論瀝青混凝土路面施工質量控制

隨著社會的發(fā)展，人們對路面行車的安全性、舒適性以及耐久性都提出了更高的要求，如何把好瀝青混凝土路面施工質量關，是評價項目工程質量的關鍵。交通部對行業(yè)標準也進行了修訂《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）。建工集團屬下廣東省建筑工程機械施工有限公司于二00五年十二月成立路面瀝青工程分公司，現(xiàn)結合路面瀝青工程分公司目前正在施工的廣州南沙開發(fā)區(qū)萬環(huán)西路第二、三標瀝青路面工程，淺談瀝青混凝土路面施工質量控制。

萬環(huán)西路位于廣州市南沙開發(fā)區(qū)南部，是南沙開發(fā)區(qū)南部的主干線，除服務于本地區(qū)的工業(yè)園外，還可以通過S111公路（番中公路）、南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通，是廣州市區(qū)范圍的一個重要運輸網(wǎng)絡。萬環(huán)西路第二、三施工標段瀝青路面工程共9.40KM及二個聯(lián)絡支線工程，主線路幅寬42米（遠期60米）為城市I級主干道，設計車速60KM /小時，雙向6車道，車行道寬度2×12米，路面類型采用瀝青混凝土路面：機械噴灑中凝液體石油瀝青AL（M）-1透層油0.9～1.2L/M²；7.0cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層；5.0cm厚 AC-20C中粒式瀝青混凝土中面層；4.0cm厚AC-13C細粒式改性瀝青混凝土上面層（添加0.2%聚酯纖維），質量控制管理目標為確保廣州市優(yōu)良樣板工程，爭創(chuàng)廣東省優(yōu)良樣板工程。作為該項目施工單位，主要采用的辦法就是通過科學制定施工計劃方案、合理配置各種資源、精心組織實施、嚴格檢查和監(jiān)督，以達實現(xiàn)質量控制目標。

一、瀝青混凝土路面施工質量控制的含義

瀝青混凝土路面質量控制是質量管理的一部分，是致力于滿足瀝青混凝土路面質量要求包括采取的作業(yè)技術和管理的一系列相關活動。施工質量控制是在明確質量目標條件下通過行動方案和資源配置的計劃、實施、檢查和監(jiān)督來實現(xiàn)目標的過程。

二、瀝青混凝土路面施工質量控制的采用的基本原理

(一)、PDCA循環(huán)原理：計劃、實施、檢查、處置。

(二)、分三階段控制原理：第一是事前控制、第二是事中控制、第三事后控制。

(三)、全面質量控制原理：全面質量控制 指工程質量和工作質量的全面控制。

三、影響瀝青混凝土路面質量的“五大因素”

影響瀝青混凝土路面質量的主要有“五大因素”：一是作為勞動主體的人員素質；作業(yè)者、管理者的素質及其組織效果。

二是勞動對象；即是建筑材料、半成品、工程用品、設備等質量。

三是勞動方法；參與建筑工程施工的每一個勞動者采取的施工工藝水平及技術措施的水平?jīng)Q定著工程質量、工程進展速度。

四是勞動手段；對施工所采用的勞動工具、施工機械、設備、測量儀表等性能及使用操作要求等方面應該加以控制。

五是施工環(huán)境；施工現(xiàn)場的水文、地質、氣象等環(huán)境以及協(xié)調(diào)配合的管理環(huán)境。

四、瀝青混凝土路面施工質量控制與質量驗收標準

（一）、實現(xiàn)工程質量目標的技術措施

1、主要施工技術規(guī)范及規(guī)程有：JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》、JTJ052-2000 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》、JTJ034-2000《公路路面基層施工技術規(guī)范》、JTJ058-2000 《公路工程集料試驗規(guī)程》、以及其他國家及有關部委頒布的標準、規(guī)范和規(guī)程。

2、質量驗收標準

由交通部頒布現(xiàn)行的《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004以及建設部頒布的《市政道路工程質量評定標準》 CJJ 1-90。

3、管理標準

GBT19001-2000-ISO9001：2000標準，質量體系保證手冊（B）版。

4、工程管理制度：

為加強工程質量控制，確保實現(xiàn)工程的質量目標，必須建立健全以下一系列工程質量管理制度：

（1）、按照《公路工程質量管理辦法》，建立和實行項目經(jīng)理質量終身責任制，明確各分項工程直接責任人。建立以項目經(jīng)理為組長，總工為副組長的質量管理領導小組，實施全面質量管理。

（2）、建立完善的施工質量保證體系，推行全面質量管理，明確崗位責任制及考核辦法。

（3）、認真執(zhí)行圖紙會審制度，組織工程管理人員認真進行圖紙會審工作，理解設計意圖，及時發(fā)現(xiàn)圖紙中的錯、漏，即時上報監(jiān)理和設計院，避免由于圖紙錯誤而產(chǎn)生的返工，保證施工進度。

（4）、積極實行三級技術交底制，第一級是總工對現(xiàn)場主管工程師及施工員、質檢員、試驗員的技術交底，第二級是主管工程師對班組施工員或組長的技術交底，第三級是班組長向工人的技術交底。力求做到層層落實，明確施工內(nèi)容、要點、質量要求、工藝要求等。

5、施工管理技術措施

（1）、組織嚴密完善的職能管理機構，按照保證質量體系正常運轉的要求，依據(jù)分工負責，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中質量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。

（2）、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術標準，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或是不明確之處，應該及時向業(yè)主或設計單位提出書面報告。

（3）、根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術人員編寫具體實施施工組織設計方案，確保方案和程序的科學性及可行性。

（4）、做好開工前及部位、工序正式施工前的技術交底工作，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。

（5）、做好施工過程控制工作：嚴格詳實地做好各類資料的收集、保存、歸檔等工作，保證文件和資料的有效可追溯性，確保工程竣工資料的準確性，及時性和完整性。

（二）、關健工序的質量控制方法與措施

1、施工測量務求準確無誤

（1）、對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，即送去修理，并重新校定，精度滿足要求之后，方可使用。

（2）、對設計單位的交付的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補測加固，移設或重新測校，并通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān)理。

（3）、施工放線，水準點、測量控制點，應定期半月校核一次。各工序開工時，應校核所有的測量控制點。

2、保證路面平整度的措施

（1）、瀝青混凝土中、下面層采用基準鋼絲法進行基準面控制，上面層采用非接觸式平衡梁等厚攤鋪進行控制。

（2）、為了有效減小鋼絲表面張力，中、下面層盡量消除有規(guī)律的等距離位置的波浪現(xiàn)象，除采用專用緊線器使鋼絲繩具有足夠的張力外，一般直線段要求鋼絲張拉長度不大于200米/段，彎道部分要求鋼絲張拉長度不大于150米/段，并采用每10米一橫斷面打樁掛線。

3、減少路面縱向施工縫，提高橫縫質量

（1）、瀝青混合料的攤鋪是面層工程質量的重要環(huán)節(jié)。采用2臺攤鋪機聯(lián)機作業(yè)，使縱向接縫成為熱接縫方式，基本消除冷接縱縫，同時調(diào)整攤鋪寬度使縱縫位于路面標線位置，用路面標線覆蓋縱縫，這樣既美觀又保證質量。

（2）、橫縫處理采用平接縫，碾壓好后當晚用三米直尺檢查平整度，將最里面下坡部分用切縫機切除，切縫必須平直。清理干凈后涂刷粘層瀝青。第二天嚴格操作接縫程序，熨平板充分預熱，下墊均勻3塊木塊，其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差，前沿與切縫對齊，慢慢起步，安排專職人員操作壓路機進行橫縫碾壓跟蹤處理。

4、保證瀝青混合料拌和質量措施

（1）、拌和廠要嚴格按生產(chǎn)配合比確定的生產(chǎn)參數(shù)進行作業(yè)，不得隨意調(diào)整參數(shù)，確保嚴格按試驗指導施工，嚴格控制使用回收礦粉的比例。

（2）、應格執(zhí)行粘～溫曲線，出料溫度、拌和時間必須符合要求。

（3）、拌和機配備打印設備，要逐盤打印。

（4）聚酯纖維根據(jù)每槽混合料的重量按比例投放。

5、保證碾壓質量的措施

初壓、復壓、終壓嚴格按規(guī)范要求操作碾壓，碾壓時不得來回振動壓實，壓實進程中采用梯隊形式碾壓，不得采用首尾相接的縱列式。壓實中嚴禁壓路機制動急停，隨意停放，碾壓時慢開起步，防止推移。嚴禁壓路機操作手隨意調(diào)整振動系數(shù)，碾壓組合確定后不得隨意變動，要嚴格控制壓實速度和壓實遍數(shù)。

五、結語

實施瀝青混凝土路面施工質量控制，必須做到精心組織。對原材料、配合比、拌制運輸、攤鋪碾壓等施工工藝必須按現(xiàn)行有關施工技術規(guī)范的要求進行操作，才能有效實現(xiàn)瀝青混凝土路面施工質量控制。2、實施瀝青混凝土路面施工質量控制，必須按現(xiàn)行質量評定標準進行檢驗，做到科學管理才能確保施工質量控制到位。3、必須掌握和克服對施工工程質量的工、料、機、工藝、施工環(huán)境等主要因素影響，只要切實滿足施工材料數(shù)量、質量要求，采用精良機械設備和先進施工工藝、努力提高作業(yè)人員施工技術水平，實施科學管理、妥善外理好各方關系，就能夠建造和生產(chǎn)出讓業(yè)主和建筑企業(yè)雙方都認為滿意的優(yōu)良樣板工程。