全地形概念車Misha

米莎用戶群體雖然小眾，但是其特殊的設(shè)計(jì)和工程學(xué)理念卻相當(dāng)引人注目。

由設(shè)計(jì)師Alekseev Andrey設(shè)計(jì)的Misha All-Terrain全地形概念車，其設(shè)立靈感來源于米莎熊。是專門為居住在有著嚴(yán)酷氣候的西伯利亞居民所設(shè)計(jì)的家庭用車。

這輛全地形概念車的設(shè)計(jì)，改善了車身不對(duì)稱的理念，使駕駛員有更多的操縱空間，從而使得操作更加舒適。也讓乘客擁有從座椅座位到駕駛的全方位體驗(yàn)。該車由設(shè)在每個(gè)車輪上的四個(gè)獨(dú)立電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因?yàn)橛袕男茏π螤顔l(fā)而設(shè)計(jì)的特殊輪胎，從而能適應(yīng)掌握最詭譎的地形。

1 采用氫燃料做動(dòng)力

該車采用了氫燃料作為動(dòng)力來源，燃料埋藏在車身的地板下面，這樣便不用再擔(dān)心因?yàn)橛秃牟蛔愣鴴佸^的情況。而且也非常適合西伯利亞的寒冷氣候。

2 輪胎動(dòng)力強(qiáng)勁

借助米莎熊爪形狀而設(shè)計(jì)的輪胎在每個(gè)車輪下都裝備有馬達(dá)，即使在極為艱難的路況下，獨(dú)特的車輪設(shè)計(jì)都猶如可伸縮的利爪，展現(xiàn)出輪胎強(qiáng)大的抓地力。

3 設(shè)計(jì)靈感來源于熊

據(jù)悉，Misha的設(shè)計(jì)靈感來源于俄羅斯熊“米莎”，而車也是以此命名的。因?yàn)樵O(shè)計(jì)者將年輕家庭群體定位于自己的客戶，所以車身設(shè)計(jì)才會(huì)不對(duì)稱。整個(gè)車身給人的感覺更像是一個(gè)魯莽的單身漢。而兩側(cè)碩大的圓形窗戶卻又顯得極為拉風(fēng)。非常符合年輕一族的口味。

點(diǎn)評(píng)：Misha全地形概念車，最早是2011米其林挑戰(zhàn)賽的參賽項(xiàng)目。是由俄羅斯設(shè)計(jì)師和藝術(shù)教師(克麥羅沃州州立大學(xué))AlekseevAndrey設(shè)計(jì)。據(jù)悉，在即將舉行的2012年日內(nèi)瓦車展上，豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者路虎將為大家?guī)碜约鹤钚驴畹臄垊贅O光敞篷概念車，該車在繼承其家族豪華特性、高端性能之外，也擁有全天候、全地形的能力。在物質(zhì)生活逐步富足的當(dāng)下，人們對(duì)全地形概念車的需求也將逐步龐大。但由于米莎的設(shè)計(jì)者從設(shè)計(jì)之初就提到，該車是專為居住在有著嚴(yán)酷氣候的西伯利亞居民所設(shè)計(jì)的家庭用車。那么想必其市場(chǎng)必然會(huì)因?yàn)槟繕?biāo)客戶的小眾而縮小。但是，其來源于米莎熊的設(shè)計(jì)靈感卻相當(dāng)令人贊賞。若是將該理念應(yīng)用在別處，那么除了這款能適應(yīng)極寒氣候的米莎全地形概念車，未來也許還會(huì)有專為各種極地氣候所設(shè)計(jì)的汽車。而未來的汽車市場(chǎng)也將逐步細(xì)化。