加強城市橋梁養(yǎng)護工作的幾點建議

摘要：隨著經(jīng)濟的快速增長，公路成為經(jīng)濟發(fā)展的主要紐帶之一，而橋梁則是道路的咽喉。由于交通量的不斷發(fā)展和較大噸位車量的急速增加，交通運輸對橋梁結構性能和通行能力的要求也越來越高，由于環(huán)境因素與行車荷載的相互作用，橋梁本身質(zhì)量狀況不斷產(chǎn)生惡化，使用功能逐漸降低。急需對橋梁進行系統(tǒng)的養(yǎng)護。本文從強化對城市橋梁養(yǎng)護管理的認識、嚴格執(zhí)行各項城市橋梁管理制度、建立健全城市橋梁檔案、做好檢查檢測設備配備工作、開展城市橋梁普查登記、全面落實危橋改造措施、落實相關人員的培訓工作等七個方面提出了加強城市橋梁養(yǎng)護工作的建議。

關鍵詞：城市橋梁；養(yǎng)護；橋梁普查；

隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，公路運輸?shù)陌l(fā)展突飛猛進。過去公路橋梁發(fā)展主要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁仍以預應力混凝土結構為主。大批始建于70年代的公路橋梁，在日趨增大的車輛荷載的作用下，技術狀況快速下降，很快由一、二類發(fā)展為三、四類甚至五類橋梁，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構成了威脅，橋梁垮塌事件也時有發(fā)生。當前公路橋梁的失養(yǎng)導致病害產(chǎn)生，主要集中在一些中小橋梁，這些橋梁存在著橋面鋪裝混凝土不同程度損壞，導致橋面產(chǎn)生坑槽，影響車輛的正常行駛，甚至還有一些橋面伸縮縫損壞嚴重，產(chǎn)生“橋頭跳車”，危及行車安全。這給養(yǎng)護部門帶來很大困難。為杜絕橋梁垮塌、墜車傷人事件，保障公路橋梁完好暢通，進一步加強橋梁的養(yǎng)護規(guī)范化管理水平已成為迫切需要。

橋梁是公路的重要組成部分，是確保公路暢通的咽喉。橋梁的設計相對保守及施工過程較重視質(zhì)量，造成養(yǎng)護單位存在一定的麻痹思想，認為橋梁要比公路堅固得多，不會出現(xiàn)大問題，這導致在日常養(yǎng)護中對橋梁的檢查、維護意識的不足，對橋梁養(yǎng)護的早期投入也不足;橋梁在使用了一定的時期后，由于氣候、荷載、特別是超載荷載等方面的原因，橋梁的損壞速度會不斷的加快，如果不及時進行橋梁的維護，將會嚴重縮短橋梁的使用年限，甚至發(fā)生嚴重的安全事故。因此，加強對橋梁的檢查，及時地對橋梁進行有效的日常養(yǎng)護、維修，對延長其使用壽命、保證其承載及通行能力、行車安全和良好的使用狀態(tài)，具有十分重要的意義。

1 強化對城市橋梁養(yǎng)護管理的認識

公路橋梁必須與公路的改造同步進行，只有提高橋梁的通行能力和承載能力，才能真正發(fā)揮公路改造的作用和效益。當前資金和材料緊缺，不可能投人大量資金新建橋梁，只能采用較少的投資，對現(xiàn)有大量的公路橋梁進行維修、養(yǎng)護、加固和技術改造，以解決當前之急需。從省、市，、縣公路段(局)到養(yǎng)護站(道班)都要提高對橋梁養(yǎng)護管理工作的認識，使大家充分認識到日常養(yǎng)護是提高公路橋梁通行能力和延長橋梁使用壽命的必要措施。把保證公路暢通，加強現(xiàn)有橋梁的保養(yǎng)、維修與加固工作，使其能經(jīng)常處于完好的技術狀態(tài)，延長其使用年限”作為當前橋梁養(yǎng)護的中心工作來抓，促進橋梁養(yǎng)護工作向正規(guī)化、秩序化方向發(fā)展。

2 嚴格執(zhí)行各項城市橋梁管理制度

明確橋梁養(yǎng)護工程制度，應安排具有資質(zhì)的專職橋梁工程師具體負責，承擔起橋梁日常養(yǎng)護管理工作，切實糾正“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的工作意識。加強橋梁檢查和檢驗力度，必須按照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的要求對橋梁開展經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，并做好記錄，以便系統(tǒng)地掌握橋梁技術狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護方案，保證行車安全，延長養(yǎng)護橋梁的使用壽命。

3 建立健全城市橋梁檔案

將橋梁檔案的管理作為各級公路管理機構所進行的技術檔案管理的重點來抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗收報告以外，對轄區(qū)的所有橋梁都要進行建檔管理，實現(xiàn)一橋一冊一檔。要對每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設計施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗收資料，對歷次自然災害、意外損害以及違章超重車輛運行情況進行詳細的記錄，連同“橋梁經(jīng)常檢查表”、“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關照片、音像資料等全部歸檔管理。為橋梁的科學規(guī)范管理打好堅實基礎。

4 做好檢查檢測設備配備工作

橋梁的檢查檢測要對橋梁的上部結構、附屬構造物進行觀察、測量，有許多工作要空中作業(yè)，工欲善其事，必先利其器，沒有專業(yè)的設備和儀器是做不好這項工作的。尤其是對定期檢查和特殊檢查需要的設備、儀器要盡快配備，使檢查的手段現(xiàn)代化，才能真正發(fā)揮其應有的作用。

5 開展城市橋梁普查登記

我們在日常技術工作中。痛感橋梁資料極不完善，該歸檔的資料沒有歸檔，該建卡的沒有建卡。特別是近幾年公路的新改建工作很多，橋梁技術狀況變化較大，不在一個規(guī)定時期組織一批人員進行一次橋梁專項調(diào)查，難以系統(tǒng)地、完整地查清橋梁的技術狀況。同時加強橋梁檢查和檢驗，為系統(tǒng)地掌握橋梁技術狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護措施，保證行車安全，延長使用壽命。認真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》中關于橋梁檢查的規(guī)定，制定巡視制度。根據(jù)實際情況增加定期檢查頻率，及時掌握橋梁病害的發(fā)生、發(fā)展和變化情況，準確判斷橋梁結構的強度和技術狀況。20世紀60年代至70年代修建的低于標準荷載的橋梁、交通量大、超限車多的路線上的橋梁和已經(jīng)定為三、四、五類的橋梁要作為養(yǎng)護管理的重點，建立嚴格的巡視檢查制度，即使這些橋梁處于完好狀態(tài)，也不能忽視。掌握各條路線車流量的變化，尤其是重車流量的變化，從而掌握每座橋梁實際承受荷載的變化，監(jiān)視橋梁的安全。因為施工等原因，車輛需要繞行，對繞行路線上的橋梁要加強檢查。三、四、五類橋梁一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時做出限載、限速或斷交的決定，保證車輛和行人的安全。根據(jù)情況派專人看管，避免意外事故發(fā)生。

6 全面落實危橋改造措施

在普查中發(fā)現(xiàn)的存在符合《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》橋梁技術評定標準中四類危橋狀態(tài)的橋梁均系危橋。主要包括橋梁重要部件出現(xiàn)嚴重的功能性病害，且有繼續(xù)擴展現(xiàn)象，關鍵部位的部分材料強度達到極限，出現(xiàn)部分鋼筋斷裂，砼壓碎或壓桿失穩(wěn)變形的破損現(xiàn)象，變形大于規(guī)范值，結構的強度、剛度、穩(wěn)定性不能達到平時交通安全通行的要求，以及承載能力比設計降低25%以上的類型。這些橋梁必須盡快實施加固、維修和改造，以提高其承載能力。對于橋梁改造工程，各級公路管理機構應引入競爭機制，應當實行招投標制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度。嚴格質(zhì)量管理，把好材料質(zhì)量關，加大工程建設中的監(jiān)理力度，嚴格按照設計圖紙進行施工，從而保證橋梁建設質(zhì)量，減少使用期間的后顧之憂。

7 落實相關人員的培訓工作

橋梁是一種專業(yè)性、技術性較復雜的建筑物，由于目前公路養(yǎng)護管理單位在橋梁養(yǎng)護方面大多缺乏專門的技術人員和技術工人。為了改變上述現(xiàn)狀，有必要加強對各級公路管理部門技術干部、技術工人開展全方位、多層次的技術培訓，掌握橋梁檢查、檢測維修及加固的一些基本方法，強化管理人員、技術人員的繼續(xù)教育和技術更新，提高整體養(yǎng)護隊伍的養(yǎng)護技術素質(zhì)。

8 結束語

公路橋梁的養(yǎng)護管理是當前公路養(yǎng)護管理的一個薄弱環(huán)節(jié)，加強其管理工作，不僅是整個公路管理的有機組成，更重要的是可以盡量減少和避免危及人民群眾生命財產(chǎn)安全，釀成巨大損失的塌橋事故發(fā)生。當然，本文僅從規(guī)范管養(yǎng)和科學改造兩方面做了初步探討，對于通過養(yǎng)護工作如何全方位地實現(xiàn)延長橋梁使用壽命等，還有待于更進一步的研究。

參考文獻

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