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農(nóng)網(wǎng)配電斷路器線圈燒壞原因分析

2012-04-29 00:00:00李影,鄭慧娟

摘要:隨著開封電網(wǎng)的不斷擴(kuò)大及完善,尤其是農(nóng)網(wǎng)的建設(shè),一次設(shè)備與繼電保護(hù)設(shè)備的配合也越來越多,其中分合閘回路是保證繼電保護(hù)正確動(dòng)作及減少停電范圍、一次設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,尤其是分合閘線圈是斷路器的分合閘控制回路的重要組成部分,并且控制回路故障的近80%的原因都是由于分合閘線圈造成的,本文就是對(duì)一些典型的控制回路故障分析分合閘線圈燒毀的原因及解決辦法。

關(guān)鍵詞:分合閘線圈控制回路繼電保護(hù)裝置斷路器

隨著開封電網(wǎng)的不斷擴(kuò)大及完善,一次設(shè)備與繼電保護(hù)設(shè)備的配合也越來越多,其中分合閘回路是保證繼電保護(hù)正確動(dòng)作及減少停電范圍、一次設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,尤其是分合閘線圈是斷路器的分合閘控制回路的重要組成部分,并且控制回路故障的近80%的原因都是由于分合閘線圈造成的。

1 電氣回路及機(jī)械動(dòng)作情況分析

①分合閘線圈是斷路器的分合閘控制回路的重要組成部分。

②通過分合閘線圈產(chǎn)生的電磁場(chǎng)吸引鐵芯運(yùn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)斷路器動(dòng)靜觸頭間的分合。

③是斷路器操作機(jī)構(gòu)中,二次電氣控制與一次機(jī)械執(zhí)行的連接點(diǎn)。

④其可靠完好關(guān)系斷路器的正常操作和電網(wǎng)安全。

下圖為典型的分合閘回路(包含繼電保護(hù)裝置)

⑤機(jī)械部分描述:斷路器操作機(jī)構(gòu)機(jī)械組成部分有分、合閘摯子,分合閘線圈,鐵心,脫扣線圈等,動(dòng)作方式大多為線圈吸合頂觸質(zhì)子進(jìn)行分合閘。

2 線圈、鐵芯特性分析

①線圈為短時(shí)過流性,最長(zhǎng)時(shí)間因型號(hào)和廠家大概8-10秒之間,超過此時(shí)間則會(huì)過熱燒壞。

②要求較好的絕緣性能及合格的電阻值。

③要有足夠的電壓值(一般額定值的65%-80%)才能正常吸引鐵芯運(yùn)動(dòng)。

3 造成斷路器線圈燒毀原因分析

①機(jī)械卡滯:由于一次設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),機(jī)械卡滯造成線圈長(zhǎng)期帶電輔助接點(diǎn)無法正常轉(zhuǎn)換造成分合閘線圈燒毀。

②輔助接點(diǎn)轉(zhuǎn)換速度慢或轉(zhuǎn)換不成功:雖然斷路器正確動(dòng)作但是由于輔助接點(diǎn)轉(zhuǎn)換慢造成線圈一直帶電造成合閘線圈燒毀。

③控制回路絕緣降低造成線圈兩端電壓降低造成鐵心引力不足,造成分合閘失敗,線圈長(zhǎng)期帶電燒毀。

④線圈本身質(zhì)量不好,操作后產(chǎn)生剩磁,再次操作時(shí)鐵芯行程不足。

⑤二次回路中存在接觸不良之處,從而增大回路電壓降,使得線圈兩端電壓降低,無法分合閘。

⑥保護(hù)裝置故障,發(fā)出分合閘脈沖時(shí)間過長(zhǎng),使線圈長(zhǎng)時(shí)間受電。

⑦合閘接觸器故障。

4 防止開關(guān)分合閘線圈燒毀的對(duì)策

4.1 規(guī)程措施

①開關(guān)停檢時(shí),檢查線圈中頂桿是否垂直,對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行清洗、加油,定期進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn),防止操作機(jī)構(gòu)卡澀。

②制定相應(yīng)的規(guī)程,規(guī)定在每次檢修調(diào)整斷路器分合閘初始狀態(tài)的同時(shí),要調(diào)整輔助開關(guān)分合位置的初始狀態(tài)和行程,使之能正常配合斷路器的動(dòng)作。

③一次定期檢查拐臂螺絲是否松動(dòng),二次檢查回路中端子排螺絲的緊固情況,同時(shí)保證保護(hù)裝置正常,確保脈沖無延時(shí)發(fā)出。

④制定規(guī)程,在進(jìn)行操作電容器開關(guān)操作時(shí),在開關(guān)當(dāng)?shù)亓羰刂蛋嗳藛T,若開關(guān)拒動(dòng),則立即斷開控制直流空氣開關(guān)。

4.2 技術(shù)措施

①在分合閘回路中,串聯(lián)熱敏電阻(類似電暖氣過熱保護(hù)),通過參數(shù)的選取切斷回路。

②在分合閘線圈上并聯(lián)延時(shí)繼電器,其接點(diǎn)串接于回路中,當(dāng)線圈受電超時(shí)時(shí),延時(shí)繼電器動(dòng)作,其接電動(dòng)作切斷回路。

5 總結(jié)

分合閘線圈的好壞是直接導(dǎo)致分合閘回路正常、分合閘正常操作及繼電保護(hù)正確動(dòng)作的關(guān)鍵,是保證減少停電范圍、一次設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,所以在一次設(shè)備狀態(tài)檢修開展的大環(huán)境下,適時(shí)增加一次設(shè)備巡視,一次設(shè)備及二次回路的紅外測(cè)溫,對(duì)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的一次設(shè)備定期檢查,對(duì)機(jī)械部分,二次回路部分進(jìn)行維護(hù)清掃,保證控制回路正常運(yùn)行。

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