有力無需彪悍

從這次的北京車展我們不難發現，眾多超級豪車品牌也都進入了涉獵SUV市場的隊伍，比如賓利、瑪莎拉蒂，甚至蘭博基尼等，為了市場也不得不放棄它們某些慣有的原則。這樣的“犧牲”或許更是某種束縛的解放，畢竟對于消費者而言，在汽車市場逐漸飽和的情況下，一部能上山能下野、有巨大的空間，既不筋骨暴露，又不缺乏現代時尚，SUV車型從各個方面都恰到好處的予以滿足，正如它們的定位—運動型多用途汽車

Lambo’s new SUV

“野”牛

基本參數

尺寸：4990毫米X 1990毫米 X 1660毫米

發動機：V10 5.2升自然吸氣

輸出動力：440千瓦/600馬力

中國發布后，2015年才會投產

蘭博基尼 Urus

知名跑車制造商蘭博基尼，在這次瘋狂的SU V風潮中也未能“幸免”。其實作為大眾旗下的品牌，“公牛”要想進入SU V市場絕非難事，而最難得的是雖誕生于同為大眾旗下途銳、Q7、卡宴的豪華SUV平臺，Urus卻獨具特色。這款五門掀背式SUV凸顯跨界風格，濃重的蘭博基尼跑車設計貫穿始終，龐大的身型營造出了“公牛”獨有的氣勢。

頭燈造型細長更顯深邃，LED車燈采用平行七邊形設計，每個大燈均由兩排3個高性能LED組成。霧燈造型更為別致，與車頭的導流片融為一體，而復雜的擾流設計也為車頭制造出豐富的層次感。引擎蓋上線條復雜并伴有明顯隆起，如展現“公牛”矯健的筋肉。無窗框車窗部分的線型最具跑車風格，最有特色的是兩旁原后視鏡位置處“嬌小”的后視攝像頭。

Urus預計搭載V10，5.2升發動機，功率高達440千瓦，如此一來便足以加入SUV中的極速陣營了。而大功率發動機的基礎是具備良好的散熱能力，因此這臺“公牛”身上開啟了不少噴發激情的散熱口。

The Pope use it

依舊硬朗

基本參數

尺寸：4668毫米X 1774毫米 X 1952毫米

油耗：15～16.7L/100km

最高時速：210km/h

驅動方式：前置四驅

車身重量：2456～2590千克

軸距：2850毫米

奔馳 G級2013版

奔馳G級，始終可謂越野車中的傳奇，無論其造型還是實力，也足足被眾多越野玩家所頂禮膜拜了多年。而近日，奔馳也在北京車展首發了其2013款的奔馳G級新車。主要變化在于每側大燈下方新增了LED日間行車燈，同時采用了新的外后視鏡設計。G63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，并配有發動機啟停系統，降低油耗。

ANOTHER RECOMMENDED BENZ CAR

力求原汁原味

國產奔馳GLK 300

在國產奧迪Q5紅遍半邊天，奔馳終于坐不住了，將GLK也推向了國產化。新車型共分三種，均為3.0升排量，如國產GLK入門級，價格雖僅便宜了4萬，動力卻更強、配置也更高。外觀方面，與進口車型基本相同，根據不同配置僅有略微差異，如進氣格柵的數量以及LED日行燈的配備。而在內部，其設計也均與海外車型保持一致。動力性能上，國產GLK先期搭載了3.0L V6發動機，其最大輸出功力245馬力，峰值扭矩300N*m，相比進口版車型力求原汁原味，國產GLK300的最大功率提升了14馬力。

Modest Tweaks

更具動感的全新寶馬

基本參數

雙渦輪增壓汽油版

頂配xDrive50i 300千瓦

入門xDrive35i 225千瓦

直列六缸柴油版

xDrive40d 225千瓦

xDrive30d 180千瓦

百公里油耗： 7.4L

2013寶馬X6

外觀方面，新款寶馬X6與老款相比并沒有太大變化。新款X6霧燈帶有啞光鑲邊，布置在外側進氣口上方。其位置更高、更靠外，突出了車身的寬度。新車標配還包括19英寸輕合金車輪。八缸車型BMW X6 xDrive 50i的輕合金車輪現在采用了一種新的雙色雙輻設計。

動力上，新款寶馬X6將搭載與寶馬xDrive50i相同的4.4升排量V8雙渦輪增壓汽油發動機，最高輸出功率555馬力，最大扭矩680牛米。寶馬汽車還為全新X6M50d裝備了一部超級柴油發動機，車輛的燃油經濟性得到了改善和提升。

A V12-powered SUV

在奢華中馳騁

基本參數

發動機：6.0升W12雙渦輪增壓

輸出功率：600馬力

峰值扭矩：800牛·米

變速箱：8速自動

可選：4.0升V8雙渦輪增壓混合動力

純電模式行駛25-30公里

最大扭矩1000牛·米

賓利EXP 9 F

此次北京車展賓利SUV概念車EXP 9 F在一片驚艷聲中完成了它在亞洲的首發儀式。EXP 9F的面世足以顛覆人們對于豪華型SUV的認識，以至我們考慮是否要為其開創全新的“奢華級”SUV定義。

EXP 9 F概念車沿用了賓利家族式的設計風格，車身線條十分飽滿，棱角分明又具圓潤的車身設計無時無刻不在強調著，其絕對是一臺高性能豪華SUV。尤其是內飾發面，賓利采用了非常考究的制造工藝，經過精心挑選的桃木材質和真皮等組成了該車最為彰顯品質感的內部設施，不管是二者結合而成的方向盤、儀表臺，還是采用菱形上線的真皮座椅都是典型的奢華運動風格，可以凸顯出車主高貴的身份。

LIKE A YACHT

艉阱和游泳平臺？

賓利EXP 9F的前兩個字就足以解釋了大氣、穩重與奢華。然而讓我印象最為深刻的，并非是他霸氣十足的進氣格柵、大燈同樣大小的霧燈、以及大尺寸多幅造型的輪轂，而是看起來略微相似路虎攬勝的尾部。但當他通過天地門式開啟后，才足以叫人震撼，不僅后備艙的面積全部開放，尾門更可以成為湖畔休閑垂釣的最佳座椅。在尾燈位置設置了后排座椅翻倒以及尾門的控制按鈕。

Built By Chrysler

Powered By Ferrari

“三叉戟”投向新目標

基本參數

發動機：法拉利4.7升V8

最大功率：450馬力

變速器：8速自動

柴油版發動機：3.0升V6

瑪莎拉蒂Kubang

北京車展上再次展出了去年9月法蘭克福全球首發亮相的瑪莎拉蒂全新車型—瑪莎拉蒂SUVKubang概念，同時也是該車在亞洲及中國區的首發亮相。瑪莎拉蒂SUV Kubang全新運動型豪華SUV 車型將成為瑪莎拉蒂進一步豐富其產品線的必然趨勢。

外觀方面，瑪莎拉蒂SUV Kubang延續了瑪莎拉蒂家族式的設計，標志性的鯰魚頭在這款SUV車型

上顯得更加夸張。同時瑪莎拉蒂SUV Kubang大多數主要系統部件都將體現純正的瑪莎拉蒂血統，

并彰顯出了運動、格調、優雅、豪華、性能和手工定制這些瑪莎拉蒂品牌的核心競爭力。

最大功率：300馬力

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更多精選車型

保時捷卡宴GTS

不斷完善的大家族作為保時捷旗下跑車級SUV，卡宴GTS版本的發布填補了現款S與Turbo版本間的產品空白。

新款卡宴GTS有著和Turbo相近的前后大包圍、側裙、輪轂、黑色窗框和雙氙氣車頭燈。車身內部主要運用真皮和Alcantara材質，還包括可8向電動調節的前排座椅，以及帶有換擋開關的運動型方向盤。

奧迪RSQ3

兵卒未來大將先至自去年4月上海車展首發后，奧迪Q3在國內依舊不見影子，但這絲毫沒有影響觀眾對它的期待，此次也證明了奧迪并未把我們忘記，北京車展直接亮相了帶有概念元素的高性能版奧迪RSQ3，并是全球首發。

三菱歐藍德EX

外觀不再兇狠06年到現在，一直保持鯊魚大嘴的歐藍德，終于丟棄了它兇狠的外表。新歐藍德繼承了PX-MiEVII的風格，線條變得柔暢，與原本硬朗的作風格格不入。這次換代相當徹底，連動力系統也改用低排量化，并新增6速自動變速器以取代現款。