研發“蛟龍”號的研發負責人，個中深意不言而喻。

香港富豪

安多·馬登

2012年4月18日，香港富商安多·馬登（Anto Marden）正式升級為一名萬眾矚目的船東，他新下水的那艘三體超級游艇阿達斯特拉號（Adastra）造型前衛，性能卓越，并且可以用iPad遙控。

﹥游艇生活說：最令人興奮的莫過于，這艘三體超級游艇的誕生地就是咱們中國。

YACHTING

STARS

策劃：游艇生活號船隊

行業說大不大說小也不小，每天都有不少新聞發生，因而也就有了大量被點擊和搜索的熱門人物。本小欄目特選最近這兩個月內的行業紅人，將圍繞他發生的新聞事件及熱度托陳而出，以期梳理出一個微觀世界的近期全球行業動態。如有新聞線索請發送郵件至本刊專用郵箱：YLmagazine2012@gmail.com，如采用者有禮品饋贈

手水三二句

﹥卡梅隆在接受央視著名記者柴靜專訪時詳細的說起了這次馬里亞納海溝的探險，在卡梅隆自己看來他只是個業余的導演，因為在過去的十七年里他只拍了兩部電影但卻潛入深海達八次之多。從十七歲就開始潛水的卡梅隆，對于大海的感情可以說不言自明，他喜歡在自己的電影里講述那些和大海密切相關的故事。

﹥在他的電影隨處可見個性鮮明的女性，《泰坦尼克》里女主人公的孫女如今成了卡梅隆的第五任妻子，當潛到10898米深的馬里亞納海溝中時卡梅隆接到了妻子來自海面的祝福。在接受國家地理采訪時，卡梅隆笑著表示“你以為自己能逃出她的掌心，但那只是在做夢。”當然這樣的心有靈犀在眾多網友的解讀下成了“女人心，海底針”的最完美詮釋。

﹥對于卡梅隆來說，美國很多人嘲笑泰坦尼克不能成功不是困難，3D技術能不能引領電影潮流不是困難，潛水器內壁因為海底壓力過大縮進了七厘米不是困難，真正的困難是你敢不敢面對這些困難。卡梅隆的精神和眾多的美國大片所展示文化的一樣，簡單的說就是永不放棄，這是面對質疑最好的回應，這是面對挑戰最有力的回擊，這是面對自己最完美的交代。只有這樣，才能如卡梅隆一般在奧斯卡的領獎臺上大聲吼出：“我是世界之王。”