生態景觀設計中的人文與美學

[摘要] ：本文將通過澳大利亞墨爾本東部高速公路兩側生態綠地的景觀案例研究，來探索生態景觀是如何傳遞給人們其美學價值和文化內涵，生態景觀設計中的文化與美學之間的聯系是本文的主題。

[關鍵詞] ：生態景觀 美學 文化

當今，“生態景觀設計”、“自然美學”已經被越來越多的景觀設計師所推崇。生態景觀設計不僅僅改善了生態環境，其同時反映了生態文化、地方性文化的特色。隨著科學和景觀學的進步，我們在不久的將來可能會有新的景觀格局的規范標準，但景觀文化內涵將永遠是我們設計的靈魂。因此，對于景觀設計師來說，生態景觀設計最主要的挑戰不僅是打造一個可持續發展的生態環境，而是要體現出生態文化概念，體現出當地的文化底蘊與美學價值。

一、生態景觀中的美學價值

生態景觀特指由地理景觀(地形、地貌、水文、氣候)、生物景觀(植被、動物、土壤和各類生態系統的組合)、經濟景觀(能源、交通、基礎設施、土地利用、產業過程)和人文景觀組成的多維復合生態體。它不僅包括有形的地理和生物景觀，還包括了無形的個體與整體、內部與外部、主觀與客觀間的系統耦合關系。在過去的幾十年里，生態設計只是停留在“解決環境問題”，“改善生態環境”的基礎上。隨著社會的進步，人們對生活環境品質與美學的要求日益提高，人們對自然環境的審美觀念逐步影響到周邊生態環境的景觀格局。Mozingo認為生態景觀設計應與文化和美學相結合。文化內涵與美學價值是當今生態景觀標志性的特點。尤其是在都市化地區的生態景觀，更應該強調生態，美學和文化領域之間的共存（Mozingo，1997）。生態景觀中，美學的體現并不僅僅體現在景觀的外在與表面，人們對自然的審美觀點還來源于本身對美學的感知與理解力，文化背景和其對生活的體驗(Eaton， 1989)。正如Mozingo在她的文章里提到的：“人們對生態環境的體驗，對生活與文化氣息的感受和理解是判斷景觀質量的基礎，生態與美學的融合將傳遞給人們生活的氣息，審美的感受。”（Mozingo，1997）

因而，現代生態環境設計的領域將不僅僅局限于生物圈、環境改善的范疇內，而需要與美學，審美共存。

二、生態景觀中的文化價值與其重要性

在生態與美學融合的同時，生態景觀是反映當地民俗文化，風土人情不可分割的一部分。在城市和農村，人們會看到兩種截然不同的景觀特色；熱帶地區與寒冷地區的不同的景觀特色更讓人一目了然，這即是景觀體現出的不同的文化特色。在城市中，生態景觀往往反映出設計師們的意圖，形形色色的景觀元素，例如模紋景觀，植物景觀標識等，其不僅僅體現一個城市、一個農村、一個風景區的特色，同時還包括了對市民與年輕一代的教育意義，給人們傳遞各式各樣的文化信息。Lyle在她的文章里也提到：“自然與文化是不可分割的整體。自然與生態環境是人類文化的一面鏡子，自然揭示了人類的想法與社會文化特征(Lyle， 1994)。”生態景觀設計應在自然與人類文化中掌握平衡。因此，在處理人類與環境之間的關系中采取合理和正確的方法。

綜上所述，在生態景觀設計中，不僅僅要體現“生態”，“環保”，“可持續發展”等理念，“生態美學”與“文化內涵”均是同等重要的，其體現了我們的社會文化與對美學的感知，它是我們社會形象的體現。景觀形象的抄襲和仿效將讓我們背離自己文化特色。我們要延續我們自己特有的生態景觀形象，要繼承與發揚已有的景觀文化傳統——從鄉土文化到民俗民風，實現景觀美學的提升與當地文化創新。在接下來的段落，我將以澳大利亞墨爾本——東部高速公路為例，闡述生態景觀設計中美學與的文化的體現。

三、澳大利亞墨爾本——東部高速公路生態景觀設計

項目概況

墨爾本東部高速公路第三期 ——從Doncaster路至Springvale路，1997年建成。以Jackie Ross和Tract為首的設計師們在東部高速公路兩側設計了一個7公里長的生態公園（圖片1），公園總面積約為400公頃。作為高速公路第三期擴建的一部分，設計師們在高速公路兩側設置了一系列不同高度，紋理，色彩的混凝土隔音墻。隔音墻將墨爾本東部高速公路分為內外兩部分——內部為高速公路段，外部為景觀生態公園。生態公園包括5個濕地，超過17公里的自行車道，大大小小的景觀節點與Koonung生態河道形成了東部高速公路兩側的綠色走廊（圖片2）。此外，設計師利用內外景觀對比與特色隔音墻打造的手法幫助駕駛員在駕駛過程中保持警覺，提高駕駛樂趣，給駕駛員以公園散步的感覺。同時，根據當地風俗，景觀植被特色，項目對兩側的生態公園進行了生態改造與修復工程。

當工程完成后， 高速公路兩側生態走廊的水渠與Koonung河道被重新修復。大大小小的濕地與河道相連，環境改造工程將Koonung河道內的污染物和沉積物引入濕地內的生物降解池進行分解與吸收（圖片3）。生態補救方案同時還包含美學和社會的益處，設計師利用道路與河道開挖的土方在高速公路南側創建了一個山谷公園，營造了很多沿途的風景與景觀節點，提供給附近居民騎車上班的自行車道。生態公園內400萬棵植物全部來自當地的樹種（圖片4）。魚類與其他生物已逐漸回到生態公園中，經修復的河道與動植物群落重新建立起當地自然生態系統。

（2）墨爾本東部高速公路——隔音壁內側的景觀美學

墨爾本東部高速公路被其兩側的隔音壁分割成內外兩個迥然不同的空間——隔音壁之內的高速路，隔音壁之外的生態綠地。景觀與環境設計的創意在很大程度上依賴于設計師的美學理念與對生活的體驗。在高速公路內外，設計師創建了兩種不同的景觀體驗。 （5 Figure.）

當人們駕駛車輛沿著高速公路的瀝青走廊行駛著，兩側波動的混凝土隔音屏擋墻與植被護堤隱隱約約露出的遠方的郊區，自然地形的起伏襯托著隔音壁外的田園風光，讓駕駛員感受到安靜與平和，忘記了一天的嘲雜與工作的繁忙。

對于景觀生態審美的體驗建立在文化、空間等不同背景之上，同時其依賴于我們的感覺對美學的認知能力。墨爾本東部高速公路景觀為我們提供了通過空間高速運動所感受到的一個新的美學體驗，對高速公路的審美體驗影響較大的是駕駛員能見度以內的景觀，圖像和空間形態。與此相反，在隔音墻外步行或騎自行車的人們所體驗的生態美學與自然氣息與在公路上駕駛的人感受的自然與環境之美全然不同。因此，在高速公路隔音墻內外側，在同一個地點不同的空間條件下，人們對自然生態與周邊環境的審美體驗是不同的。

（3）墨爾本東部高速公路——隔音壁外側的文化體現

在通過隔音壁內外側景觀與視覺審美體驗的比較后，墨爾本東部高速公路隔音壁外側生態景觀讓人們感受到澳大利亞，維多利亞州本土特色的景觀氛圍。景觀設計師們營造了一個容易被當地居民認可并易識別的當地景觀特色的自然公園。自然植被，生態濕地，澳洲特色的丘陵地形的打造，本土化的自然元素代表了澳大利亞傳統的鄉土景觀與生態景觀的文化特色。鄉土文化與人工文化的融合更加反應了設計師對澳洲自然生態的打造與體現（圖片 6）。

同時，生態公園的開發商認為：在高速公路兩側生態景觀廊道空間營造中，澳洲本土的濕地景觀是不可或缺的。隔音墻景觀、濕地與公路的融合、本土動物棲息地（圖片7）、木棧道（圖片8）等等景觀生態元素向人們提供不同的視覺體驗，讓人們享受大自然與當地生態景觀之美。Koonung河生態公園不僅僅促進了人與自然的聯系，同時生態與文化相融合的空間設計手段還反映了設計者的意圖——本土化，生態化。它為當地的居民提供一個自然生態的審美體驗，提升了周邊生態環境的文化氛圍。

（圖片 7） Koonung河動植物生態群落 （圖片 8）Koonung河木棧道

墨爾本東部高速公路隔音墻外的Koonung河生態公園是以生態，科技與澳洲當地文化特色相結合的綜合型生態景觀項目，同時設計師們也實現了其明確的生態改造、生態修復的目標。生態景觀與美學，文化氛圍相結合的空間打造，不僅反映了當地的生態景觀特色，同時迎合了周邊居民的意愿。我們必須認識到，城市社區，公園，道路和自然生態景觀，是市民自己的肖像。通過尊重我們自己特有的生態景觀，從鄉土文化到民俗民風， 我們的景觀文化才能被生態系統、被我們所生活的環境所接受。

總結

綜上所述，在生態景觀設計中，生態美學不僅僅是一個藝術型概念，其又是一個生態文化的概念。人們已經逐步重視到生態景觀的自然美學，其同時還包括人與自然、社會文化及人自身的生態審美關系。可能有些人并不知道如何去識別、去感受當地文化與當地自然景觀的美學價值。通過墨爾本東部高速公路隔音墻內外的景觀對比與人文景觀的理解與感受，其對不同空間類型與生態景觀的營造的手法是值得我們學習和借鑒的。景觀設計師們應該在營造生態景觀的同時，將自然美學與當地文化特色相結合。正如Lyle所提到的，呈現當地文化的自然景觀不僅告訴了人們我們所生活的環境，我們所處的生態環境，其同時反映了我們自己的文化身份(Lyle， 1994)。我們的自然生態景觀格局是本土化景觀的產物。景觀設計師們要發揚我們自己的景觀美學與景觀文化特色，并與生態、可持續發展的理論相結合。我們還需要繼續探索基于文化的景觀美學，改善我們所居住，所擁有的生態環境，以而實現可持續發展的未來。

［參考文獻］：

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