紹興鏡湖新區梅山江沿線景觀設計

摘 要：道路綠化是城市園林道路沿線景觀設計的重要組成部分，也是城市文明的重要標志之一。道路綠化不僅具有美化街景的作用，還有減弱噪音、凈化空氣、改善小氣候、防風防火、滯塵等作用。近些年全國各城市都加大了園林綠化力度，道路綠化景觀作為城市的“形象工程”是重中之重，新道路的綠化建設，老舊道路的綠化改造，已成為大多數中小城市園林部門每年的主要任務之一。本文從城市規劃與城市道路綠化景觀設計的關系入手，從紹興鏡湖新區梅山江沿線景觀設計中探討一種基于城市規劃視角下的城市道路綠化景觀設計方法。

關鍵詞：景觀設計；景觀整治；濱河綠化；設計

紹興鏡湖新區行政區劃76平方公里，距杭甬高速紹興接口處3公里，距蕭山國際機場25公里，位于鏡湖新區東南側，解放大道以東、中興大道以西，具體范圍為梅山江（大灘兩岸—梅山）以及潞家灣南側，設計總長度約為11.5km，總面積約37.7ha，寬度約30米。紹興素以典型的江南水鄉風光著稱，本次規劃用地位于鏡湖國家濕地公園南側，北依梅山，四面環水，零零總總的水面將基地劃分成大大小小的洲渚，形成了獨特的“山體、水域、荷葉地”的地貌，具有明顯的江南水鄉特征。

1．設計目標

本次規劃就是要打造以“荷葉地”為特色的現代水城，城市綠地系統的重要組成部分慢健康生活圈的重要組成部分河道旅游的重要資源具體而言，有以下幾個重要功能：

（1）傳承文化。21世紀的紹興中心區，跳出了2500年歷史的古老越城。作為服務三大組團的市級綜合性中心，以及作為未來大紹興最重要的綜合性生產與生活服務中心，本次規劃充分考慮未來的新產業、新生活的要求，打造新形態，新空間，新水城。同時，作為富于文化底蘊的文化名城的現代中心區，應傳承地域與文化傳統，富有文化內涵，有趣味的空間等，充分體現名城、古城的文化特色，地域特色。

（2）契合自然。緊密結合基地北的梅山以及基地內外河網密布的自然山水特征，發揮濕地邊緣特色，建設生態水城，營造高品質、宜人的空間環境。

（3）功能復合。包括富有人氣的功能設置；功能復合，留有彈性，與周邊用地功能相契合。

2．設計策略

設計應該和高層低密度的新城風貌相適應，大疏大密，簡約大氣。而荷葉地的交通組織，由于四面臨水，將主要集中到兩條十字交叉的主干道上，交通壓力較大。為此，圍繞荷葉地邊緣，形成慢行交通圈，分擔一部分的慢行交通功能。設計要通過水網沿線景觀的營造，傳承紹興的水岸生活，打造紹興的慢生活圈。紹興水網密布。在沿河綠網中，將紹興的特色地方文化融入其中。在綠網中設置慢行系統，與水上巴士等一道，承擔起一部分交通功能；同時通過設置具體的景觀設施，豐富水岸生活，使文化得以生動的展示。而從設計范圍來看，梅山江北接梅山，南接大灘公園，與越城片區的標志——戢山公園文筆塔相望，形成一個城市的景觀軸線關系。在本次設計中，將通過景觀的營造，強化這一軸線。整個梅山江南北向景觀風貌大致有三種：梅山以北以濕地景觀為特色，梅山至外灘區域以山水景觀為特色，外灘區域以南則是現代水城景觀為特色。

3．分區設計

（1）大灘門戶景觀點。該點為大灘水上公園范圍，景觀性較好。但從新城的發展及人群的聚集，特別是該點作為新城的門戶而言，還是存在以下兩個問題：①從解放大道過來，大灘景觀雖好，卻沒有大的觀景點；②一方面，通過獨立于解放大道的慢行道的增設、局部觀景平臺的設置，使游人行走在慢行道上便可細細品味大灘公園的美景；另一方面，對南岸進行景觀提升，通過增設不同角度及高度的種植槽，滿足對南側風貌的優化，同時也不影響行進中的火車上乘客看大灘江面及梅山的視線。

（2）梅山江中心景觀節點（都市碼頭、商務金港、水岸生活配套節點）。該處位于主軸線的中間位置，梅山江與潞家灣的交匯處，視線開闊，景觀效果佳，規劃上對此也預留了相對較大的空間。結合周邊的荷葉地進行分析，在城市功能上，該區域為規劃核心區商業金融組團，同時地塊上又有行政文化及奧體中心等輻射。因此我們設計了相對較多的廣場空間、休閑草坪、觀景平臺、親水大臺階等符合人流聚集的場所；中心水面處設置了一組噴泉水景及水幕電影，以滿足節假日休閑之用；同時也設置了較多的城市家具，以滿足各類人群的需求。

（3）梅山“山水”景觀點。在城市功能上，該區域西側為規劃核心區行政辦公，東側以水岸生活居住為主。考慮到梅山周邊原有景觀基底是以自然“山水”為特色的，因此在設計上我們將延續這種特色，利用現代景觀元素將山水的精神內涵重新表達。在梅山山體向南的走勢基礎上，設置部分立體造型土坡，并結合集散空間布置山水環繞的景觀慢步道及跌水空間。南側則為休閑大草坪及根據地形高差設置的配套服務建筑。遠期建議該景觀點與梅山南麓的濱河綠帶形成一個慢步系統，將濱河景觀系統與濕地公園進行無縫銜接。

（4）荷葉地景觀。①梅山江中心景觀以西潞家灣景觀。該處整體景觀突出鏡湖大橋在空間上的主導地位，并結合外灘區塊的特點進行規劃設計。鏡湖大橋西側潞家灣的中心島處，結合該區域規劃設置一橢圓形低層親水建筑及廣場空間，作為科普教育或展覽功能之用。鏡湖大橋兩側景觀節點則強調鏡湖大橋的豎向肌理，以相同肌理整齊的樹陣打造一片供周邊居民及企業白領集散及休閑娛樂的林蔭場所。②梅山江中心以東景觀。該區塊位于水岸生活居住區南岸，部分行政辦公用地的北岸。辦公建筑立面較好，綠帶寬度上可。整體上打造與高層建筑相適應的緩坡大草坪的景觀效果。東側，通過白沙島、棧橋的設置，聯系后溇兩側景觀。③梅山江中心景觀——梅山過渡段該過渡段，包括外灘及核心區塊荷葉地。在城市功能上，該區域西側為規劃核心區行政辦公為主，東側以水岸生活居住為主。西側景觀設計上主要考慮與行政辦公廣場綠地景觀的銜接與融合。東側以展現水岸生活為主，綠帶較寬且靠近梅山，以生態自然的設計為主，同時結合綠帶設置服務性建筑，以發展休閑旅游。

4．設計元素

（1）豎向設計。以打造具有紹興特色的現代水城為目標。在豎向設計上，主要考慮梅山江的親水性。按資料，梅山江常水位為3.90，高水位為4.00-4.10，警戒水位為4.30。百年一遇的洪水位為5.09。沿江建筑底層的控制標高在5.30以上。

（2）駁岸設計。契合紹興特色的現代水城這一目標，在總體上采用了直立駁岸、置石駁岸、草坡入水等駁岸形式，并以草坡入水為主要的駁岸形式。在局部建構筑物離岸線較近或者綠帶寬度有限的情況下，采用直立駁岸，并適當加以軟化。整體上，通過駁岸形式的不同，打造區別與老城區“小橋流水”不同的、適應尺度豐富的水空間的水城景觀。

（3）綠化設計。主要注重場景的表達，植物原則配植如下：①野草之美：植物景觀特色化。選用適合當地生長的植物，盡可能地展現地方鄉土植物景觀。②林木之盛：植物景觀立體化。種植密林、疏林、樹陣等，使景觀立體化，豐富空間層次，完善植物生態系統系統。③自然之法：植物景觀生態化。通過場地平整，控制不同植物種植區域，為植物生長創造條件。

（4）夜景照明設計。強調與周邊建構筑物，兼顧到水中、岸上、空中等多個層次，以點串線、由線到面，通過周邊樹木、建筑的勾勒，追求水中的倒影，追求梅山江的靈動和美感。本次設計將借鑒杭州運河，以達到夜間游客或居民，或作船上觀，或作岸上觀，都是風景的效果。

總之，優美的城市環境，宜人的道路綠化是人們對一個地區、一個城市第一印象的重要組成部分。在城市規劃視角下對城市道路綠化進行設計是自然景觀的提煉和再現，是人工藝術環境和自然生態環境相結合的再創造，它所體現的姿態美、意境美，蘊含著城市文化與綠化景觀的融合與升華。隨著信息社會的發展，人們對自身周圍環境的要求，除了能滿足使用要求、物質功能之外，更注重對環境氛圍、文化內涵、藝術質量等精神功能的要求。作為景觀設計者要與時俱進，為人類營造出更加生態、自然的城市景觀，只有人們對周圍的環境有了感情，環境才會有人氣，人和環境才會長期、融洽的共存。

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