中法合造的兩架Z15直升機在哈飛下線等

中法合造的兩架Z15直升機在哈飛下線

近日，兩架Z15直升機在哈飛集團的生產車間完成下線，即將交付民用客戶。Z15直升機由中法聯合研發，該機有兩個發動機，最多可搭載16名乘員，可用于人員投送搜尋、醫療救護和商業客戶。2009年Z15直升機首飛成功，中方預測未來20年內市場需求將在400架左右，而歐洲方面預測市場銷售將達800架。市場前景廣闊的Z15直升機填補了中國直升機譜系中6~7噸級的空白。

海口9月開建直升機通用航空機場

海南發改委日前批復海南正陽投資有限公司建設海口直升機通用航空綜合服務基地項目。該項目將于今年9月份開工建設，2013年底前建成并投入使用。未來5年，海南正陽投資有限公司將按照海南省政府的要求在海南的東、南、西、北、中建設5座直升機通用航空機場，真正形成一個海南國際旅游島空中旅游的產業體系。

該項目位于東山鎮，總投資7.4億元。海口市直升機通用航空綜合服務基地項目位于海口市東山鎮831地塊，總建筑面積約為10000平方米，可以滿足16架直升機起飛降落。建設內容包括停機坪、跑道、聯絡滑行道、航站樓、機庫、直升機銷售中心、應急救援中心以及相關配套設施，項目總投資約7.4億元。

民生租賃成主要直升機金融服務商

近日，民生金融租賃有限公司與歐直公司簽訂戰略合作協議。根據協議，民生金融租賃將在未來3年內向歐直購買10～20架直升機。同時，雙方也將在直升機銷售、融資租賃、經營租賃、直升機運營等領域開展密切合作。

民生租賃相關負責人介紹，從去年正式摸索啟動直升機業務以來，民生金融租賃已初步確立了直升機的發展方向，未來將致力于開拓公務型直升機和旅游觀光型直升機兩類高端業務。通過與歐直的合作，民生租賃將不斷推出適合國內直升機發展的金融產品。由于目前國內對直升機相對陌生，很多客戶對安全、失誤率等問題比較關心，民生租賃在先期會盡量給客戶提供歐直、貝爾等一些比較知名的國際品牌。預計到2015年，民生金融租賃將擁有各類直升機50余架，成為國內主要的直升機金融服務商。

國內首只公務機股權基金誕生募集規模30億

中國第一只公務飛機股權投資基金將在今年6月開放發售。基金募集規模約為人民幣30億元，投資方向主要是中國公務航空市場的包機及租賃業務。該基金由亞太公務航空有限公司、盈富（中國）控股有限公司聯合發起。

亞太公務航空有限公司董事長蒙鵬鈞介紹，該基金的募集資金主要用來購買10架中程及遠程噴氣式豪華私人公務飛機，用于國內及國際包機租賃業務。募集份額約100份，每份人民幣3000萬，每名投資人認購一份，最多兩份。每位投資人將獲得新募集飛機租賃公司相應的股權及對應的租賃利潤；同時給每位投資人每年免費提供30小時的公務飛行。如果在運營期內，投資人需要退出，可以選擇贖回基金或優選整體上市后退出。

漢華公務航空五月投入運營

5月初，漢華公務航空將迎來首架公務機—龐巴迪挑戰者300，這也將是大連首架公務機。 6月2日，同型號的另一架公務機也將隨后抵達。這兩架公務機將作為漢華公務航空前期對外包機運營使用。

此架用于包機業務的挑戰者300公務機，其包機一小時費用大約5萬元。漢華公務航空還有望在大連新機場建造多個公務機FBO，逐步拓展公務機監修監造、機庫租賃等領域，帶動公務機產業的全面發展。

即將到貨的兩架挑戰者300型飛機其內部設有6個單獨座椅和一個長形座椅，巡航高度12000米，最大航程近6000千米。

南山公務機引入第二架灣流450

繼去年11月引入第一架灣流450之后，南山公務航空于 4月1日成功引進第二架灣流450豪華公務機。

截至目前，南山公務機有限公司共訂購了7架全新豪華公務機，包括挑戰者605、環球快車XRS、灣流450、灣流550、BBJ。其中，BBJ綠飛機已于美國當地時間2011年12月16日成功交付，預計今年10月份首架灣流550將加入南山公務機公司。

荷蘭研發陸空時速180公里飛行汽車

荷蘭PAL-V公司研制的飛行汽車日前成功完成首次試飛。這款飛行汽車身材苗條，重量較輕，并不像其他飛行汽車一樣采用類似飛機的機翼，而是借助旋翼在空中飛行。PAL-V公司表示他們的飛行汽車符合現有國際法律規定，可以在陸上合法行駛，也可以在空中飛行。

PAL-V的飛行原理和旋翼機一樣。它通過安裝在身后的螺旋槳進行驅動，并依靠頭頂上的水平旋翼提供升力，完成起飛。Transition公司發言人史蒂文-莫斯卡托羅表示，Transition在地面上的速度可達到每小時112公里左右，空中的飛行速度可達到每小時185公里。它裝有一個104升的油箱，內裝汽車燃料，空中飛行時每小時消耗22升燃料。在地面上行駛時，每升燃料可行駛15公里。