托斯卡納五大超級游艇集團聯合亮相中國三亞

在今年舉行的海天盛筵上，托斯卡納經濟促進局作為此次展會的重要贊助商之一，攜手托斯

卡納地區5大超級游艇集團集體亮相中國三亞。這5家游艇品牌均為世界領先的豪華游艇品

牌，分別是Azimut Benetti Group、Fipa Group、Overmarine Group、Perini Navi Group、

Sanlorenzo，吸引了眾多業內人士和游艇愛好者的關注

托斯卡納位于意大利中部地區，素有“華麗之都”的稱號，其首府是歐洲旅游勝地佛羅倫薩，因其豐富的藝術遺產和極高的文化影響力而聞名遐邇。近年來，隨著意大利式浪漫風情在中國一二線城市的影響越來越大，“Tuscanity”這個新的名詞也油然而生，它很好的表現了托斯卡納的四個鮮明特點：美麗而和諧的土地，古老的藝術和文化氣息，安居樂業的人民，以及企業家優秀的創造和生產能力。

當然，托斯卡納得到了中國廣大民眾的廣泛關注，這不僅是因為它擁有諸如佛羅倫薩、比薩、錫耶納、阿雷佐、盧卡等美麗的藝術之城，還因它在服裝、制鞋、美食、紅酒、家具以及珠寶行業方面均有很高的造詣。事實上，托斯卡納是“意大利制造”在許多行業中的卓越代表：無論是時尚業還是室內裝飾行業，美食行業還是珠寶行業，而托斯卡納的造船業更是意大利造船業中的一顆明珠。根據最近的統計數據表明，大約23%的銷往中國的游艇，都是產自該地區。

而此次，為了向中國民眾介紹被托斯卡納視為驕傲的造船業作品，托斯卡納經濟促進局贊助和舉辦了這次五大游艇商在中國的見面會，意大利駐華領事的出席，體現了主辦方對于這次活動的重視。五家游艇品牌將向特定的公眾展示托斯卡納大區在制造工藝以及設計風格方面的卓越表現。

這五個品牌都非常具有代表性，其中包括已經被中國客戶所熟悉的阿茲慕游艇集團（Azimut Benetti Group），也有尚未登錄中國的知名游艇品牌Perini Navi，和頂級游艇定制品牌Mangusta，他們在中國市場的涉入程度不同，但都表現出了對中國市場的高度期待。

盡管五大品牌并非全部進入了中國，他們當中有些是首次亮相中國的游艇展，有些甚至還沒有參加過中國的展覽，但都已經紛紛派出企業的高層來中國了解和熟悉游艇、帆船市場。尋找代理商、尋找目標客戶群都成為了此行的重要目的。對此，《游艇生活》專訪了Perini Navi的銷售總監Fabrizio Sgariglia、Azimut的總裁VincenzoPoerio 和Mangusta的全球運營總裁Francesco，看看他們此行的收獲，并從他們的角度來了解中國的游艇市場，以及他們所代表的游艇產業對于中國市場的期待。

專訪A

FRANCESCO

Mangusta品牌全球運營總裁

游艇生活：這次Mangusta沒有參展，但你多次來過中國，對展覽有什么印象？中國的游艇市場和過去相比有何不同？

FRANCESCO： 中國市場的確誘人。我們之所以沒有參加展會，是因為我們覺得中國的消費者對游艇的理解有待加深。中國是一個新的市場，第一步是讓知名的大品牌進駐，

第二步才是像Mangusta這樣的定制高奢品牌。有了大品牌在前期的試水，可以幫助客戶加深對游艇的了解。Mangusta的產品有三個特點：全面定做、室內舒適、速度很快。我們的產品系列，包括50米的游艇在內，時速都能達到40節。

游艇生活：你認為現在的中國已經可以接受Mangusta了？

FRANCESCO： 現在中國的游艇比較多，可能對游艇已經有了解。可以知道我們的質量好在什么地方，即便和世界上最知名、質量最高的產品，Mangusta還是拔尖的。我們的客戶都是非常富有，包括兩個阿拉伯的國王。

游艇生活：Mangusta在亞洲有沒有銷售？是不是已經形成了客戶群體？亞洲客戶的要求有什么不一樣的地方？FRANCESCO： Mangusta進入亞洲市場不是很久，但是在印度、泰國和香港已經有銷售。每一艘都不一樣，因為是按照客戶的要求來做的。中國客戶并不很喜歡玩水、玩海、但對商務要求很高，所以需要大一點的宴會廳，強勁的制冷設備，卡拉ok室，還有一個和宴會廳分開的廚房。

游艇生活：想象之中，Mangusta的客人應該是什么樣的人？

FRANCESCO： 一般說來，游艇的客戶群體是35-50歲的成功男士，但是在歐洲，也有很多客戶是一戶家庭，將它作為一艘家用游艇。

專訪B

FABRIZIO SGARIGLIA

Perini Navi品牌全球銷售總監

游艇生活：Perini Navi第一次來參展，你們選擇了什么船只來參展？

FABRIZIO SGARIGLIA： 我們目前不是來推廣自己的產品，而是來推廣自己的公司。主要是想把我們公司的品牌理念傳達給大家。我們公司有很多不同的產品，包括帆船和摩托艇。之前和中國市場沒有接觸，目前還不知道哪一種產品最對中國消費者的胃口，所以現在的目標就是推廣自己的品牌。

游艇生活：Perini Navi有一項自己的帆船賽，為什么一直堅持做這個帆船賽？

FABRIZIO SGARIGLIA： PeriniNavi杯已經有好幾年的歷史了，最重要的目的是讓我們的客戶能夠有機會見面。我們希望每位購買佩里尼·納威的客戶所擁有的不僅僅是一艘帆船，而是進入“帆船家族”。現在Perini Navi帆船擁有者已達58人，其中包括世界上最有名的人物，這并不只是比賽，而是一個家族的聚會。

游艇生活： 跟其他的品牌相比，Perini Navi的品牌優勢在哪里？對客戶的吸引力在哪里？

FABRIZIO SGARIGLIA： 我們目前在中國只有一個香港的客戶。但是就世界范圍來說，特別是帆船，我們在世界上超大帆船市場上有60%的市場占有率。雖然世界上有許多超大帆船、游艇的工廠，但只有我們擁有自己的品牌，包括世界上最為著名的七大超大帆船定制工廠在內，都只是單純的制造。

游艇生活：你是否認為現在的中國客戶在游艇方面已經有很多了解，但是對帆船的理解還比較薄弱？

FABRIZIO SGARIGLIA： 我并不這么認為。我知道中國在帆船方面有非常悠久的歷史，中國是第一個派大帆船出海的國家—鄭和下西洋。所以帆船比較容易喚起中國人對海洋的記憶。現在中國的游艇行業已經有了很大進步。舉例來說，2001年，中國第一批的游艇會開始建立，那時候建立一家游艇會，天知道！需要147個中國政府的印章！現在完全沒有那么復雜了。

專訪C

VINCENZO POERIO

Azimut Benetti 集團總裁

游艇生活：為什么決定將超級游艇打入中國市場？

VINCENZO POERIO： 超級游艇的銷售需要時間的醞釀，中國發展越來越好，這一步是水到渠成的事。當一個人開始變得越來越富裕時，會從買房、買車到買直升機，最后選擇買游艇。而買游艇也是從小艇到中艇再到超級游艇的過程，比較超級游艇非常的昂貴，你只有經過這個過程才會了解自己真正想要一艘什么樣的船。集團這次參展已經有意向成交8 艘超級游艇，其中4艘來自香港買家，很明顯香港超級游艇市場比較成熟，內地市場才剛起步，但已經是一個非常不錯的開始。

游艇生活：超級游艇進入中國市場會有哪些困難？當客戶購買一艘超級游艇，如何解決售后服務等問題？

VINCENZO POERIO： 目前是有一定的困難，一來對于中國客戶來說對超級游艇還比較陌生，二來30米以上的游艇雖然不是不能在國內停靠，但中國現在還沒有專業的超級游艇的游艇會所。我們建議客戶如果想要購買超級游艇，最好的方案是將她停靠在歐洲，比如地中海等旅游勝地，在那邊開著超級游艇旅行會更輕松。畢竟對客人來說，如果不懂得怎么對待超級游艇，還是把船停靠在售后比較成熟的地方合適。此外超級游艇在國內銷售需要交納高達47%的關稅，這也進一步提高了客戶的購買門檻。

游艇生活：你印象中的中國客戶有什么特點？中國客戶購買游艇時更看重游艇的哪些參數？

VINCENZO POERIO： 有意思的一點是，中國的客戶購買游艇的速度非常快，一般也不會過來船廠看就直接下單了。中國客戶更重視室內空間的大小和裝潢，對外觀的要求相對沒那么嚴格。我們所有的超級游艇都是定制的，所以他們會給船廠很多關于室內設計上的要求，比如洗手間的位置，床的設計。另一方面，以前我們推出的游艇比較小，客戶更關注速度。總得來說，他們選擇意大利游艇是因為意大利游艇名聲很好，品牌形象不錯。