宏摩挎俱樂部 邊三輪上的新“戰役”

如今，挎子已經從我們的生活中淡去，很多地方甚至已經禁止它在市區行駛，但挎子仍有著眾多的擁躉，許多人駕著它旅行、探險、周游世界。在國內，最有名的邊三輪摩托俱樂部當屬北京宏摩挎俱樂部，又稱宏摩挎部落，是北京目前規模最大也是硬件配備最豪華的俱樂部，同時又是北京第一家“挎子4S店”。這一部落最輝煌的記錄，是2004年與國外挎子車隊合作，創造了組合世界上最大的挎子車隊的吉尼斯世界紀錄。今天，就讓我們跟隨宏摩挎部落的腳步，去看看他們特殊的行游世界。

為挎子而“狂”

突破吉尼斯世界紀錄

挎子，體積較大，形勢平穩，自帶一只挎斗，可帶人也可以裝運很多旅行用品，幾乎生來就適合拉風而刺激的長途旅行。因此，吸引了一大群狂熱的愛好者們。“宏摩挎部落”的“酋長”商進國，人稱老商，90年代初來北京時剛好趕上這波熱潮，便被這長相狂野的大家伙所吸引，與其他的挎子迷們開創了“宏摩挎部落”機車俱樂部。

這支隊伍最輝煌的成績，要數2004年的德國之行。以宏摩挎為首的國內挎子車隊跟法國同行合作，以317輛挎子進行了一次路程超過15000公里的洲際旅行，打破了當時世界上最大的挎子車隊只有30輛的世界記錄，并于2004年6月13日，被吉尼斯世界記錄所承認。記錄創造之日，不僅央視出動了直升飛機進行航拍，德國《明星周刊》也專派記者對該次旅行進行了全程跟蹤采訪。

這支隊伍自北京金港汽車公園出發，終點為柏林。由于規模龐大，國內規定的活動時間有限，車隊每天限定行程是不得少于500公里。車隊一路經莫斯科、圣彼得堡，從愛沙尼亞乘船到米蘭，穿過德國的漢堡，最后到達終點——柏林的凱尼斯基飯店。

長江750 難以割舍的老車情結

宏摩挎部落的車，大多是老式的長江750，且以建國初期時候“綠皮紅星”的款型為最愛。锃亮的車身，倒三角形的構造，邊座后形似舵輪的備胎，無一不張揚著奪人眼球的視覺沖擊力。騎手們駕駛著最高時速也不過只有90公里的龐然大物，偶爾還要自行應對老式機車的各種小問題，卻仍陶醉在老式化油器的“噗咚、噗咚”聲中。

老商和他的隊友為什么會對老挎子那么著迷？這得從挎子的輝煌歷史說起了，長江750的原形車是前蘇聯的烏拉爾（URAL）M—72型摩托車。而這款俄國挎子則是寶馬（BMW）R71摩托車的俄國版。1939年，斯大林想為蘇聯紅軍裝備機動性很強的摩托車，據說他親自選中了德軍的配備。于是5輛德國BMW R71便被“走私”到蘇聯，由蘇聯人仿造成了后來的URAL M—72型摩托車。而我們的長江750摩托車，則參照M—72改型而定。這種機車有四個前進檔和一個倒檔，且倒檔是發動機驅動而非電動，能以16公里/小時的速度倒車，是國產摩托車中為數不多的大排量車型之一。且結構簡單、扭力巨大、用途廣泛。多年來一直裝備部隊做機要和通訊用車，也用做衛戍部隊的巡邏車。

盡管現在很多摩托品牌都生產挎子，但長江750在挎子迷們眼中仍是無法超越的經典?！靶录夹g生產出來的挎子，沒有五六十年前的那種結實，用著也不順手，”老商告訴我們，“沒有了那種厚重，就少了點意思。”

長江750，粗獷的線條、對置雙缸、水滴形油箱、橫置彈簧坐墊、平直的車把、獨特的發動機排氣聲浪。坐在這樣一輛挎子上，回頭率絕高過馬路上任一款拉風的跑車，駕駛時的快感和回頭率也使眾多挎子迷們仍堅守著這樣一輛古董機車。

宏摩挎部落的店里，就存有一輛六十年代生產的軍用挎子，是老商從一個老外手里買來的。軍綠色的外殼，挎斗上有一顆醒目的紅星。雖然過了半個世紀，但質量好到現在仍能用。不少俱樂部里的車友們看了都十分羨慕。其中一個叫老錢的車友，羨慕嫉妒恨之余，還專門把自己的挎子也改裝成這樣子，并一定要在車把上插上鮮艷的五星紅旗，幾乎每次參加俱樂部活動時都會開出來。

繼續前進 永不停歇的風馳電掣

嚴格來說，騎挎子更適合跑長途旅行，不僅可以帶很多行李，還可帶帳篷外出露營，更可以帶炊具，自己在野外做飯。

但是，與所有讓人熱血沸騰的新鮮事物一樣，雖然挎友們對挎子情有獨鐘，但卻并不是所有人都能接受并理解。另外，在挎子上的長途旅程中被日曬雨淋，也不是每個人都能受得了的，再加上龐大的經費，能組織起來大規模行動的機會確實不多。如北京到柏林、北京到巴黎這樣的長途路線，往往需要長期的準備，因此在宏摩挎部落，這樣的活動大概每半年或一年才有一次。不過，每月俱樂部里都會組織兩次小型活動，地點就選在北京周邊，稍遠一些也就在山西、內蒙等地。

不過，現在隨著人們越來越能夠接受并樂于體驗新鮮的事物，關于將挎子旅行繼續推廣，老商也有一些新的想法。他已經計劃好了，在前幾次的跨國長途旅行中，他結識到不少國外的摩托車商家以及挎子團隊，因此，今后宏摩挎部落就可以跟這些團隊合作。例如俄羅斯的烏拉爾車隊，就希望由老商在國內組織好團隊，坐飛機到達俄羅斯，然后在當地租用或直接購買原汁原味的俄國挎子，并定制好符合個人愛好的旅行路線，自己來做一個專業的挎子旅行團。

“繼續前進，永不停歇地旅行，”老商對筆者說，“這是我們部落的使命。”