
神行者是路虎發展過程中順理成章的一步,它將品牌價值和特色帶向全新的消費者群體。路虎神行者的設計初衷,是希望將路虎品牌推展至都市輕型運動休閑SUV市場,于是一經問世,就成為歐洲年度SUV銷量冠軍,可見其受歡迎程度之高。
神行者(FREELANDER)
路虎神行者項目總監迪克?埃爾斯曾如此描述:“神行者的全地形能力與生俱來,只需輕輕觸碰一下開關,就可以讓它大顯身手!它血統純正,最重要的是,它極富馳騁之悅!”
神行者的設計在一開始延續了第一輛路虎的結構,采用一體式車身和底盤。為了提升掌控力和駕駛感,路虎首度引進了全能獨立懸掛系統。神行者同時配備一款柴油發動機和一款汽油發動機,兩款發動機橫向升起減少長度,這也是路虎家族的首次嘗試。
神行者非常輕質,但依然擁有卓越的全地形能力。它配有靈敏的陡坡緩降控制系統,幫助駕馭陡坡路況,通過防抱死制動系統,ABS電子系統啟動剎車,這一前所未有的突破,使神行者傲視同儕。當然,神行者也配備了路虎家族的恒時四輪驅動系統,不僅使公路駕駛安全可靠,崎嶇路面亦如履平地。它曾經被福特世界汽車拉力賽車隊用作偵察車,完全能夠滿足拉力賽車手對汽車性能的苛刻要求。
神行者不僅在設計和性能上力證了其探險無拘的路虎精神,更以豐富的附件選擇來滿足不同買家的需求,使其很快成為路虎最暢銷的車型。
神行者2代(FREELANDER 2)
“傳承上一代神行者的特質,神行者2代外觀豪華大氣,讓駕駛者盡享馳騁之悅。”這是2006年神行者2代推出時設計總監Geoff Upex 對它的描述。
神行者2代相比前輩,它體積更大,內部空間更廣,風格更加剛毅,內飾更顯成熟奢華。雙天窗使內部空間愈加明亮和透氣,人性化和時尚的儀表盤,是神行者2代的另一成功之處。可選車身套件,更使神行者2代的外觀獨樹一幟。
神行者2代在保留一體式車身和全能獨立懸掛系統的基礎上,智能的恒時四輪驅動系統亦融入設計理念。它沿用Haldex 耦合式中央限滑差速器,可根據需求調整前輪和后輪驅動。因此,神行者2代公路行駛更加穩定,性能更加卓越。提供直列汽車發動機配備6速自動變速箱和四缸柴油發動機兩款發動機,卓越的動力不僅對付普通越野路面綽綽有余,在崎嶇路面上的表現同樣威猛。
全方位的安全設計理念成就了神行者2代的自由無束。在2007年的測試中,神行者2代是同類車型中首款在嚴格的歐洲新車安全評估測試(NCAP),獲得成人乘客保護類別五星評級的汽車。
2012年款的神行者2代,更是采用了路虎未來科技e_TERRAIN TECHNOLOGIES項目成果之一的再生制動智能電源管理系統(IPSM)。它能夠回收利用減速時的動能對電池進行“智能充電”,避免車輛加速時因充電造成的燃油消耗。
全新的路虎神行者2代開辟了新的篇章,以其創新的時代精神,既體現了路虎品牌的傳奇性能,又承載了路虎公司可持續策略的特質,以路虎最暢銷車型的身份,昂首挺進21世紀的第二個10年。
駕駛路虎?神行者,全天候、全地形,智行無拘。
心,不妥協;行,不受限。
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