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橋梁工程施工項(xiàng)目管理之我見

2012-04-29 00:00:00楊向峰
建筑與文化 2012年9期

【摘要】本文主要對橋梁工程施工項(xiàng)目管理進(jìn)行了相關(guān)闡述,結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn),做出幾點(diǎn)總結(jié),且提出相關(guān)問題及解決方法。運(yùn)用項(xiàng)目管理理論, 針對橋梁工程在施工中如何做好項(xiàng)目的管理工作, 從成本、質(zhì)量、進(jìn)度等方面分別闡述, 通過管理手段, 為優(yōu)質(zhì)高效的完成工程, 促進(jìn)企業(yè)發(fā)展提供有利保障。希望通過本文可以給同行提供參考。

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理;成本;質(zhì)量;進(jìn)度;激勵

引言

隨著現(xiàn)今社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施大量投資,交通等大型工程項(xiàng)目增多,且對工程項(xiàng)目在工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)等方面都有很多的預(yù)期目標(biāo), 這就要求工程項(xiàng)目的組織者和管理者的業(yè)務(wù)水平不斷提高。橋梁工程的特點(diǎn)是點(diǎn)多線長不好控制,波動性大,做好項(xiàng)目管理工作對于保障橋梁工程的各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)極為重要。

1 加強(qiáng)工程項(xiàng)目的成本管理

工程項(xiàng)目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等合同要求的前提下,對項(xiàng)目實(shí)施過程中所發(fā)生的費(fèi)用,通過計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動實(shí)現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo),并盡可能地降低成本費(fèi)用的一種科學(xué)的管理活動。加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本管理是施工企業(yè)積蓄財(cái)力,增強(qiáng)企業(yè)競爭力的必由之路。

1.1 控制項(xiàng)目的采購成本。

工程項(xiàng)目采購管理是指通過采購取得項(xiàng)目所需要的產(chǎn)品或服務(wù)。從工程的重要材料、設(shè)備采購,到對項(xiàng)目實(shí)施過程管理,直至竣工驗(yàn)收、獲得工程產(chǎn)品的全過程活動。在現(xiàn)實(shí)的項(xiàng)目采購操作中,通過對項(xiàng)目采購管理中各環(huán)節(jié)的控制,降低采購成本,從而使項(xiàng)目資金達(dá)到最優(yōu)的配置。

1.2 加強(qiáng)工程項(xiàng)目的質(zhì)量成本管理。

工程項(xiàng)目質(zhì)量成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量的前提下,對項(xiàng)目實(shí)施過程中所發(fā)生的費(fèi)用,通過計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動實(shí)現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo),并盡可能地降低成本費(fèi)用的一種科學(xué)的管理活動。從項(xiàng)目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗(yàn)收,每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開質(zhì)量成本的控制與管理。

1.3 制定措施,實(shí)現(xiàn)成本控制。

明確項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備,把計(jì)劃的任務(wù)、目標(biāo)和措施落實(shí)到位;領(lǐng)導(dǎo)和主管部門對責(zé)任部門和責(zé)任人定期或不定期進(jìn)行檢查和考評,做到獎懲分明,確保工程質(zhì)量成本控制的效果。

1.4 采取經(jīng)濟(jì)措施。

健全內(nèi)部機(jī)制, 強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理,建立完善的財(cái)務(wù)制度,把財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)管理的基礎(chǔ)和核心, 強(qiáng)化質(zhì)量成本控制意識, 增收節(jié)支, 提高經(jīng)濟(jì)效益。

2 工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理

影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的因素是多方面、多層次、復(fù)雜的。控制影響工程質(zhì)量的影響因素是控制工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵, 通常有五個(gè)方面, 即4M1E:人(Man)、材料(Material)、機(jī)械(Machine)、方法(Method)、和環(huán)境(Environment)。

人是工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的主體,也是工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的客體,工程項(xiàng)目參與各方的員工素質(zhì)是工程質(zhì)量的基本保證。要避免因人的因素誘發(fā)的質(zhì)量事故,就要合理使用人才,充分調(diào)動人的主觀能性。

橋梁工程產(chǎn)品完成周期長、工種多、工序復(fù)雜、人工操作的比例大,使得人在工程施工過程中,起著比產(chǎn)品更為重要、決定性的作用。

材料是組成工程項(xiàng)目實(shí)體的基本物質(zhì)條件,材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、性能、取樣、試驗(yàn)方法、適用范圍和施工要求,都會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以要掌握材料信息,加強(qiáng)材料的檢查驗(yàn)收,以防錯(cuò)用或使用不合格的材料。

施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量會直接影響工程質(zhì)量。合理使用機(jī)械設(shè)備、正確進(jìn)行操作,是保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。機(jī)械設(shè)備的選型和主要性能,應(yīng)具備技術(shù)先進(jìn)、功能滿足,經(jīng)濟(jì)合理,操作安全方便。

施工方案的正確與否直接影響工程項(xiàng)目的進(jìn)度及質(zhì)量控制能否順利實(shí)現(xiàn)。施工方案考慮不周可能引起拖延工期,影響質(zhì)量, 增加投資。因此, 在制定和審核施工方案、技術(shù)措施時(shí),必須結(jié)合實(shí)際全面分析、綜合考慮,力求方案技術(shù)可行。

公路工程施工是在外界環(huán)境下進(jìn)行的,所以環(huán)境的很多方面都會直接影響到工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

3 工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理

橋梁工程項(xiàng)目工序繁多、協(xié)作面廣,如何合理有效地組織、協(xié)調(diào)好,能否在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)交付使用,直接關(guān)系到項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會效益的發(fā)揮。影響工程進(jìn)度的因素,主要有人、技術(shù)、材料和設(shè)備、機(jī)具、資金、氣候、環(huán)境等方面,其中人是最主要的干擾因素。為此,要保證合理的工程進(jìn)度就要加強(qiáng)培訓(xùn),提高建設(shè)者的技能。做到技術(shù)先進(jìn)、工藝合理、組織均衡,從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量好、工期短、成本低的管理目標(biāo)。

4 激勵與協(xié)調(diào)機(jī)制的運(yùn)用

激勵是用合適、正確的方法引導(dǎo)調(diào)動人的積極性, 使其潛在的能力得以充分地發(fā)揮。運(yùn)用激勵機(jī)制有助于提高員工工作的自覺性、主動性和創(chuàng)造性;有助于實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo), 增強(qiáng)凝聚力, 促進(jìn)部門間的協(xié)調(diào)。在管理上主要做好兩方面的激勵:項(xiàng)目經(jīng)理的激勵;職工的激勵。

項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立核算, 將人、機(jī)、料節(jié)約等作為考核指標(biāo),提取利潤的適當(dāng)比例作為獎勵基金由項(xiàng)目經(jīng)理按規(guī)定分配;項(xiàng)目經(jīng)理按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)享受崗位效益工資和獎金,年終根據(jù)承包合同完成的情況進(jìn)行獎勵或處罰; 此外還可將項(xiàng)目部超額利潤一定比例的金額,作為突出貢獻(xiàn)獎勵發(fā)放給全部職工, 一定比例超額利潤作為項(xiàng)目經(jīng)理的獎勵金額,這部分獎勵尤其對項(xiàng)目職工的激勵作用較大。

薪酬激勵是激勵職工工作積極性的重要手段,此方法實(shí)施方便,效果直觀。常用的方式有按時(shí)計(jì)酬、計(jì)件薪酬、按績計(jì)酬、計(jì)時(shí)與績效結(jié)合。按時(shí)計(jì)酬的方式是最缺乏激勵效果的,只在調(diào)薪前后的短期內(nèi)有作用;計(jì)件薪酬對員工的激勵作用明顯,但僅適用于產(chǎn)出數(shù)量容易計(jì)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確的工作,如生產(chǎn)一線工人。按績計(jì)酬是事先設(shè)定具體的目標(biāo)和績效考評制度,根據(jù)制定的考核時(shí)限進(jìn)行考核, 這樣薪酬與可量化的業(yè)績掛鉤,更具激勵性和公平性, 適用于管理、技術(shù)研發(fā)人員。計(jì)時(shí)與績效結(jié)合同時(shí)具備前兩種方法的優(yōu)點(diǎn),對知識水平高、能力強(qiáng)的員工有較強(qiáng)的吸引力;并能激勵員工不斷提高和完善自我,為企業(yè)發(fā)展備足后勁。

5 結(jié)束語

橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中成本、質(zhì)量、進(jìn)度三方面是對立統(tǒng)一的關(guān)系,一般說來,嚴(yán)格控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就可能會影響項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度,增加成本;但嚴(yán)格控制質(zhì)量則可以避免維修或返工,從而防止項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃拖延和投資浪費(fèi)。在項(xiàng)目的實(shí)施和管理中運(yùn)用激勵與協(xié)調(diào)機(jī)制,通過激勵調(diào)動職工的積極性, 能有助于更好的完成工程項(xiàng)目并促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]成虎.工程項(xiàng)目管理.高等教育出版社.2004.

[2]何軍.路橋建筑工程項(xiàng)目人力資源中的激勵研究.中國海洋大學(xué).2008,12.

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