電銷牌照增至15張 成車險必備“武器”

電話車險的隊伍再添新丁。

1月4日，保監會網站公告批準英大泰和財險開展車險電銷業務，使得采用電話車險業務的保險公司已經上升到 15 家。

自第12張電話車險牌照在2009 年12月發放給華泰財險后，保監會連續18個月沒有頒發電話車險牌照，直到去年7月份，保監會把第13張牌照給了中華聯合。之后在去年底批準了永誠電話車險業務。15張牌照在所有中資財險公司中仍不足一半。不過，國內財險市場保費收入排名前 6 名的財險公司已經全部拿到電話車險牌照，分別是人保財險、平安財險、太保產險、中華聯合、大地財險和國壽財險。

在汽車銷售增速放緩的情況下，保險公司車險電銷業務的競爭將更加激烈。與此同時，由于車險在多數財產險公司中的占比高達50%以上，因此，誰能在車險里獲得更多份額，誰就能夠占據財產險市場的高點。

“電銷是保險公司車險業務的必備武器。”一位保險業人士對《投資者報》記者說，“電銷車險的保費有15%的折扣，如果哪家車險公司沒有電銷業務，顯然會處于劣勢。”

有市場人士分析認為，雖然競爭加劇，但是新開展車險電銷業務的保險公司對平安、太保等大公司，并沒有太大影響。

電銷成必備“武器”

“我們的報價肯定比4S店便宜。”太平洋保險電話車險的服務員說道，同時希望記者提供車牌號，以便馬上生成保費價格。

“隨著車險電銷業務的不斷擴大，各大保險公司的壓力都非常大，對電銷業務都非常看重。”上述保險業人士表示，如果沒有電銷業務，那么就很容易被其他保險公司挖走自己的客戶。

他說，雖然不久前保監會提到，電話銷售容易擾民等缺點，或許會有限制政策。但是，對保險公司來說，車險電銷顯然是“必備武器”。

數據顯示，具有車險電銷業務的保險公司的原保費的增長速度明顯高出沒有車險電銷拍照的保險公司。

由于2011年全年數據尚未公布，從2011年1~11月份的數據來看，可以開展電話車險業務的15家財產險公司保費同比增長18.74%，2010年1~11月保費同比增長34.43%；而全部34家財產險公司這兩項數據分別是18.24%、32.66%。

“雖然電話車險的保費是降低了，但是由于省去了代理渠道的費用，其貢獻的利潤并不少。因此，電話車險對保險公司和消費者都是好事。”人保財險一位人士如是說。

車險整體增速放緩

不過， 2011 年，在車險競爭不斷加劇的情況下，車險整體增速有所下降。

從上述統計數據可以看出，34家財產險公司的保費增長從2010 年的32.66% 下降到了 18.24%。

事實上，2010年在國家購車刺激政策下，車輛銷售出現了一個高峰，而在2011年，刺激政策退出，北京實行“限購”，再加上2010年形成的高基數，使得 2011 年車輛銷售增速明顯下降。根據同花順IFIND數據，2010年每月汽車銷量同比增長都在兩位數以上，其中2010年1月，銷售同比增長高達126.14%。而2011年，月同比增長基本都是個位數。

“在汽車銷售增速下降的情況下，車險增速也出現下滑。”上述保險業人士說，當然由于車保更多是存量，新增量的占比還是比較低，因此車保的增速沒有汽車銷售增速下滑得那么快。

而平安財產保險一位人士表示，從現在看來，可以肯定地說，2010年是最好的年份。2009年新批準電話車險的保險公司也在2011年開始發力，分攤了部分市場，平安、太保等大公司的競爭壓力將越來越大。

大公司優勢明顯

雖然不斷有新公司進入電話車險業務，但是大公司和先期進入的保險公司仍然優勢明顯。

“在保費相差無幾的情況下，更多的車主顯然還是選擇大公司，因為大公司有品牌效應，服務也令人放心。”上述保險業人士說。

電銷車險起源于2007年，2011年雖然行業增速放緩，但是電銷車險的業務規模仍然高歌猛進。中國平安2011年三季報顯示，平安產險前三季度實現保費收入615.86億元，同比增長35.5%，其中來自交叉銷售和電話銷售的保費增長65.3%，渠道貢獻占比提升至39.5% 。而中國太保在渠道建設后開始發力，2011年中報顯示，太平洋財險上半年車險電銷業務實現保險業務收入19.55億元，同比增長485.3%。

而較早拿到電話車險牌照的財險公司，已經開始第二輪業務擴張計劃。其中，平安財險、天平保險已經著手在上海建設全新的車險電話中心，力求進一步擴大電話車險的市場份額。陽光保險表示，其電銷自2009年1 月正式開始，目前已建立起較為完備的電銷運營管理體系，成為陽光業務發展最快、最具成長力的銷售渠道。

雖然競爭激烈，但是大公司仍有優勢。針對新的電話車險業務不斷獲批，平安表示，對競爭增強持歡迎態度，因為平安電話車險有自己的優勢。電話車險前期需要較高的固定成本投入，包括IT系統、電話平臺、廣告費用等等。平安從2004年開始建設電話車險，目前已經進入盈利期，并且未來隨著業務的不斷發展，其成本將會不斷攤薄；與此同時，平安電話車險具有IT系統優勢、人員優勢、品牌和網點優勢。根據業內經驗，率先開發出來的IT系統往往能夠領先同業2~3年的時間。

事實上，從前期選址到中期建設再到最后投入使用，設立全國電話中心、IT系統、電話車險市場營銷等等都需要投入和時間，從車險電銷業務獲批到盈利還有很長的路要走。而在大公司已經基本占據市場之后，小保險公司要重新進入市場已經越來越難。

不過，鑒于車險電銷業務的對象只是私家車，因此，電話車險在整個車險中的占比還不是很高。

一位保險業分析師向《投資者報》記者表示，雖然小的電話車險公司仍然沒法對大保險公司產生太大影響，但是與發達國家電話車險占比高達50%相比，中國的電話車險還有很大的發展空間。■