聚焦中國通航城市—三亞 海天一體的領航者

海南三亞的海洋資源和熱帶風光，早已被世人所知，而今的三亞還有一番雄心，欲將“海天一體”的航空旅游業做大做強，國內首個水上飛機中心即將在這里誕生。

海南海岸線長達1528公里，所轄海域面積達200萬平方公里。海南獨特的地緣、地貌給建設水上輕型飛機旅游及其綜合開發提供了得天獨厚的區域和資源優勢。

海南的年可飛行日和可供空中游覽景觀活動時間為全國之首，每年可飛天數約為340天。海南省副省長、三亞市市委書記姜斯憲表示，海南將鼓勵國內外航空企業來海南發展通用航空產業，形成海陸空一體的旅游營運模式，創新游客觀光體驗方式，大大提升海南國際旅游島建設的廣度和深度，并提高海南在國際旅游產業的地位和影響力。

目前，海南低空空域管理改革試點工作已正式啟動，有望明年下半年完成1000米以下低空空域的開放。 海南將比全國提前5年完成“低空開放”，成為“領航者”。

根據國際島等相關政策利好、三亞市旅游發展總體規劃預測：未來10年三亞旅游接待人次與旅游收入將再次翻番，到2020年三亞旅游接待人次將超過1600萬，旅游收入超過330億元。而三亞的旅游資源空域結構非常適合水上飛機發展，其濱海旅游空間距離適宜水上飛機運行，濱海游艇郵輪碼頭等基礎設施也較為完善。

業內人士表示，觀光飛行可以成為標志性旅游產品，低空觀賞當地知名景區和建筑能夠成為三亞旅游獨特的體驗。水上飛機與游艇等海上交通公用海域，提高了海域利用率，飛行基地實現了多種交通的復合和協調發展。同時包機旅游和飛行培訓等產品，整合了當地高爾夫、餐飲、酒店、景區等多種服務，使短假期、多地點、富體驗的旅游休閑成為現實，帶動了當地相關產業的發展。

目前，海南成立了開放部分航權試點工作聯合領導小組辦公室，并擬制定《海南省促進通用航空產業發展暫行管理辦法》，對部分運營項目給予財政補貼。

積極的舉措吸引了國內通航企業的踴躍參與，美亞航空控股有限公司（簡稱美亞控股）正與三亞當地協商，擬建設三亞國際通用航空中心，項目包括通用航空機場跑道；飛機品牌6S店5間；飛行培訓學院；航空俱樂部FBO等項目。

而美亞控股旗下的美亞旅游航空有限公司也落戶三亞。美亞控股總經理鄧軍告訴本刊，美亞航空總部項目包括：三亞國際水上飛機中心；美亞航空產業園；航空文化主題公園；美亞航空總部樓宇。目前三亞國際水上飛機中心已進入項目選址確定、規劃研究論證階段。

3月26日，由三亞市人民政府、中國民用航空中南地區管理局主辦的美亞航空總部項目落戶三亞，暨三亞首批水上飛機交付和訂購簽約儀式在三亞舉行。作為中國第一個專門的水上飛機商業運營項目，美亞航空總部項目落戶三亞標志著三亞在發展通用航空的道路上邁出了重要一步，而首期2 架塞斯納208水陸兩棲飛機5月末將到達三亞。

“三亞未來將發展旅游航空，以國際知名濱海旅游城市為發展目標，水上飛機作為典型的高端旅游產品，尤其是國際飛行嘉年華大型賽事的引進，更將大力提高三亞國內外的知名度，提升三亞高端旅游形象。”鄧軍說。