河北廊坊地區長螺旋鉆孔灌注樁聯合預應力錨桿基坑支護施工工法的應用實例

【摘要】結合工程實例介紹了鉆孔灌注樁和預應力錨桿組合基坑支護施工工法設計特點、質量控制措施等，該工法一方面通過鉆孔灌注樁來承擔支護結構上的荷載，另一方面通過預應力錨桿將拉力傳遞到穩定的土體，使錨固體不發生位移。

【關鍵詞】深基坑；預應力錨桿；長螺旋鉆孔灌注樁；施工工法

1 引言

長螺旋鉆孔灌注樁聯合預應力錨桿基坑支護方法一方面通過鉆孔灌注樁來承擔支護結構上的荷載，另一方面通過預應力錨桿將拉力傳遞到穩定的土體，改變了基坑的受力狀態，減小了邊坡位移，維護了深基坑的穩定。此施工工藝具有地層適用性廣泛、樁身質量可靠、施工速度快、降低生產成本、節省施工場地、施工環保不產生泥漿污染等優點。

2 工程概況

維多利亞A，D座連體公寓樓為2棟商住綜合公寓樓，地下兩層車庫，地上為28層。本工程場地狹小，東側緊鄰農業信用社大樓，相距不足10米，基坑南側距離34層住宅樓不足20米。

3 工程地質概況

土層巖性特征及分布情況如下：

根據巖土工程勘察報告綜述，本場地為不液化場地，中軟場地土，屬適宜建筑的穩定場地。針對本工程場地狹窄基坑無法大面積放坡，同時緊鄰高層建筑物與地下管線且不允許基坑有較大變形等特點。在確保基坑邊坡與周邊建筑物安全的前提下，采取鉆孔灌注樁聯合預應力錨桿支護方案。

4 設計方案

該工程±0.000相當于絕對標高為25.15m，槽底標高：A、D座連體公寓樓為-15.45m，車庫為-13.85m，自然地坪標高經實地測量為24.12m。基坑開挖深度分別按14.42m，12.82m設計。

本工程基坑設計分三個剖面，共設計長螺旋鉆孔灌注樁314根，預應力錨桿為兩樁一錨，共設置上中下三道。

各剖面支護設計參數如下：

①1-1剖面

該剖面基坑開挖深度為14.42m，預留結構施工作業面1500mm。

地面以下2m深度范圍內為自然放坡，坡比為1：0.5，坡面掛鋼板網噴射30mm厚豆石砼；下部采用樁錨聯合支護，鉆孔灌注樁樁徑800mm，間距1.2m，樁長18.0m，樁身配14Φ25主筋，箍筋采用Φ6.5＠150，加強筋采用Φ20＠2000，樁頂冠梁截面尺寸為0.9m×0.6m，樁身及冠梁砼強度等級均為C25；共設置3道錨桿，第一道錨桿設置在冠梁上，2樁1錨，錨桿長度20m，自由段長度7m，2束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力150KN，第二道錨桿設置在2根22B工字鋼上，2樁1錨，錨桿長度26m，自由段長度6m，3束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力280KN，第三道錨桿設置在2根22B工字鋼上，2樁1錨，錨桿長度27m，自由段長度5m，3束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力310KN。

②2-2剖面

地面以下2m深度范圍內為自然放坡，坡比為1：0.5，坡面掛鋼板網噴射30mm厚豆石砼；馬道坡比1：3，下部采用樁錨聯合支護，護坡樁樁徑800mm，間距1.2m，樁長18m，樁身配14Φ25主筋，箍筋采用Φ6.5＠150，加強筋采用Φ20＠2000，樁頂冠梁截面尺寸為0.9m×0.6m，樁身及冠梁砼強度等級均為C25；共設置2～3道錨桿，第一道錨桿設置在冠梁上，2樁1錨，錨桿長度20m，自由段長度7m，2束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力150KN，第二道錨桿設置在2根22B工字鋼上，2樁1錨，錨桿長度26m，自由段長度6m，3束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力280KN，第三道錨桿設置在2根22B工字鋼上，2樁1錨，錨桿長度27m，自由段長度5m，3束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力310KN。

③3-3剖面

該剖面基坑開挖深度為12.82m，預留結構施工作業面1500mm。

地面以下2m深度范圍內為自然放坡，坡比1：0.3，坡面掛鋼板網噴射30mm厚豆石砼；下部采用樁錨聯合支護，護坡樁樁徑800mm，間距1.2m，樁長18.0m，樁身配14Φ25主筋，箍筋采用Φ6.5＠150，加強筋采用Φ20＠2000，樁頂冠梁截面尺寸為0.9m×0.6m，樁身及冠梁砼強度等級均為C25；共設置3道錨桿，第一道錨桿設置在冠梁上，2樁1錨，錨桿長度18m，自由段長度6m，2束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力120KN，第二道錨桿設置在2根22B工字鋼上，2樁1錨，錨桿長度23m，自由段長度5m，3束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力220KN，第三道錨桿設置在2根22B工字鋼上，2樁1錨，錨桿長度24m，自由段長度4m，3束7Φ5的1860級鋼絞線，預加拉力260KN。

5.基坑開挖后變形監測情況

維多利亞A，D座公寓樓基坑按設計方案分三步開挖，在土方開挖期間按規范要求沿基坑邊坡四周制作了位移監測點，每日對基坑頂部水平位移和支護結構側向位移進行資料記錄，絕大部分監測點最大位移值均在設計規定的預警值范圍內。其中在基坑西北側靠近鋼筋堆放區，上部荷載較大致使該區域土體累計水平位移及位移變化波動較大，局部15米左右由于上部2米為垃圾填埋的雜填土層，導致水平位移監測點jc10累計水平位移達到28mm，jc11累計水平位移達到35mm。總體監測結果表明基坑變形量在規定范圍內，周圍道路及地面未出現大面積裂縫與沉降現象，實施效果理想。

6.結束語

通過本工程的應用實例，長螺旋鉆孔灌注樁聯合預應力錨桿基坑支護方法對于河北廊坊地區的深基坑開挖工程具有地層適用性強，施工進度快，節省施工場地，施工環保不產生水泥漿污染等特點，特別是對于施工場地狹小，場地區域內地下管線復雜的工程非常實用且經濟合理。

參考文獻

［1］《維多利亞公寓A，D座及地下車庫巖土工程勘察報告》中冶地勘巖土工程有線責任公司（ZYDK-2009-GK013）

［2］土層錨桿設計與施工規范CECS22-90.北京:中國工程建設標準化協會1990

［3］建筑地基基礎設計規范GB50007-2002.北京:中國建筑工業出版杜2002

［4］建筑基坑支護技術規程JGJ120-99.北京:中國建筑工業出版杜1999