Discuss論艦

話題背景：

不久前的黃巖島事件，讓十幾億的華人再次將注意力轉(zhuǎn)移至中國之南，那片美麗卻并不安逸的海域。

>而在此前越南就早已開始實施了南沙海島的旅游項目，菲律賓也正在打造自己的南沙“旅游中心”。此外菲、越亦在南沙有著石油開采的活動。如今中國開發(fā)西沙海島旅游，在整個南海的現(xiàn)實博弈中或許算不上激進。

>《環(huán)球時報》更在4月初的一篇社論中明確擺出觀點：“開發(fā)西沙旅游是中國加強在南海維護主權(quán)一個很好的突破口。我們就是要通過這一舉動，對外展示中國不會在南海退縮的決心，讓外界對中國將維護主權(quán)付諸日常行動有所適應。中國決不可把自己變成手腳都被捆住的國家。”

>于此同時，四月初剛剛結(jié)束的第一屆司南杯帆船賽也正是主打以西沙航線而聞名的帆船賽事。就目前的現(xiàn)狀、周邊國家的動態(tài)，您是否也認為是時候開始“耕耘”這塊閑置已久的沃土？

警告：

本期話題，以及嘉賓回答的觀點與內(nèi)容，不求全面，但求獨到

楊新發(fā)

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長

王明春

“藍鯨”號船長資深帆船玩家

當前局勢下，中國是否應該開拓西沙旅游事業(yè)？能帶來哪些好處？

Y：很早以前我就一直主張要開發(fā)西沙旅游，那時候沒有現(xiàn)在這樣敏感。開發(fā)西沙旅游既能豐富國民生活，也能推廣中國人的海洋旅游文化，與此同時又能對外界傳達海域的所有權(quán)。

W：目前在國外尤其是歐洲，國界對于旅游的限制已經(jīng)不那么明顯，我個人認為，在西沙海域開展旅游絕不算敏感，但意義重大。另一方面來說，那片海域是自然寶庫，真的應該好好利用。

目前開拓西沙旅游的條件是否成熟？有哪些風險和不確定性？

Y：“人不到水不治”人去的多了，必然會有整治。因為現(xiàn)在航海裝備和專業(yè)人士、技術(shù)都相對成熟，我們也提交了一些相關(guān)的堡礁建造方案，如果是國家出面，有規(guī)劃、有步驟的開發(fā)，目前看來開發(fā)風險不會很大。

W：現(xiàn)在國家已經(jīng)開始提倡西沙旅游了，海南省省委省政府也將其提上了發(fā)展日程，永興島的航線目前已經(jīng)比較明朗。但中國人受陸地文化影響很少接觸海洋，建國后我們算是起步，因此很多設施還是不到位，在西沙潛水等等的安全保護問題尚不完善。

據(jù)您了解，西沙旅游有哪些內(nèi)容最值得開發(fā)？消費群體定位怎樣？

Y：初期階段旅游內(nèi)容方面，幾乎不用過多的開發(fā)，那里本身就是“天堂”。唯一不足的是上岸后的服務、居住設施，只有一個永興島具備，但是還很不完善。消費群體需要用尖端引領(lǐng)，但要形成規(guī)模和市場，還要更廣泛的人群。

W：開發(fā)旅游項目的初期不應當把游客分層，單一的人群的推動力度有限，應當同時進行，有游艇的可以自駕，沒有的可以租賃，或者游輪的航線，互不影響。一定要去潛水、海釣、沖浪，西沙水下相當漂亮，與馬爾代夫沒區(qū)別，五彩斑斕的珊瑚、海星可以去撫摸，很多魚圍著你，啄你吐出的氣泡，心靈會很震撼。

目前私人游艇主駕船前往西沙旅游是否是件危險的事情？

Y：主要是風浪影響，西沙離海南還是很近的，少數(shù)國家的國際問題影響較小，但是可用島礁太少，雖然駕船前去能解決一部分居住問題，但是淡水資源還相對匱乏。建議是由經(jīng)驗人士帶領(lǐng)組隊前去游玩。

W：前幾年我們?nèi)コ霈F(xiàn)過問題，當時永興島的軍隊把我們扣住送回來了，但現(xiàn)在不會了，我們跟越南、菲律賓的游船也有過接觸，但我們是帆船，不存在太多利益糾紛，大家相對友好，也沒有相互驅(qū)趕。油加滿保障做好，玩三四天沒問題。

您個人如何看待西沙游艇旅游產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展？

Y：在有步驟的開發(fā)后，西沙一定會成為中國最佳的游水勝地，并且會加快中國相對并不成熟的海洋旅游文化與意識。另一方面，對某一地區(qū)長期有效的合力開發(fā)利用，是對當?shù)刂鳈?quán)無聲的闡明。

W：先把后勤保障設施做好，讓大量的人有條件前去，自然資源如何有效保護也要提前考慮到，然后那里一定會成為人們玩海享受自然的勝地。

編輯：吳晨辰