華鐵傳媒:獵G行動正當時

高鐵來了，不僅意味著交通渠道的變革，更催生出一種NH媒體。

中國高鐵、動車組列車因其地域穿插特點，互通全國，覆蓋中國經濟發達地區，來往賓客來自全國各地。憑借其密集的發車次數、安全快捷、準點到達、環境舒適等特點逐漸成為旅客出行的首選交通工具，吸引眾多文化水平高、消費能力強的商務人士乘坐。高鐵、動車組廣告媒體正是依托其強大的硬件基礎，更因傳播速度快、傳播效果佳而備受青睞。

高鐵（代碼“G”）從開通之日起就備受關注，論速度、論安全、論環境、論高姐與空姐、論人群收入，交通生活論（“在路上”成為生活常態），各種“論”紛至沓來。伴隨而至的還有眼觀六路耳聽八方的媒體人，專家學者云：高鐵來了，這不僅意味著交通渠道的變革，更催生出一種NH媒體。所謂N，因為剛剛放開，誰都無法預知這個嶄新而充滿商機的市場能淘出多少金；所謂H，因為它的硬件“指標”名副其實很高，政商旅絕對高端的人群、稀缺的高端媒體資源以及理所當然的高價。

所有的疑惑，在全國高鐵動車組媒體（商業廣告）統一招標現場一一揭開謎底，誰能擎住大旗，究竟花落誰家？作為包件數量最多、成交總額最高的標王，我們不得不注意到這樣一家公司，這樣一個團隊，這次速戰速決獵G行動的贏家——華鐵傳媒。

作為鐵路媒體領域的領軍品牌，華鐵傳媒在引領了行業一次次的產業變革后，正視自身高端市場營銷能力的短板，果斷接受了高鐵動車組全國招標這根橄欖枝，并在眾多知名廣告代理商中成功突圍，一舉中標京滬、滬寧杭、武廣、成渝，以及華中和沿海地區等重要線路的高鐵、動車廣告資源經營權。在原本完整的常規車既有媒體資源范圍內，增添了一抹耀眼的紅，這抹紅再次將華鐵傳媒推到媒體營銷的風口浪尖；也因為這旗幟鮮明的紅色，仿佛預示華鐵正昂首闊步踏上勝利的征途。

通過高調買斷武廣、京滬、滬寧杭、成渝、華中及沿海線等全國大部分主干線路的高鐵、動車廣告資源，華鐵傳媒將鐵路的媒體屬性發揮到最大，并快速步入一個嶄新的發展階段。同時，華鐵傳媒也通過融入高鐵廣告資源，提升品牌的整體形象，通過對華中和沿海地區的高鐵、動車媒體資源壟斷，將全國多個經濟重鎮強勢覆蓋。這種多元化傳播優勢推動了受眾獲取信息方式的多樣化，無論何時，身處何地，都能夠選擇合適的渠道以自己的方式了解感興趣的信息。

截至目前，華鐵傳媒的鐵路傳播網絡縱深南北、橫跨東西，從商務列車到高級空調列車，再到高鐵、動車廣告資源，已逐步實現全國布局。華鐵傳媒在高鐵、動車發展的全速時期，整合旗下原有傳統資源，融入高鐵、動車廣告等高端媒體資源，成功編織出一個五光十色、具有高效媒體價值的整合性傳播平臺。華鐵傳媒通過全國布局的媒體資源為傳播基礎，實現無縫覆蓋，充分掌握了信息傳播的主動權，廣告主也可以根據不同車型、不同線路，與社會各個階層、擁有不同消費水平的受眾進行無界溝通，這對雙方而言無疑都是利好消息。

招標會現場，各鐵路局領導對于高鐵、動車廣告的發展前景也充滿信心，紛紛表示：隨著我國高鐵、動車網絡的不斷推進，一個全新的城市圈即將構成，高鐵、動車的開通不僅將改變我們的出行方式，同時鐵路原有的媒體屬性也被放大。華鐵傳媒通過融入高鐵、動車媒體資源，與既有媒體資源優勢互補，將更加全面地展示鐵路媒體的特有優勢，也將為高鐵、動車廣告的未來發展奠定基礎。

據了解，關注華鐵傳媒此次資源擴張的除東道主鐵路相關部委外，還有不少國內知名企業、品牌以及國際性4A公司、本土的大型廣告代理公司。未等鐵路招標塵埃落定，咨詢了解并表示強烈意向的電話便此起彼伏，華鐵傳媒全國客服熱線也因此成為名副其實的熱線！即便如此，有客戶了解到中意的線路組次已經售出的，趕緊申請預訂下一個發布期，鐵路媒體領域首次曝出“搶購潮”。

當然，盲目跟風的廣告主畢竟還是少數，在做出投放計劃前，他們肯定必須進行翔實的市場調研分析，這次之所以目光一致投向華鐵，原因也很直接：以前鐵路廣告、列車廣告能影響的受眾相對有限，只能對一些工薪階層或者是普通百姓產生影響。在高鐵和動車開通之后，鐵路的整體環境和總體品位有了大幅度的提升，鐵路媒體的目標受眾也越來越廣泛；很多企業白領、商務人士都選擇高鐵、動車作為首選交通工具。華鐵傳媒通過拓展高鐵、動車廣告媒體資源，由原來的一個以低、中端人群為主要目標受眾的傳播平臺，成功轉型為一個集低、中、高端目標受眾于一體的多元化傳播平臺。這對于市場細分且產品層次豐富的企業主來說，華鐵傳媒的媒體庫能滿足多樣化需求，想要“滿漢全席”還是各地特色美食，他這兒全HOLD住。

針對華鐵傳媒此次的高調擴張，中國傳媒大學廣告學院教授鐘以謙也表示了專業的看法：媒體已經進入細分時代，在這樣的媒體環境下，鐵路媒體也必須進行細分，通過媒體細分，進而實現無縫覆蓋。我國的鐵路網絡錯綜復雜、縱橫交錯，數千條的列車線路不僅連接起各個地區，也將無數“在路上”的移動人群緊密相連。在這一流動過程中，移動的人群反而是任何傳統媒體都覆蓋不到的，這就需要一個媒體來補充這個傳播空位。華鐵傳媒在資源整合的基礎下，買斷全國大部分主干線路的高鐵、動車媒體資源，可以針對不同階層的人群，更加精準地鎖定目標受眾，進行深度傳播。

華鐵傳媒以動車、高鐵廣告資源構筑高端傳播平臺，覆蓋珠三角、長三角、成渝、環渤海等重要經濟區域。匯集旗下原有的傳統媒體資源進行補充傳播，在一些高鐵、動車所覆蓋不到的城市、鄉鎮“因地制宜”，將廣告主的品牌形象、品牌信息傳遞到大江南北。高端產品重拳出擊，中端資源整裝待發，低端線路迎合市場下沉，有了這套組合牌，華鐵已然實現了“打造中國領先鐵路媒體網絡”的傳播理想。這次運籌帷幄決勝千里的媒體資源擴張，更充分證明了華鐵傳媒精湛的謀局和純熟的運營理念，后續再通過厚積薄發的客戶資源、持續創新的媒體組合以及專業勤勉的服務團隊，把這項大眾眼目中的新媒體煉成金礦，相信也指日可待。

華鐵傳媒董事長、總裁路立明先生表示：“隨著我國鐵路逐步走向市場化，鐵路的媒體屬性將發揮越來越大的價值。華鐵傳媒這次成功中標高鐵、動車媒體廣告資源，必須感謝鐵路部門和廣大的客戶賦予我們的極大信任，我們將努力依托多元化、優質的鐵路媒體資源，為更多廣告主傳遞品牌價值、樹立品牌形象。”

（編輯：王玉spellingqiu@163.com）