海南船東的定制新旗艦

2012年3月，由飛馳游艇售出的中國迄今最大進口豪華游艇—定制法拉帝112’NEXT在集團總部安科納船廠正式完工。這艘34米長的大型游艇，是該型號的第28位成員，也是定制法拉帝為中國大陸客戶打造的第一艘超級游艇。

CustomLine定制法拉帝，是法拉帝的支線品牌，專為尊顯客戶度身定制大型豪華游艇。由船廠指派一名設計師，在整個游艇的建造過程中為客戶提議數種個性化定制方案。船主可以在自己設定的環境中享受完全的自由，獨一無二，絕無僅有。

112’Next是一艘不折不扣的海上豪宅，長34米，寬7米。她在下層甲板和露天甲板都有著寬敞的空間，一間主人房位于主甲板的船艏，其余四間寬敞的客艙則在下層甲板，都配有開放視野的巨大窗戶，大海之景盡收眼底。兩臺2775馬力的MTU發動機，最高速度達到26節。機艙內4臺三菱重工的ARG防搖擺陀螺，有效地保證了船上的舒適度，能夠大幅度減少海浪搖晃達50%以上。

而這艘新艇的船東—中國海南南海天闕董事長曲阜民夫婦，也出席了下水儀式。事實上，這艘游艇將有一個特殊的用途，就是成為南海天闕項目吸引高端客戶的平臺，并成為其正在打造的海南豪華旅游地產項目的重要組成部分。

02BenettiFB255

中國人的60米超級游艇

近期，世界著名的超級游艇服務公司福瑞澤游艇（FraserYachts）的經紀人Jan-JaapMinnema成功將一艘意大利Benetti公司的FB255型超級游艇售給一位亞洲客戶。據悉這位亞洲客戶是來自香港的中國人。但依照保密協議，代理商和制造商都不愿透露這位中國客戶的具體信息。

這款超級游艇長達60米，擁有5層甲板，總共可容納14名主客和16名船員，其中游艇主獨享一整層上層甲板。這位幸運的游艇經紀人表示：“4月份的海南展會之后我們和客戶簽訂了意向協議，之后我們根據客戶的需求對FB225的原型船進行了定制化的改良。實際上幾乎推翻了原型船的整體室內布局方式和裝飾風格。再加上正式合同的談判，這整整花了一個月時間。總之這艘船是完全依照亞洲商務特色而定制的：絕對的高效而快速！”

據悉，目前這艘游艇正在建造之中，預計將在2014年5月交付，該艇對外報價為4800萬英鎊。

03Feadship

斬獲中國第一單

最近可謂超級游艇“混”戰中國，那邊福瑞澤游艇剛剛宣布旗下一艘60米新艇售往亞洲（香港），這邊超級游艇制造商Feadship（菲帝星）緊接著就宣布一艘45米級別的超級游艇同樣售往亞洲，而且最終目的地是中國內地。應這位急切的內地游艇主的要求，Feadship在很短時間內就根據中國客戶的具體需求就在F45半定制系列的原型船基礎重新設計了一款在外觀甚上近乎全新的新艇。目前雙方已經正式簽訂訂購協議，該艇也已經進入建造階段，預計將在2013年春節期間交付給船東。值得一提的是，來自荷蘭的Feadship也是國際上最勇于拓展海外市場的歐洲超級游艇制造商，他們早在上世紀30年代、50年代和70年代分別進入南美、美國和中東市場，成為當地第一家有船進駐的歐洲超級游艇制造商。

Feadship市場總監Francis表示：“我們很高興能進入這個市場，把多次獲獎的Helix帶到中國三亞，很多客戶登船體驗，最終他們中的一位決定購買。這將是中國內地第一艘真正意義的超級游艇。”

04Icon85

外表簡化性能升級04AlexMcDiarmid又一次帶來了他改版后的最新設計—Iwana，一艘87米的超級游艇。相比在2011摩納哥游艇展期間發布的，此次最新的Iwana增長了2米長度。

雖然Alex是一名居住于法國南部的英國設計師，但在這次的設計上卻特別融入了中國龍年的元素。用他本人話說：“不管東西方文化中的差異，龍與水都有著密不可分的關系，而且都是強大與權力的象征，正如能擁有游艇的成功人士。而在設計上，想體現“龍”應當具備很多元素，例如：力量與能量、神秘與變化、吉祥與尊貴等等。”

不過在小編看來，以這艘Iwana來聯想龍的話，最多形似無角的蛟龍或螭龍，或不客氣些的說有點更似蜥蜴……隨時歡迎這位對中國文化感興趣的“老外”來此補課。言歸正傳，Alex設計了如同概念汽車一樣的全玻璃頂棚，不僅如此，同時選用的是最先進的太陽能玻璃，既透光，又能產生儲存一定能量。而游艇上許多其他位置也選用為電控調光玻璃，一個按鈕便能讓全船的窗子都變為透光而不透明的。

05GB76AleutianRP

大空間的遠航游艇

GrandBanks最近推出了一款76英尺的遠航性游艇。這款新艇繼承了該品牌一直以來獨具個性的船體設計，但在室內設計上卻做了很大的調整，使得整個船體和以前相比更加具有現代的歐洲風格。

優雅的流線型設計和簡單干凈的線條比例更符合航海的風格，而她的新內飾布局更加有效利用了其內部空間，讓乘客在船上舉辦更大的沙龍聚會成為了可能。

GrandBanks的品牌營銷主任大衛表示：“我們很高興這款游艇能在樣式和設計上有如此大的改進，整體感覺更加現代化，這也非常符合我們品牌的風格和以后的流行趨勢。”

在娛樂設施方面這款新推出的76英尺遠航性游艇也擁有了更多的選擇，飛橋比以前更加寬闊了，后甲板和就餐區也更加寬敞了，很大程度上滿足了乘客對大空間的需求，同時又保證了個人空間的緊湊合理，讓乘客在享受朋友聚會的同時又不用擔心自己是私密生活被過多的干擾。

另外值得一提的是，該游艇在操作上更加靈活。而同時最大程度的節約了燃油損耗，這和其他的遠航游艇相比就格外顯得經濟而實用。

06Lurssen ACE

完勝第一印象

2012年初德國知名超級游艇制造商Lurssen下水了其最新之作ACE，該游艇由AndrewWinch Design公司設計，其船側外觀極其個性，多層的弓形線條和碩大的ACE三個字母更讓其具有極高的識別度，但也正因此，該游艇得到了橢圓形的甲板“陽臺”。雖然在側面造型上極具個性，但在外觀涂裝方面，設計師依然保守的選用了最顯高雅的乳白色。

2010年樂順完成交付5艘游艇，2011年交付3艘游艇，合計長度達到685米，為“世界最大游艇”名單作出了巨大貢獻。2012年，樂順又將交付3艘大型游艇。據悉，Lurssen目前在建的幾艘游艇也是在60米到150米范圍。而這艘85米的大型游艇ACE號則將于今年6月徹底建成交付。

雖名為巖石，但ACE 則是由鋼制船體和鋁制上層建筑構成，作為這一尺寸的游艇，它可以輕易地滿足12人的航海起居生活。

85米的長度更令其成為了今年下水的第一艘大型超級游艇，同時躋身了世界100大超級游艇的第48位。據悉，在結束了ACE的建造后，樂順將在位于不萊梅的制造廠內傾力打造一艘180米的超級游艇，目前該游艇船體和上層建筑已經完成對接，船艏也將在近期完成連接工作，就目前流出的諜報視頻來看，該180米游艇的水下部分設計應該能具有不錯的流體性能。一旦完工下水，該艇將刷新全球最大游艇的記錄。

07Cranchi58Fly

狼騎新旗艦

意大利知名游艇制造商Cranchi在不久前向世人展示了這款58米的最新飛橋游艇，該艇在設計上非常注重細節，同時極具現代風格。整艇船長60英尺，配有三間舒適的客房，另外還專門設置有船員艙以便長途航行。

這艘游艇使用了沃爾沃提供的IPS驅動控制系統。該動力系統操作起來非常靈活，對于初學者也非常方便。另外盡管在24節的巡航速度時每小時油耗達44加侖，但相對于其他的同類型游艇來說依然可以說非常經濟環保。

這艘飛橋游艇對于那些非常喜愛享受陽光時間的乘客來說，絕對是上佳之選。在一個巨大飛橋面積的基礎上配備了足夠的日光浴區域，讓乘客可以和至少兩對以上的朋友一起享受美好時光，寬敞的飛橋本身就能讓乘客感覺到空間的舒適，在陽光的照耀下生活就會更加慵懶愜意。相信這些完美的感覺會讓乘客們留下完美永恒的回憶，該艇也一定會受到眾多船東的喜愛。

08OceancoY707

身大力不虧08

荷蘭Oceanco最新下水了88.5米長的新艇，并成為世界最大游艇名單中的一員。于此同時，為了慶祝這艘新游艇的誕生，Oceanco在鹿特丹重新發布了一份世界100艘大游艇的名單。

這艘編號為Y707的游艇，由澳大利亞Sam Sorgiovanni設計中心操刀設計了外觀風格和內部艙室的裝飾。擁有令人艷羨的88.5米長度和14.2米的寬度，Y707的船體比例極其和諧，同時空間充裕到奢侈。

Y707能夠滿足船主的諸多需求，而且完全不必犧牲優雅的格調，傳達令人振顫的美感。這艘游艇的設計重心集中到了細節之上。現代風格的室內裝飾顯得優雅而簡潔，桉木、柚木、白色花崗巖與自然材質、紡織品相得益彰，自然色系統一了整體風格。

超級游艇可觀的空間給予布局充分的靈活性，因此Y707理所當然地配備了一大間豪車車庫，以及最新的水上運動設配。室外配備了一個可調節水深的橢圓形泳池，以及按摩浴缸和日光浴區，室內還有一間專門的3D電影播放室。

今年4月，Y707在完成最后的裝飾和海上試航之后便交付客戶。

09Princess40M

帝王公主

公主（PrincessYachts）在今年的倫敦游艇展亮相了其最新力作PrincessV39，這也是其近年來所推出的新款船型中尺寸最小的一個型號。而如今他們最大的游艇Princess40M也已經新鮮出爐，并進行了為期一周的水上測試。

該艇是公主制造的第一艘三層甲板游艇，并且可搭乘12名賓客，和8名船員。這艘“帝王公主”完成試水后，目前已回到船廠進行最后階段的完善。工程師Gates說“盡管我早已熟記她的每一張圖紙，看著她一天天長大，但是今天第一次看到她在水中的姿態，真是震撼極了。”

10Hatteras105

駛入中國海的“專屬游艇”

Hatteras是隸屬于全球最大游艇制造商賓士域旗下的高端游艇品牌，在豪華游艇界盛名已久，深受全球顯貴青睞，享用客戶包括北美實力雄厚的財團、歐洲教會、世襲貴族，以及中東王室。而如今，這款全長22.35米，價值1.5億的Hatteras游艇也已成為賓士域打在中國高端游艇市場的重磅一擊。

作為賓士域的高端品牌，Hatteras可定制的內容極其豐富，成為了該品牌的一大特色，尤其是在內部空間的設計上，可塑性極強。與此同時，在動力性能上，Hatteras也決不松懈，也可根據船主對功率的實際需求選擇不同型號或品牌的主機。盡管這樣的用心定制讓Hatteras無法實現大批量的高速生產，但也正是這種完全符合客戶品味的專屬游艇，讓船主下了高額的訂單后，依然愿意耐心等待。如今Hatteras105、Hatteras100、Hatteras72等型號均已對中國市場開放，更成為他們在亞洲區域的首發碼頭。

11Project12

2300萬歐元的移動私島

Project12是一艘新建造的46.57米長的超級動力游艇，目前還處于最后建造階段，在比薩超級游艇制造廠由ABS美國船級社進行驗船工作。

Project12裝配了兩臺4670馬力的MTU發動機，讓其可以實現25節的極高航速。不過令人欣賞的表現不僅是性能上，在居住區域的布局方面該艇也表現出色，6-7間星級套房確保登船的每一位賓客都可以擁有舒適和私隱的居住條件。

占據全船寬的主人套房位于面積最大的主甲板，擁有一個大面積的書桌區域和兩個獨立的衣物間。很有特色地在進入主臥的必經之路上設立了一間客廳，有一張辦公桌以及全套影音設備。VIP客房則被布置在下甲板，同樣擁有全船寬，不過被很有趣的對稱分割成套房形式，擁有兩套衛浴間。而在臥室與起居室之間有一大扇隔音的推拉門，也可以徹底將兩個區域分隔開各自利用。

該艇為3甲板設計，并擁有額外的飛橋甲板。有ABS和MCA（美國海事與海岸警衛署）雙重認可，寬8.7米，吃水1.6米，可保障12（改變布局可升級至14人）人居住，一主臥、一VIP客房、兩大床房間、兩標準間、兩上下床位的雙人客房。該艇對外報價23，000，000歐元。