小身材大追求

精致小巧的汽車一直都是大眾的最愛。或許油門爆轟、電光火石等字眼都和它們沒有關(guān)聯(lián)，但是高性能并沒有讓它們輸在起跑線上。

吐氣揚(yáng)眉 Chevrolet Trax

小型SUV大多刻意追求彪悍氣質(zhì)，企圖用外形上的粗獷彌補(bǔ)個(gè)頭兒的不足，而雪佛蘭Trax卻一改此風(fēng)，盡顯柔和線條。飽滿的身型不僅讓視效更為流暢，也保證了空間的充足。出于成本考慮，雪佛蘭為它標(biāo)配了前驅(qū)動(dòng)力方式，喜歡沖刺感的小車愛好者也可以選擇安裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不同等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同人的需求，自動(dòng)啟閉系統(tǒng)的手動(dòng)變速箱也提供了不俗的操控感。（圖01）

輕搖慢舞 Mini Cooper Paceman

英倫風(fēng)向來(lái)是Mini的固有風(fēng)格，這款衍化自Countryman的雙門小車也不例外。它的身型極具動(dòng)感，車頂和腰線都往后收攏了許多，再配上那頂白色的“帽子”，怎么看都像一位在街頭跳著舞步的倫敦客。內(nèi)部的座椅布局為2+2，中央多功能扶手也很有新意，茶杯等東西可以在這里前后滑動(dòng)，方便傳遞。為了配上前排的運(yùn)動(dòng)座椅，高配版的Paceman還安上了ALL4四驅(qū)系統(tǒng)和超增壓模式。其中高配版可以跑出217公里/小時(shí)的極速。（圖02）

進(jìn)化之初 Ople Adam

Ople發(fā)布的這臺(tái)名為“亞當(dāng)”的車在款式設(shè)計(jì)上有很多獨(dú)一無(wú)二的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前臉都是前款家族車中未曾見過(guò)的，車身線條也盡顯概念設(shè)計(jì)。除了1.0升～1.4升諸多排量范圍可選外，12種車色、12種內(nèi)飾色的紛繁外觀也令人眼花繚亂，絲毫不用擔(dān)心會(huì)和別人“撞車”。支持“IntelliLink”信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可以和安卓或iOS系統(tǒng)同步。（圖03）

獅威再現(xiàn) Peugeot 2008

在國(guó)際車壇里，跨界已經(jīng)成為一種大勢(shì)所趨的潮流。這臺(tái)小車以Peugeot208為基準(zhǔn)打造，跨界于兩廂車和迷你SUV之間，兼具功能性和駕駛娛樂(lè)感。個(gè)性化的前眼配合熒光黃的車身，充滿活力與激情。包繞的鍍鉻裝飾、鋁質(zhì)擾流板、炭黑色運(yùn)動(dòng)輪轂等在細(xì)節(jié)上的處理也極為精湛。動(dòng)力方面選擇的是全新的1.2T引擎，具有81kW的最大輸出，缸內(nèi)直噴可以將力量瞬間釋放。（圖04）

未來(lái)主義 Renault Clio ZOE

“零排放”的理念喊了多少年，但真正落到實(shí)處的車款恐怕只有這輛ZOE了。它采用了標(biāo)準(zhǔn)的兩廂布局，電池組、動(dòng)力單元都分別獨(dú)立放置，裝配的電動(dòng)機(jī)可以輸出88馬力，最高速度能達(dá)到135km/h。雷諾專利的Chameleon充電器可以兼容3千瓦～43千瓦的電力系統(tǒng)供輸，除了熱泵技術(shù)和節(jié)能E-V輪胎外，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)也前來(lái)助陣，將續(xù)航里程提升了25%，經(jīng)NEDC測(cè)試，續(xù)航里程在210公里之上。這在電驅(qū)小車中可是“前無(wú)古人”的成績(jī)。（圖05）

似火年華 Smart Forstars

很難給Forstars做一個(gè)精準(zhǔn)的定位。純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，由改裝勁旅Brabus操刀完成的電動(dòng)機(jī)，依稀可見的SUV身型……這一切特點(diǎn)都令人為之驚嘆。圓殼形的座椅，U形方向盤，中控臺(tái)上幾乎看不到直線條設(shè)計(jì)。其電動(dòng)機(jī)和ForTwo Brabus電動(dòng)車相同，最高時(shí)速將超過(guò)128km。通過(guò)家用電源，它可以在7小時(shí)內(nèi)完成充電。如若換成快速充電器，這個(gè)過(guò)程僅需1小時(shí)。或許Forstars的概念車看起來(lái)有些夢(mèng)幻過(guò)頭兒了，但不得不說(shuō)，它足以讓人“一見傾心”。（圖06）