C620車床溜板部件故障的維修

摘要：對機械廠C620車床在加工大端面零件時，出現中間凸出現象的分析，找出原因，并對修理裝配進行深討。

關鍵詞：刮研精度 平行度精度 垂直度精度 裝配精度

1 問題出現

機械廠C620車床在加工大端面零件時，出現中間凸出。停機檢查出現溜板下導軌磨損嚴重，測量溜板上導軌的直線性嚴重超標。測量溜板上、下導軌的不垂直度有明顯的誤差現象。

2 原因分析

2.1 故障產生的因素 ①下滑座溜板上導軌面上移動時產生相對滑動，由于細微的鐵屑落入滑動表面之間，產生“磨料磨損”。②在承受較大的切削力時，上導軌表面發生粘著之后又被剪斷而造成“粘著磨損”。③采用帶酸性或腐蝕性成分的潤滑劑，冷卻液或腐蝕氣氛的作用，而引起“腐蝕磨損”。

2.2 定論 ①由于溜板上導軌磨損成凹行已十分嚴重，修磨量已達0.20毫米。但由于床身導軌面精度符合要求。故判定修復溜板上下導軌，恢復原技術要求。②保證溜板上、下導軌的不垂直度要求及上導軌的直線性要求。修復上下導軌面的不垂直度要求實質上就是保證上導軌對主軸中心線的不垂直度。③修復與溜板有關的尺寸鏈精度。由于溜板下導軌的磨損，可能使溜板和溜板箱傾斜下沉，這樣就改變了以床身導軌為基準面的與溜板有關的幾組尺寸鏈。要達到原尺寸鏈的技術要求，可在溜板的下導軌面上膠粘層導軌板作為補償環。

3 溜板上、下導軌的修復

3.1 溜板下導軌的修復 因下導軌磨損嚴重，磨損量已達0.35毫米，為了保證溜板尺寸精度的技術要求，需用夾布塑料板，在溜板下導軌面上用聚氨脂貼合。導軌面采用甲苯脫脂，塑料表面用丙酮脫脂，用零號砂紙打毛。用粘合劑在材料丙面進行涂刷，第一次涂刷后相隔25分鐘涂第二次，涂后10～20分鐘進行粘合，用0.3～0.5公斤/平方厘米的壓力加以固化。加壓時間為10小時。粘合后再精加工至所要求的尺寸精度。

3.2 溜板上導軌的修復 ①刮削中拖板平面2用標準平板推磨點子，進行粗刮。刮時刀痕要連成一片，不可重復。刮到每25×25平方毫米的面積內有4～6個貼合點時為止。粗刮完之后進行細刮，當刮到每25×25平方毫米面積內有12～15點為止（見下圖）。②刮削大拖板平面3，以中拖板平面2為基礎磨點子。用刮刀從粗至細的刮削方法刮至邊長25毫米的正方形內有12～15點為止。③刮削大拖板燕尾槽面4，用百分尺和測量圓柱，測量燕尾槽兩端尺寸，對大拖板的誤差做到心中有數。刮到面4平直，面5與面3之間夾角與角度尺相符，面4邊長25毫米正方形內有12個點以上為止。④刮削大拖板燕尾槽面5，刮前再用百分尺和測量圓柱，在燕尾槽全長上測量3～4個部位，記下讀數，確定刮削部位。粗刮時應該經常測量燕尾槽平行度，直至全長上平衡度在0.02毫米之內，燕尾全長均勻接觸，角度正確為止。接著就精刮，使邊長為25毫米正方形內到12點以上。⑤配置塞鐵，把塞鐵固定在平臺上進行磨點刮削至25×25毫米，8-10點。再把塞鐵裝入架下滑底內來配刮，使刀架下滑底在溜板的燕尾導軌全長上移動時無輕、重或松、緊現象。⑥大拖板燕尾槽與三角導軌垂直度的檢查方法，在檢查大拖板燕尾槽三角導軌垂直度前。先將中拖板的斜面6按大拖板燕尾槽面4配刮好。配刮的要求是角度與大拖板上的一樣。面6平直，接觸點在邊長為25毫米的正方形內達到12點以上。檢查垂直度時在床身車頭部位放一標準的90o角尺，在大拖板上裝百分表，使百分表的測桿接觸90o角尺的兩頭推動大拖板，調整90o角尺的位置使百分表指數桿，既90o角尺的兩頭與大拖板三角導軌平行。裝上中拖板，在中拖板上放一個磁性表架，架上裝一百分表，使其測桿與90o角尺的兩頭邊接觸，把中拖板斜面6貼緊大拖板燕尾4，并使它前后移動。如百分表指針位置沒有變動，則說明大拖板上面的燕尾槽方面與下面的三角導軌方向垂直。如指針位置有變動，則指針位置變動量就是垂直度的差值。從百分表讀數上知道垂直度誤差的大小和方向后，就可用刮削來修正。修刮上面的燕尾槽面使它與下面的三角導軌垂直。

4 溜板與床身的裝配與調整

4.1 溜板與床身的裝配主要是刮研床身的下導軌面（壓板面）及配刮兩側壓板。保持床身上下導軌面的不平衡度要求，是保證溜板與床身導軌在全長上能均勻結合、移動平穩，使加工的工件能得到較好的光潔度。刮削兩側壓板的表面25×25平方毫米至6-8點。刮研后，再調整緊固全部螺釘。用25-30公斤推力下應使溜板在導軌全長上移動無阻滯現象并用0.03毫米塞尺檢查密合程度，端部插入深度<20毫米。

4.2 按技術要求裝配好溜板的各個零部件。在裝配絲桿螺母時，墊片的厚度應以接近于絲桿根部的尺寸為準，以免絲桿回轉時，手柄有輕刮現象。

4.3 全部裝配好后進行試車，溜板在床身導軌上，刀架的上下滑座在燕尾導軌上的移動應均勻平穩、塞貼，壓板應調整至松緊適合。各絲桿應旋轉靈活準確試車符合各項技術要求之后，方可交付使用。

5 結束語

機械廠C620車床溜板部件修復以后使用至今，溜板在床身導軌上，刀架的上下滑座在燕尾導軌上的移動均勻，使用平穩。車床加工出的零件大端面沒有凸出現象，各項精度達到要求。上述修理方法，工藝步驟簡單，較易掌握，對今后各類型號的車床溜板部件的修復有一定的參考價值。

參考文獻：

[1]鉗工工藝學.中國勞動出版社.