港口物流對區域經濟發展作用研究及建議

【摘要】 港口不僅僅是貨物轉運中心和工業生產基地，同時也是現代物流網絡體系的重要組成部分，在現代綜合物流中的地位十分重要。本文以此為背景，較為系統地分析荊州港口物流的背景、現狀，并且針對其中存在的問題，有針對性的提出讓港口物流更好地服務荊州市區域經濟的策略。

【關鍵詞】 港口物流 荊州市區域經濟 經濟貢獻 策略

1. 荊州港現狀

荊州港位于湖北省中南部，江漢平原腹地，是長江中游重要港口和交通樞紐。主要承擔礦建、煤炭、石油、糧食、鋼鐵、輕紡、機械和化工等內外貿物資水陸轉運。經過數十年的建設發展，港口規模已居湖北省第三位，是長江航運重要戰略通道，是江漢平原唯一的對外開放港口，擁有自然岸線長度21.5公里，碼頭總長5.83公里，泊位104個，共有倉庫面積173 658平方米，堆場面積406044平方米，港口裝卸機械306臺，最大起重能力45噸。

2.荊州市區域經濟發展現狀

據初步核算，2011年全市生產總值突破千億元大關，達1043.12億元，成為全省第四個進入千億元俱樂部的城市，全市生產總值比上年增長13.4%。其中，第一產業完成增加值265.15億元，增長4.4%；第二產業完成增加值448.83億元，增長21.6%；第三產業完成增加值329.14億元，增長11.4%。三次產業結構比為25.4：43.0：31.6，三次產業在GDP增長中所占份額分別為 16.5%、60.0 %和23.5%。規模以上工業增加值、固定資產投資、農民人均純收入等主要經濟指標增幅均高于全省平均水平。隨著壯腰工程的實施，經濟發展不斷提速。

3.港口物流在荊州市區域經濟發展中的地位

荊州港是荊州市經濟發展的重要源動力，在荊州市經濟的發展上具有重要的先導作用和帶動作用。經過幾年的全面建設，荊州口岸集裝箱吞吐量由2005年的2.2萬標箱，增長到2011年的6.5萬標箱，在全省僅次于武漢港，外貿貨物進出口吞吐量由9.4萬噸，增長到20.3萬噸。經過改造，口岸得到了較大發展。通過培植出口大戶推動外貿出口高速增長，2008年出口過千萬美元的企業有石首楚源、沙隆達等12家，過百萬美元的出口企業達45家。隨著出口的高速增長，涉外高端物流發展較快，原材料和產成品的“大進大出”已經起步。2011年全市外貿出口7.7億美元，比上年增長34.1%實際利用外資逐年擴大，外商投資企業投資領域不斷拓寬，外資結構逐步優化。

4.荊州市區域經濟發展中港口物流制約因素分析

4.1 技術因素：港口基礎設施水平的落后

由于荊州港口發展和國外相比處于基礎階段，基礎設施比較薄弱，物流技術水平較低，特別是集疏運配套設施不能充分適應現代港口物流在的發展的需要。如在荊州港口附近的很多物流公司，以前都只是經營簡單的運輸、倉儲，經過簡單的改頭換面就成了物流公司，其規模較小，設備比較落后，很多公司還停留在紙筆時代，有些企業雖然配備了電腦，但還沒有形成系統，更沒有形成網絡，同時在物流運作中也缺乏對EDI、個人電腦、人工智能/專家系統、通信、條形碼和掃描等先進信息技術的應用，制約了港口經濟的進一步發展。

4.2 體制因素：港口軟件水平和管理體制上的落后

荊州港由于政府及相關投資部門扶持及招商引資力度一直不強，在港口管理體制、法規、信息化上相對發達地區城市港口存在差距，如管理組織結構、收費水平、績效考核、掛靠港時間安排等方面一直未形成一套完整的體系，港口的海關、衛檢、商檢、海事、船檢、邊防、醫院、海事法庭、貿易、貨代、船代、銀行、修造船能力、海上救助、外輪供應、娛樂和生活服務設施等綜合服務不高，影響著港口的投資和發展環境，制約著港口經濟的發展。

5.港口物流更好促進荊州市區域經濟的政策性建議

5.1 政府應進一步加強政策支持，推進港口建設投資主體多元化

現代港口物流的運作橫跨不同的行業和地區，必須協調動作，形成合力，將港口物流、旅游、農業作為經濟發展的支柱產業，加強對發展現代港口物流的統一領導，建立必要的綜合協調機制，推進港口物流發展的市場化進程，為各類物流企業參與市場公平競爭創造良好的外部條件，遵循以市場為導向，以企業為主體，以高質量的物流服務需求為依托，最大限度的降低全社會物流總成本和提高物流效率，同時政府應在管理制度、產業政策等宏觀方面給予支持，并統一規劃，合理布局，促進促進港口物流業的健康發展。

5.2實施資源整合，發揮產業集群效應

荊州市應充分利用該市內河水運資源的優勢，發揮港口優勢，以集裝箱物流為重點，以物流園區為載體，積極采用先進的物流管理技術和裝備，實現港口從單純的運輸港向工業港再向貿易港的轉型和升級，延伸港口物流產業鏈、價值鏈和服務鏈，推動傳統物流產業向現代物流產業的轉變，從而帶動荊州城市功能的完善、產業的升級、地位的提升和綜合競爭力的增強。進一步加強港口結構調整，優化集裝箱、原油、礦石、煤炭等專業化碼頭布局，形成層次分明、功能互補、競爭有序的格局；以企業為主體，以資本為紐帶，通過聯營、入股、兼并等方式對港口碼頭資源進行整合，統籌區域港口協調發展，發揮產業集群效應。

結束語：

荊州作為長江中下游的重要港口城市，有必要讓三大產業齊頭并進，以產業集群建設發展工業，以農業產業化為重點發展現代農業，以城建商貿旅游聯動發展第三產業，同時不斷完善基礎設施，構建完善的電子信息平臺，制定共同發展戰略、完善臨港產業體系、發展現代港口物流業，實現荊州港由單一功能的運輸系統由多功能的現代港口轉變，打造長江中下游物流集散基地和集裝箱運輸中心，促進區域經濟一體化的發展，

參考文獻：

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（作者單位：長江大學管理學院）