馬拉松經(jīng)濟學(xué)

4月15日的巴黎馬拉松共有3.5萬人參加，這已經(jīng)是組委會出于安全考慮所規(guī)定的報名人數(shù)的上線，報名在2011年秋天就終止了。其中三分之一的跑者來自于法國之外。巴黎馬拉松的人數(shù)還是少于柏林、芝加哥、倫敦和紐約馬拉松。紐約是跑者的麥加，每年在紐約的跑步比賽有59個。早年的跑者裝備也很差，現(xiàn)在跑步已經(jīng)是一門大生意了，而且完全無視近些年的經(jīng)濟危機。

馬拉松為王

馬拉松經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展完全打亂了中長跑的既有秩序。長期以來，馬拉松選手們大都是不足以在跑道上稱雄的。對于最好的中長跑選手來說，馬拉松只是職業(yè)生涯末期的選擇，可以延長幾年職業(yè)生涯。我們一直想知道，如果海利·格布雷西拉西耶在其巔峰期跑馬拉松，那將是怎樣的成績。他是第一個跑到2小時4分以下的人（2小時3分59秒），他完全可以跑到2小時2分以下的。

后來，短跑的極度崛起侵蝕了中長跑的地盤。一年下來，只有一兩個重要的10000米比賽。中長跑運動員的生存空間縮小。與此同時，馬拉松比賽越來越多，越來越有人氣，盤子越來越大。格布雷西拉西耶的馬拉松出場費高達30萬歐元，而且不包括成績獎金。2003年倫敦馬拉松，拉德克里夫?qū)⑹澜缂o(jì)錄提高到2小時15分25秒，她由此得到的收益高達100萬歐元。大批的非洲天才跑者受此鼓勵，從很年輕時就沖擊馬拉松。肯尼亞的萬吉魯絕對有實力拿到長跑金牌，但他專注于馬拉松。最近5年，馬拉松世界紀(jì)錄不斷突破，可謂革命。

另一種旅行方式

只需要在11月的第一周，漫步于曼哈頓，就能理解“馬拉松旅游”概念的意義。這可不同于什么五國六日游，而是在深度游紐約，帶著家人看看博物館，再跑跑步。把馬拉松裝進行李箱中。整個紐約城都在呼吸馬拉松。餐廳推出馬拉松價格，游客們都是馬拉松跑者。有專門的旅行社代為報名紐約馬拉松，你只需要支付包括飛機票、酒店住宿的打包價格就可以了。

此類生意在上世紀(jì)末開始，如今依然在擴展中。比如在法國，2011年，Thomas Cook Marathons旅行社將2089名跑者和1350名隨行人員送到了17個馬拉松比賽地。法國人參加紐約馬拉松，在曼哈頓住6天三星級酒店雙人間，每人花費2065歐；柏林馬拉松的價格在4天560歐到740歐之間；中國長城馬拉松是8天1890歐。

“超級碗與奧運會的結(jié)合”

瑪麗·威騰伯格

紐約馬拉松主管，講解了紐約馬拉松成功的原因。

“今年，我們續(xù)約了很多贊助合同，很多新的贊助商也加入進來。在經(jīng)濟危機時期，紐約馬拉松成為了最強勢的體育賽事之一。對于贊助商來說，此為絕佳的推廣新產(chǎn)品的舞臺。某種意義上，紐約馬拉松是超級碗與奧運會的結(jié)合。它是國際轉(zhuǎn)播的國內(nèi)賽事，也是所有人共慶突破身體、精神和感情極限的慶典。

如今，野外徒步和各種極限奔跑也在發(fā)展，就像幾十年前的馬拉松一樣。但要想成為主流運動，就得有弗雷德·勒布的視野。1976年，他打破了紐約中央公園的圍墻，讓它與城市街道融合。他讓跑步走向人群，而不是讓人群走向跑步。我們在延續(xù)此精神。我們一年到頭與肥胖和其它各種疾病斗爭。我們努力改善比賽日的醫(yī)療條件、創(chuàng)造更好的氣氛、探究更好的電視轉(zhuǎn)播……馬拉松的魔力會繼續(xù)存在。完成一次馬拉松依然會是偉大的成就。不管你是跑在最前面的一流選手，還是最后的無名之輩，馬拉松都是你的珠穆朗瑪。一次全馬會成為你人生的成就之一，就像結(jié)婚、生子一樣。紐約馬拉松，是全世界的4.5萬名跑者，以及同樣數(shù)量的命運和夢想。獨一無二的拼圖。馬拉松魅力永存，馬拉松也會繼續(xù)發(fā)展?！?/p>

馬拉松慈善

在西方國家，尤其是英美，馬拉松是募集善款的重要活動。比如倫敦馬拉松，盡管有調(diào)查顯示2009年倫敦馬拉松的善款中只有四分之一用作慈善，但2010年倫敦馬拉松的募集善款依然達到了480萬歐元。30年來，倫敦馬拉松跑者們?yōu)榇壬铺统隽?.45億歐元，主要用于醫(yī)療事業(yè)。每年有一半的倫敦馬拉松跑者（3.5萬人中的1.5萬人）從慈善組織那里購買號碼。

紐約馬拉松延續(xù)了倫敦馬拉松的做法，但沒有如此夸張。2011年，紐約馬拉松籌集善款3400萬美元，發(fā)言人理查德·芬說：“我們的目標(biāo)是盡快達到每公里百萬美元.”

英美馬拉松籌款能力如此強，與其傳統(tǒng)有關(guān)，其政府往往比較“小”，慈善方面協(xié)會組織籌款能力極強。與之對比，巴黎馬拉松就堅持不以慈善為主要目的，保持號碼價格的透明性，定位于“running expo”，而非倫敦的“奇跡之跑”。巴黎馬拉松跑者們可以自己上網(wǎng)捐款，無需中間環(huán)節(jié)。善款的95%進入慈善組織，跑者會得到收據(jù)。巴黎馬拉松的善款幫助一些心臟病兒童得到救治。

“年輕化、女性化”

雷蒙德·科爾努跑過上百個馬拉松，最好成績是2小時58分。1979年這名女跑者在巴黎開辦了法國首家專門的跑步用品商店。而據(jù)統(tǒng)計，僅2011年在法國就有30家跑步專業(yè)商店開門，如今總數(shù)已經(jīng)達到了220家。

Q：一切是怎樣開始的？

A：1974年，我在國外跑了最初的幾個馬拉松。當(dāng)時馬拉松還不準(zhǔn)女性參加（女子馬拉松在1984年進入奧運會），也沒有為女性打造的跑鞋，但起跑線上有120或150位女性。1978年，我來到紐約很受觸動，成千上萬的人，漂亮的女性跑步裝備……我們都買了好幾箱帶回法國。1979年，我在蒙馬特開辦了第一家店，兼營為游客們做T恤。跑者們要等6個月，才能拿到自己訂的跑鞋，但依然很高興。

Q：客戶們優(yōu)先需要什么？

A：好的鞋子。跑者們再也不用跑到流血了。我會讓所有的顧客試跑，確定到底哪種鞋子適合他們。價錢并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，120歐也能買到非常棒的跑鞋。

Q：馬拉松的大眾化是在何時？

A：上世紀(jì)90年代。馬拉松成為了一種理念，有了社會地位，有了時尚地位。跑步，減重，保持身體狀態(tài)。對健康的訴求成為第一要素，這就穩(wěn)固下來了。

Q：30年前的跑馬先驅(qū)們，現(xiàn)在還在跑么？

A：他們要么去越野跑了，要么尋找新的自由空間去了，他們已經(jīng)圓夢馬拉松。但紐約馬拉松，我們都還是要去的。先驅(qū)們總是要更艱難、更自由的東西，越野跑、沙灘馬拉松等。

Q：那就需要新的裝備了……

A：專門的裝備：背包、吸管、外套……隨著距離的增長，最近對于能量產(chǎn)品的需求迅速升高。1970年代，我們只有葡萄糖和鹽的壓縮物。1980年代第一代能量棒出現(xiàn)在自行車領(lǐng)域。現(xiàn)在的能量產(chǎn)品種類太多了，把店里搞得像食品鋪。

Q：跑者人群也在進化吧？

A：10年前，跑者人群年齡偏大，45歲到60歲之間。如今，跑步人群年輕化了，女性化了。往往是女跑者帶動其伴侶跑步。女跑者已經(jīng)占到我客戶的50%。

Q：也就是說跑的人更多，但比賽性質(zhì)弱了？

A：現(xiàn)在的裝備精良，鞋子、衣服無縫裁剪、輕便、舒適……但我們跑得比20年前慢。想達到高水平的人不多，因為跑者人群變化了。但這是好事情。