物流配送中心探究

摘要：配送中心是現(xiàn)代物流的重要組成部分。本文主要研究配送中心概念、配送中心類型、配送中心功能。

關(guān)鍵詞：物流 配送中心

隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，物流配送中心已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所重視，通過建設(shè)使用配送中心，企業(yè)可以重新布局和調(diào)整采購體系，打造更高效的供應(yīng)鏈。

1 配送中心概述

物流領(lǐng)域中由于社會(huì)分工、專業(yè)分工的進(jìn)一步細(xì)化，隨之產(chǎn)生了配送中心。它是物流合理化和發(fā)展市場的必然結(jié)果?！稑?biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》給出配送中心定義是從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基本符合的要求有：①主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；②配送功能健全；③輻射范圍??；④多品種、小批量、多批次、短周期。

在物流概念中，物流中心和配送中心經(jīng)?；煜?，物流中心和配送中心是兩種不同規(guī)模層次的物流結(jié)點(diǎn)。主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面見表1所示。

根據(jù)經(jīng)營理論和實(shí)際需求的不同，同時(shí)也是為了滿足企業(yè)銷售、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送及流通加工等作業(yè)的需求，出現(xiàn)了多種配送中心這種業(yè)務(wù)模式，主要有以下幾種分類方法：

2.1 按照配送商品的品種分類 ①專業(yè)化配送中心。專業(yè)化配送中心專用于某類產(chǎn)品的配送，例如服裝、食品、日用品等，配送對象是同一類客戶。②綜合性配送中心。綜合性配送中心與專業(yè)化配送中心不同，他是將多種不同類別的商品匯集起來，然后進(jìn)行有組織多樣化的配送。綜合性配送中心發(fā)展的方向不是固定化、專業(yè)化，而是朝著不限定供需關(guān)系、對用戶要求的適應(yīng)性強(qiáng)、隨時(shí)而變、不斷發(fā)展配送用戶的方向發(fā)展。

2.2 按照服務(wù)性質(zhì)分類 ①供應(yīng)型配送中心。專門為某個(gè)或某些用戶組織供應(yīng)貨物，充當(dāng)供應(yīng)商角色的配送中心稱為供應(yīng)型配送中心。例如在我國的上海地區(qū)，為了使物流配送更好的為生產(chǎn)服務(wù)，同時(shí)也能夠做到資源共享，有6家造船共同出資組建了鋼板配送中心，這個(gè)配送中心就是供貨性的物流配送組織。②銷售型配送中心。銷售型配送中心并不是以配送為主，配送只是一種經(jīng)營手段，而銷售經(jīng)營才是其主要的目的。這種以配送經(jīng)營為主業(yè)的配送中心叫做銷售型配送中心。銷售型配送中心一共有三種類型，分別是：第一種是生產(chǎn)企業(yè)直接建立的配送中心；第二種是生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)聯(lián)合建立的協(xié)作性配送中心；第三種是流通企業(yè)建立配送中心用以擴(kuò)大銷售。目前我國已經(jīng)建成的配送中心大多屬于第三種類型。

2.3 按地域范圍分類 ①城市配送中心。以城市所涉及的區(qū)域作為配送范圍的配送中心稱為城市配送中心。城市配送中心大多用汽車作為運(yùn)載手段將商品直接配送到用戶，因?yàn)槌鞘蟹秶话悴粫?huì)超過汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程。由于其具有運(yùn)載距離短，反應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，所以適合配送多個(gè)品種、小批量、多個(gè)用戶，具有非常大的優(yōu)勢。②區(qū)域配送中心。面向地區(qū)、省際、全國乃至國際范圍，具有較大的庫存容量和較強(qiáng)的輻射能力的配送中心被稱為區(qū)域配送中心。這種配送中心一般具有規(guī)模大，管理水平高，設(shè)施和設(shè)備先進(jìn)等特點(diǎn)。

2.4 按物流功能分類 ①存儲(chǔ)型配送中心。具有強(qiáng)大的存儲(chǔ)能力的配送中心稱為存儲(chǔ)型配送中心。為了滿足大范圍配送的需求而建立的配送中心，也需要有較大庫存，這就使得這種配送中心也可能是儲(chǔ)存型配送中心。我國目前的配送中心大多為存儲(chǔ)型配送中心，它具有集中庫存的形式特點(diǎn)，庫存量較大。②流通型配送中心。流通型配送中心和存儲(chǔ)型配送中心不同，基本上沒有長期存儲(chǔ)功能。這種物流中心采用大型分貨機(jī)，批量進(jìn)貨，進(jìn)貨后將貨物直接送入分貨機(jī)傳送帶，直接分送到配送汽車上或者各用戶的貨位，貨物在配送中心里僅做少許停滯。天津機(jī)場的行李配送中心就屬于這種類型的配送中心。③加工型配送中心。對流通中的物品具有再加工功能能力，能夠根據(jù)流通環(huán)節(jié)或者客戶的具體需求對物品進(jìn)行包裝、計(jì)量、組裝、分割、分揀等簡單處理的配送中心稱為加工型配送中心。

2.5 按經(jīng)營主體分類 ①以制造商為主體的配送中心。制造商為了將預(yù)先配齊的配件及時(shí)地運(yùn)送到指定的加工和裝配工位、降低流通費(fèi)用、提高售后服務(wù)質(zhì)量，也會(huì)建立自己的配送中心。這種配送中心所存儲(chǔ)、配送的商品都是制造商自己制造的。②以批發(fā)商為主體的配送中心。批發(fā)指的是在傳統(tǒng)流通概念中商品從制造商轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中的一個(gè)環(huán)節(jié)。以批發(fā)商為主題的配送中心的商品來自各個(gè)制造商，將商品進(jìn)行匯總和再銷售是它所進(jìn)行的主要工作。③以零售商為主體建立的配送中心。連鎖經(jīng)濟(jì)體或者零售商業(yè)務(wù)達(dá)到一定的規(guī)模后，建立自己的配送中心也是一個(gè)很好的選擇，這樣可以為其旗下的零售店、連鎖酒店、超級市場等提供物流服務(wù)。

3 配送中心功能

配送中心的功能是否健全，直接影響配送中的任務(wù)能否完成。配送中心與一般運(yùn)輸不同之處在于，運(yùn)貨之前要進(jìn)行必要的分揀、加工、配貨等，提供全方位的、方便用戶的物流服務(wù)。配送中心的基本功能如圖1所示。

物流配送中心是流通型結(jié)點(diǎn)，它的主要職能是組織和實(shí)施配送供應(yīng)或銷售，是集貨中心，理貨中心以及分貨中心，加工中心的綜合體。為了降低物流成本、提高物流速度，物流配送中心一般具備以下作業(yè)功能：

3.1 集散功能 集散功能是配送中心可以把分散在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品匯集到一起，經(jīng)過分揀、配組等向多家客戶配送。配送中心實(shí)現(xiàn)資源的有效配置的方式是首先根據(jù)各個(gè)客戶的需求把多種貨物有機(jī)地組合在一起，然后集中進(jìn)行處理和配送操作，從而形成經(jīng)濟(jì)、合理的貨載批量，這樣就極大的提高了倉儲(chǔ)以及配送的效率，做到了資源配置的最大化和最優(yōu)化。

3.2 儲(chǔ)存功能 配送中心的存儲(chǔ)功能重點(diǎn)是盡可能地減少存儲(chǔ)成本，減少庫存占用的資金，從而保證市場分銷活動(dòng)的正常開展，而不是以存儲(chǔ)商品為重點(diǎn)。集中儲(chǔ)存可以降低庫存總量，從而增強(qiáng)銷售過程中的調(diào)控能力。

3.3 流通加工功能 流通加工是產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，根據(jù)合理配送商品的原則和客戶對貨物的不同要求對物品進(jìn)行的加工活動(dòng)。配送中心最主要的增值服務(wù)是流通加工業(yè)務(wù)，流通加工業(yè)務(wù)包括拆箱更換產(chǎn)品包裝和貼標(biāo)簽、簡易的產(chǎn)品制造、制作并粘貼條形碼等環(huán)節(jié)。

3.4 分揀功能 分揀是將一批相同或不同種類的商品由配送中心選出并集中在一起進(jìn)行配送。配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織來的貨物進(jìn)行揀選，并且在此基礎(chǔ)上，按照配送計(jì)劃分裝和配裝貨物，來同時(shí)滿足不同的用戶配送多種貨物的需要。

3.5 配組功能 配送中心將供應(yīng)商提供的商品匯集后，按用戶要求進(jìn)行配組，然后分送給各個(gè)客戶。規(guī)模較大的配送中心往往客戶數(shù)量和商品的種類都十分繁多，客戶遍及全國甚至世界各地。由于每個(gè)用戶企業(yè)對商品的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量送達(dá)時(shí)間和地點(diǎn)等的要求不同，造成總配送量很大但單批量較小的情況。依靠配組功能，可大幅度提高送貨水平，而且還能在此基礎(chǔ)之上降低送貨成本。配組功能是配送中心與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)的明顯區(qū)別之一，是配送中心所負(fù)責(zé)的復(fù)雜而繁重的作業(yè)，同時(shí)也是配送中心眾多重要特征中的一個(gè)。

3.6 配送功能 配送功能就是按客戶的訂貨要求，在配送中心進(jìn)行分貨、配貨作業(yè)后，并將配好的商品送交收貨人。和運(yùn)輸相比，配送要完全根據(jù)客戶對商品種類、數(shù)量、規(guī)格、地點(diǎn)和時(shí)間等的要求，進(jìn)行分揀、配貨、集裝、車輛調(diào)度、路線安排優(yōu)化等一系列的工作，再運(yùn)送給客戶的一種特殊的送貨形式。配送功能完善了整個(gè)物流系統(tǒng)，大大提高了物流的作用和企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。

3.7 信息處理功能 配送中心內(nèi)部作業(yè)活動(dòng)和連接供需各方都需要有相當(dāng)完整的信息處理功能。信息系統(tǒng)將各種物流作業(yè)環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，卓有成效地為整個(gè)流通過程的控制、決策和運(yùn)轉(zhuǎn)提供依據(jù)。配送中心由此成為整個(gè)流通過程的信息中樞。

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