論成品油管線動火連頭施工方法

摘要：在成品油管線站場施工中，難免會遇到大管徑成品油管線動火連頭，為規范動火施工方法，本文重點介紹克烏復線工程金龍鎮首站、王家溝末站成品油管線動火方案的編寫要點，動火施工的具體方法，風險識別及預防措施等，對以后成品油管線動火連頭具有指導和借鑒意義。

關鍵詞：成品油管線；動火；施工；方法

1 概況及動火前準備

根據油氣管道動火管理規范QSY64-2007第二部分:原油成品油管道部分第2頁第5.1條的規定及相關方相關文件要求，本次動火評定級別為一級，動火地點在克石化銷售車間；動火連頭方式為老管線停輸、切換流程，關閉相應閥門，在低點進行收油清管后用冷割環切，進行黃油墻封堵，檢測合格后用氣焊修口，電焊動火連頭。動火主要內容包括管線倒流程卸壓、管線收油、管線環切、黃油墻封堵、安全檢測、修口、組對焊接、焊口檢測、后期處理、恢復流程。根據動火計劃編制進度計劃圖。建立健全各領導小組并明確崗位職責。

2 動火關鍵技術措施、施工方法

在管線切斷兩側用滑石粉攪拌黃油進行填充封堵，封堵長度不小于管徑的2倍，封堵時應采用木棒將封堵材料層層搗實；封堵后不得在動火體上敲打震動，以防止封堵材料與管壁產生縫隙。（滑石粉攪拌黃油用手捏住成團，一米高處自由落地可摔散為宜）；動火期間對封堵段用濕毛氈澆水冷卻，防止黃油墻受熱強度降低；封堵點兩端管段必須保持常壓。封堵后清除動火點兩側的油污，然后用可燃氣體檢測儀在管口處測試可燃氣體濃度值，不能超過爆炸下限的25％，且濃度沒有上升趨勢。

封堵用黃油及滑石粉用面粉攪拌機攪拌均勻，摔打成長方體狀，在管線內擺放整齊，縫隙用黃油砌筑，封堵完畢后用黃油加固，接著再砌筑黃油、滑石粉長方體，直至達到規定封堵長度。管線內封堵見下圖：

因工藝區汽油不能完全回收，且汽油揮發性較強，防止焊接期間發生“閃爆”，在封堵完成后對封堵段兩側分別注入氮氣，罐區一側注入長度為50米，工藝區一側注入長度為100米，可確保封堵墻倒坍后不會發生“閃爆”或“火災”。一瓶氮氣釋放約6msup3;。氮氣注完后抽出導氣管，對封堵墻進行加固。

連頭點焊接工作為動火作業的重要工序，由施工單位選派具有焊接資質和連頭施工經驗的優秀焊工進行焊接作業。柴油和汽油管線連頭均根據連頭點的管徑、壁厚和材質，編制相應的焊接規程。

由于連頭焊口操作空間小、管件與管材壁厚不一致，不具備射線探傷和超聲波探傷的條件，根據《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》GB50235-97要求，一般采用液體滲透進行焊縫表面無損探傷。

動火施工現場設警戒線，有明顯警戒標志，與施工動火無關人員嚴禁入內。現場工作人員，應佩帶標志，并在現場布置警戒區。作業現場保證道路暢通。

施工人員在動火施工前進行專項培訓教育，并按規定穿戴勞保用品。吊裝時有專人指揮，無關人員遠離現場。

動火施工過程中存在風險，進行風險識別并制定控制措施。

3 風險消減措施

成品油管線動火連頭，做好防靜電措施尤為重要，同時動火連頭前，需動火管段內的成品油的回收和關斷閥的嚴密性，動火點封堵的黃油墻的牢固、可靠性是動火施工安全保障的關鍵，專項風險預防措施如下：

閥門內漏可能造成動火管段壓力升高，封堵墻坍塌，造成火災和爆炸事故。需采取以下措施進行預防：與動火管線相連的所有閥門在動火前必須進行注脂保養和內漏檢測，登記相關閥門編號。罐區閥門內漏采取的措施，通過斷開罐進口前的金屬軟管法蘭或連接短節，加石棉盲板封堵，同時打開罐區排氣閥，保持動火段管內常壓。

工藝閥組區關斷閥內漏采取措施為收油完成后在收油點連接收油設備，觀察管線的液位變化，如果有成品油從透明軟管溢出，則啟動收油泵繼續收油，以確保連頭管段為常壓。

封堵墻坍塌預防措施為封堵段兩側罐區進氣孔和閥組區焊接球閥的排污孔常開，確保封堵段內為常壓。封堵后不得在動火體上敲打震動，以防止封堵材料與管壁產生縫隙。氣焊修口和焊接施工期間對封堵段用濕毛氈包裹澆水冷卻，防止封堵墻受熱強度降低。

儲罐爆炸預防措施為施工區域內不出現爆炸氣體混合物或爆炸氣體濃度超過爆炸下限的25%。動火點同時施焊焊機數量不能超過三臺。施焊管線必須做接地，接地電阻經檢測需小于4Ω，且嚴格按照本方案接地安裝要求與母管連接。進場施工設備必須可靠接地且佩帶防火罩。液位不能達到安全液位的儲罐或空罐，動火前需斷開儲罐與動火管線的法蘭，并用石棉板隔離。動火期間禁止任何人上罐作業。

火災預防措施為所有動火點5米范圍內清除易燃可燃物。通知生產單位，保證動火期間成品油罐區固定消防設施完好備用。現場滅火器具和兩輛消防車擺、停放到位。動火點附近的下水井、地漏、排污井、電纜溝等進行封堵。封堵完成后對汽油管線兩側進行適當長度的氮氣置換。

土方坍塌預防措施為操作坑開挖應根據土質情況確定作業坑開挖的邊坡比例。在消防路旁因不能保證開挖的邊坡比例時，必須采取打樁、加擋板等方法防護。操作坑內必須設有符合安全要求的人員安全通道。安全人員旁站監護檢查。

4 結論

通過克烏管道復線工程金龍鎮首站與王家溝末站動火實踐，動火準備充分，組織嚴密，方法安全可靠，受到PMT、PMC的一致好評，值得推廣應用。

參考文獻

[1]國家標準：《輸油管道工程設計規范》GB50253-2003

[2]行業標準：《油氣管道動火施工規范》QSY64-2007