提高卷包設備效率的設備管理新模式

摘 要：文章介紹了陜西中煙工業有限責任公司延安卷煙廠卷接包車間從2008年易地技改后，在設備管理方面摸索出的一系列新的管理理念和方法，通過近幾年的實施和完善，所形成的具有可操作性的三級設備點檢模式、四種設備保養模式、三種設備維修管理模式有效地降低了設備故障發生頻率和停機時間，確保了設備高效、穩定地運行，對提高設備有效作業率和企業的長遠發展做出了突出貢獻。

關鍵詞：三級設備點檢模式；四種設備保養模式；三種設備維修管理模式

中圖分類號：F273.4 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2012）14-0069-02

隨著市場對延安品牌系列和外加工品牌卷煙需求量的不斷增加，延安卷煙廠承擔的年產量由原來25萬大箱增加至35萬大箱。導致部分牌號卷接包機組常年24小時生產、牌號更換頻繁，設備故障停機現象明顯增多。因此，卷接包車間結合企業生產的實際情況和設備現狀，從2008年開始，建立了一套包括設備三級設備點檢、四種設備保養和三種設備維修管理模式以及機臺長負責制的設備管理、預防維修體系，并按照廠生產設備科每年綜合計劃，嚴格實施設備項修和技術改造，有效地減少了設備生產過程中故障停機現象，增強了操作、維修以及各級設備管理人員的預防維護意識，使設備的效能得以充分發揮，確保了企業生產規模的穩步擴大。

1 建立健全設備各項管理制度

{1}建立設備臺帳，實行一機一袋，終身檔案制度。臺賬要求必須對新購進設備從安裝、調試、交驗、投入生產使用、項修記錄以及出現重大故障維修解決措施和機組技術改造等項目，做認真詳細記錄，最終歸入該機組檔案，這從一定程度上大大的方便了設備的歸類管理和技術信息收集，對于未按照臺賬要求做記錄的情況，按照《設備檔案管理制度》給予嚴格的考核。

{2}實行生產線班組長負責制。根據卷接包車間設備和維修工技術水平狀況，車間改變了以往卷接包裝機組維修工各自包機維修管理的模式，規定各工段分區域實行硬盒線、軟盒線卷接包固定一名班組長負責制，跟蹤檢查本區域設備運行狀況、保養和維修項目完成情況，及時將相關信息反饋給該機型主管技術員，最終由技術員進行檢查、實施和考核。

{3}實行機型歸類，技術員分工負責制度。卷接包車間按照卷接包裝機型不同，將14組ZJ19區分軟盒、硬盒兩個區域，分別由一名技術員管理；6組ZB25、7組ZB45區分軟盒、硬盒兩個區域，分別由一名技術員管理；殘煙處理設備、風力送絲、條煙輸送和自動裝封箱機，歸屬一名公共設備技術員管理；5組嘴棒成型機和3組嘴棒發射機，歸屬一名嘴棒設備技術員管理；設備電器分為卷接電器組、包裝電器組，各歸屬一名專職電器技術員管理。通過細致分工，技術員各負其責，及時對自己所分管的設備進行保養、點檢抽查和巡檢，一旦發現問題及時組織維修工進行排除，對于維修難度大、占用時間較長（4h以上），安排在星期日休息時間解決，確保設備一周內無重大故障，減少了設備停機時間。

2 強化設備三級點檢

{1}設備操作工點檢。按照設備技術性能的不同，由車間主管機型技術員制定該機型設備操作工點檢項目及檢查驗收標準，操作工每天接班后對設備關鍵部位進行點檢，確認設備完好狀況，并注明處理方法，由班組長跟蹤檢查，技術員、設備主任抽查。

{2}設備跟班維修工點檢。按照設備技術性能的不同，由車間主管機型技術員制定該機型設備維修工點檢項目及檢查驗收標準，維修工每天接班后對設備關鍵部位進行點檢，確認設備完好狀況，并注明處理方法，由班組長跟蹤檢查，技術員、設備主任抽查。

{3}機型技術員點檢。按照設備技術性能的不同，由車間主管機型技術員制定該機型設備技術員點檢項目及檢查驗收標準，技術員每周五對設備關鍵部位進行點檢，確認設備完好狀況，并注明處理方法，由設備主任抽查。

3 建立健全設備保養管理

{1}設備的接班保養標準。按照各機型生產條件，設備技術性能的不同要求，由車間主管機型技術員制定該機型設備接班保養標準及考核辦法，接班保養由機臺操作人員完成，不得少于10min，由班組長跟蹤檢查，技術員、設備主任抽查。

{2}設備的過程保養標準。按照各機型生產條件，設備技術性能的不同要求，由車間主管機型技術員制定該機型設備過程保養標準及考核辦法，每隔2 h進行一次，每次不得少于5 min，由機臺操作人員完成過程保養，由班組長跟蹤檢查，技術員、設備主任抽查。

{3}設備進站保養標準。各機型技術員制定《設備進站保養標準》，根據設備運行時間和實際運行狀況，按照《卷包設備進站輪保進度安排》，在設備進站輪保期間，將具體項目落實到保養人，保養過程中要求輪保班班長隨時檢查設備保養效果。

{4}設備月末保養標準。各機型技術員根據本月設備運行情況，制定《月末設備保養計劃》，利用月末設備停產時間進行集中保養，將具體項目落實到人，保養過程中要求技術員跟蹤檢查，隨時檢查設備保養情況。

4 建立健全設備維修管理

{1}設備進站維修標準。輪保班班長根據設備運行情況，按照《卷包設備進站輪保進度安排》，排查設備的故障隱患，制定《設備進站維修項目及標準》，在輪保期間安排輪保班人員進行集中維修，將具體項目落實到人，輪保維修過程中要求輪保班班長跟蹤檢查，隨時檢查設備其他部位故障隱患，并由操作工驗證確認，確保維修效果。

{2}設備月末維修標準。各機型技術員根據設備運行情況，點檢設備故障隱患，由跟班維修工和輪保班人員利用月底停產時間進行集中檢修，并嚴格將具體項目落實到人。檢修過程中要求技術員跟蹤檢查，隨時檢查設備其他部位故障隱患，及時予以排除。檢修后，設備運行一周，并嚴格按照《卷包車間設備檢修制度及考核辦法》，對設備運行情況進行綜合評比。

{3}設備事后維修管理標準。修理工做好每天的日常巡檢工作，發現問題及時處理，若遇到無法處理的問題，及時向值班領導或技術員反映。對于生產操作人員反映的問題，修理人員應在15min內到達現場進行診斷分析，對該問題發生的原因做出明確判斷。巡檢發現的設備故障，應及時組織處理，做到事不過夜。特殊情況下必須征得車間主管領導同意方可延期處理，但必須增加設備的檢查頻次，確保設備正常運行。

5 嚴格把關設備備件管理制度

設備生產過程中出現故障，或需要更換零部件，維修工必須與技術員進行現場鑒定，由技術員通知備件領料員出具《領料單》，由設備主任簽字后，操作工或維修工方可依舊領新。庫管員只有接到網上簽字的領料單，方可發放新的備件。對于能修復再利用的備品、備件，應嚴格按照《卷包車間修舊利廢管理制度》進行修復再利用。以減少備件不必要的消耗，降低生產成本。

對于廠庫房儲備的備件，各機型技術員在申報備件是，必須先查庫，由廠庫管員確認后，方可填寫正式備件計劃表，報設備主任審批。車間規定各機型技術員每周至少去廠庫房了解備件儲備情況、備件到貨質量兩次，隨時與庫管員溝通，如實反映，盡量減少庫房備件費用，確保設備維修效果，并嚴格按照《卷包車間技術員、維修工和操作工動態管理辦法》進行考核。

6 嚴格落實設備維修管理模式工作

車間制定出設備各項管理制度和考核辦法，重點還在于制度的執行情況，卷接包車間針對多年來各級設備管理人員、維修工和操作工存在潛意識的僥幸心理，狠抓具體工作的落實和完善。

{1}設備點檢預防維修體系。將車間各機型技術員從生產工段分離出來，由技術員負責，跟班維修工參與。每天由機臺操作工隨時向維修工或技術員反映設備運行情況，當班維修工進行解決。處理不了的故障隱患，直接反映給機型技術員，由機型技術員記錄在案。每周休息日前一天技術員組織維修工對設備進行集中點檢，對于檢查出的問題，技術員應制定維修計劃，利用周一第一個班保養時間安排解決，并由技術員準備維修所需備件。保養維修后，根據設備運行效果和操作工反饋設備運行信息，按照PDCA循環進行評價，確定點檢、維修完成優秀和有遺留故障問題的機組，并由各機型技術員提出整改措施與實施時間，形成設備點檢維修閉環流程，對設備的點檢、計劃和實施過程以及效果進行有效控制。

{2}設備輪保預防維修體系。車間根據卷接包設備實際數量，從卷煙機、包裝機維修工中各抽調5名技術水平高，責任心強的專業人員，組建卷接、包裝設備輪保班，要求輪保班人員協助技術員及時掌握設備運行狀況，與跟班維修工互相溝通，做好設備運行記錄和不定期設備維修工作，并定期輪保一組設備，確保維修后的機組能夠正常運行，一個月內不出現較大故障，同時根據設備運行情況進行考核。

{3}設備保證質量體系。車間設備管理組與質量管理組定期召開產品質量溝通會，分析本周各牌號卷煙出現的質量問題，由分管機型技術員負責對設備提出整改措施，并及時予以解決。另外，在質量考核中轉變以往只考核機臺操作工，不考核維修工和各級管理人員的模式，側重分析質量缺陷的原因，突出重點是人的行為還是設備因素所致，若是設備維修不到位，則對維修工和技術員考核遠遠大于操作工。這樣可以大大加強維修工的質量責任心，使其對質量的管理由以前被動安排維修轉變為主動積極預防維修，從而極大地提高設備對產品的保證能力，形成嚴格的設備保證質量體系。

{4}設備操作，維修，管理人才培訓體系。近幾年，根據企業發展要求，車間設備管理組狠抓設備管理、維修、操作三支隊伍的建設工作。通過內培外訓交叉的方式來提高各級人員業務技術水平。車間在新機型到廠前，派員去生產廠家參加培訓；設備到廠安裝調試階段安排固定人員跟隨調機員培訓；并通過在設備大、項修時對這部分人進行強化培訓，要求所有被培訓人員全面地學習機型結構、性能、傳動原理、維修技巧。通過近幾年的內培、外訓工作，為企業的長遠發展和設備生產規模的進一步擴大，奠定了扎實的人才基礎。

7 結 語

通過三級設備點檢模式、四種設備保養模式和三種設備維修管理模式的有效實施，從2009年開始，卷接包車間設備管理工作逐步進入規范化、科學化、標準化的管理模式，設備管理和維修技術隊伍得到全面優化，設備事前預防維修到位，設備一直保持穩定高效運行，截止2011年設備有效作業率由2010年的82.10%提高到88.33%。滿足了生產、質量、工藝、安全的要求，確保了企業穩步、高效的發展。

參考文獻：

[1] 丁國君.卷接包車間創新設備管理與維修探討[J].科技促進發展，2011，(8).