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最具軍艦氣質的超級游艇

2012-04-29 00:00:00
游艇生活 2012年4期

毫無疑問,《超級戰艦》是部標準的好萊塢商業“垃圾”,3D效果一般,情節也乏善可陳,但這并不妨礙諸如我類偽軍迷兼“好萊塢垃圾迷”在影院中大呼過癮。為此我們特瀏覽全球超級游艇市場,評選出十大最具戰艦氣質的超級游艇以饗讀者。雖然榜單不一定客觀公正,但也算對得起該級別戰列艦的彼時榮光了

斧式船首

所謂“斧式船首”,顧名思義,它直接對應的是一個尖銳如刀鋒的垂直(甚至后傾)的船首,側面輪廓接近于常見的斧頭,故此得名。此外船首往后的船體部分也不同往常,船體從底部垂直向上延展,沒有任何外飄,直接收于前甲板。在外形上和上世紀初期的軍艦神似。“斧式船首”(AxeBow)應用于休閑游艇上的的研究可追述到1995年。但知道進入2000年之后才逐漸有了實際意義上的應用,近期逐漸走向流行,已經成為未來超級游艇船體設計的一大主流趨勢

優點

比傳統船舶的峰值垂直加速度降低75%,即減少船首拍浪,提高了舒適性

在35節速度下,船首所受水流阻力比傳統船舶降低10~15%,這就意味著更快的速度和更小的油耗

缺點

最明顯的就是內部空間的減少,一艘尖瘦修長的50米長的“斧式船首”超級游艇在空間上僅和43-44米的傳統游艇一個級別。當然,你也可以這樣認為,你用一部分內部空間換來了更為舒適的艇上生活和更為經濟的運營狀況

01Excuma號

船長:50米

船寬:9.5米

最高速:16.5節

制造商:意大利PeriniNavi

這艘50米長的巡航動力艇無疑是探險家中最“涵蓄”的,從船首看去十分干練,以至于不少人第一眼都以為這是一艘具備隱形能力的軍艦。總噸位達到了497噸,但卻僅有2.3米的吃水深度,這無疑讓中沙群島內的航行具備了極大優勢,除此之外,Exuma可以保持12節的航速連續航行6500英里(5600海里左右),這也讓這艘船航行起來如同軍艦般快速靈動。主甲板給人的第一印象便是面積大得驚人,簡直可以供海軍操練列隊。尾部模仿經典帆船般的對稱設置了兩塊搭配日光墊的沙發區域,兩者之間可以拼接的餐桌可在大排筵宴和品茶小敘間輕松轉換。內室方面也是寬敞

舒適,并獨立設置了船員餐廳、洗衣房、廚房,并配備了升降機,能夠快速方便的送達各層甲板,能夠很好滿足乘客的各項需要。

02VavaII號

船長:96米

船寬:15米寬

最高速:18.3節

制造商:英國PendennisPlus

2011年10后交付使用的VAVAII號毫無疑問是世界上最高端奢華游艇的代表。96米長的船身在雷德曼懷特利設計和改造下顯得現代感十足,非常時尚。能夠容納36名乘客的內部空間也是絲毫不顯

局促,大型車庫和前后折疊式海灘俱樂部和可變深度的泳池也完全契合該船的設計理念,奢華高端的引領者。這艘英國歷史上最大的游艇從外觀看來也具有某些軍艦的特質,整個流線不但棱角分明而且讓人過目不忘。在2012年6月下水后,這艘船必將成為全世界關注的目標。

03A號

船長:119米(390.42英尺)

船寬:18.87米(61.91英尺)

最高速:23節

制造商:德國BlohmVossGmbH

這艘長得像潛艇一樣的超級游艇取名A號,是該艇船東、俄羅斯富豪梅利尼琴科為了對愛妻、原南斯拉夫小姐亞歷桑德拉的愛情,而A正是亞歷桑德拉英文名的首字母。該艇內部設計來自大名鼎鼎的工業設計時菲利普·斯達克(PhilippeStarck),與外部相比,游艇的內部裝修也毫不遜色:落地窗、電梯、健身房、浴室地板為大理石,所有墻壁均為鍍銀裝飾,甲板上還有提供直升機起降的平臺。建造這艘重量為600噸的游艇總共耗時5年多。梅利尼琴科的船東代表表示:“這艘全世界技術最完善的私人游艇設計新穎,以23節的速度航行都不會濺起浪花。”

04GalileoG號

船長:55.7米

船寬:10.39米

最高速:16節

制造商:意大利PeriniNavi

2011年8月下水的這艘“伽利略G”是PeriniNavi名下的另一款經典之作。該艇的建造規范符合屬于美國船級社(ABS)IB級和加拿大北極條例C級規范(CanadianArcticRegulationsTypeC)的“破冰級”水上船舶,擁有最高強度的船體,光這項指標在全世界同級別超級游艇中就足以傲視群雄。這樣的建造條件使得該船在外觀上格外剛毅,一如軍艦的特性。能夠在各種氣候下達到破冰的效果,而修長、低矮、整潔,這點外觀特征也足以讓它從同級別超級游艇中跳脫而出,成為世界范圍內軍艦氣質的代表性游艇。

05Predator號

船長:72.80米(238英尺10英寸)

船寬:11.40米(37.40英尺)

最高速:28節

制造商:荷蘭Feadship

238英尺10英寸(72.8米)長的“掠食者”超級游艇是Feadship公司歷史上第一艘“斧式船首”超級游艇,同時也是所有產自該廠的超級游艇中速度最快的一艘,是世界上為數不多的擁有“斧式船首”設計的現代超級游艇。為了滿足俄羅斯游艇主的各項要求,這艘游艇無論從游艇的外觀還是性能上都足以堪比軍用,在如此動力的情況下這艘船的獨特設計還將減小噪音和排水做到了近乎完美。從外觀上看這艘“掠食者”輪廓修長、線條流暢,優雅并且處處展現剛毅,而且在游艇主所預定的紅白藍(俄羅斯國旗的顏色)船體顏色的襯托下,更顯得富有軍艦的身影,讓人驚嘆不已。

06Vintage號

船長:42.50米

船寬:9.00米

最高速:17節

制造商:意大利Codecasa造船廠

Vintage42米系列由擁有接近200年歷史的意大利Codecasa造船廠建造,首艇下水于2011年7月中旬。Vintage42米系列是該公司歷史上推出的首款擁有垂直船首設計的游艇型號。除擁有與眾不同的外觀外,該艇內裝同樣出色,在下水的當年就獲得了由YachtsMagazine游艇雜志主辦的“NauticaDesignAwards”評選的最佳內裝設計獎。該艇擁有一間主臥室、兩間VIP雙人床套房和兩間普通雙人客艙,共可接待10名客人。該艇由兩臺卡特彼勒3512C(1650馬力)驅動,最高速為17節,在11節巡航速度下的航程達4000海里。正由于超高的適航性、經濟型和舒適性,以及出色的室內起居空間,該艇自下水以來便成為租賃市場上最受歡迎的超級游艇之一。

07Other

Sabdes50M

船長:50米

船寬:13.5米

最高速:20節

設計:ScottBlee

Orcageno60M

船長:60米

船寬:12米

最高速:18節

設計:PharosMarine

X-Stream

船長:73米

船寬:11.8米

最高速:20節

制造商:荷蘭Feadship

Begeondan

船長:72米

船寬:10.5米

最高速:20節

制造商:新西蘭UrbanVoyage

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