煤炭價格走勢之我見

【摘要】 作為世界上最大的發展中國家，中國對煤炭資源的依存度也十分的高。雖然中國自身的煤炭產量豐富，但是作為世界上的人口最多的國家以及煤炭的不可再生性，我國煤炭的進口需要也是十分的大。本文就目前2012年一季度的煤炭價格情況，依據2011年煤炭價格的總體趨勢，對2012年煤炭價格走勢作出一定的預測，僅供參考。

【關鍵詞】 煤炭 價格走勢 預測

作為傳統能源的煤炭一直以來都是世界各國，特別是發展中國家最為依賴的一種不可再生的能源資源。而煤炭價格的高低也直接地影響到了各國經濟的發展和地區穩定。作為世界上最大的發展中國家，中國對煤炭資源的依存度也十分的高。雖然中國自身的煤炭產量豐富，但是作為世界上的人口最多的國家以及煤炭的不可再生性，我國煤炭的進口需要也是十分的大。本文就目前2012年一季度的煤炭價格情況，依據2011年煤炭價格的總體趨勢，對2012年煤炭價格走勢作出一定的預測，僅供參考。

1. 2011年煤炭市場回顧

1.1政策環境

2011年是我國“十二五”計劃的第一年，新疆、山西、陜西等煤炭外運省份相繼出臺了一些地方性的法規，用以加強對當地煤炭資源的控制力度，控制當地煤炭資源的大規模外流。一方面是國家經濟整體發展迫切需要西、北地區貢獻更多的煤炭資源，另一方面是煤炭輸出省份對煤炭行業的行政手段加強，以期煤炭資源能夠更多的留于本地。在各種地方行政法規下，發達地區對煤炭資源的渴求度越來越高。在國家“十二五”規劃政策制定實行的的關鍵時期，地方與國家的利益關系分配問題依舊是決策層追逐的核心問題。

而在國際方面，受到煤炭資源日益稀少，價格居高不下，且資源剛需不斷上升的影響。國際上各方對煤炭資源的程度也越來越高。中國的企業也紛紛走出國門，將目光投注了到了國外的煤炭資源上。而作為全球最大煉焦煤出口國的澳大利亞，更是宣布將從2012年7月份開始征收煤炭稅，每噸23澳元。這一舉措勢必會造成澳洲煤炭出口企業的成本增加，繼而對國際煤炭價格造成一定的影響。

1.2產銷情況

據運銷協會統計數據顯示，2011年1-9月份我國煤炭產量達到27.88億噸，較上年增長3.41億噸，增幅達到13.9%。國有大型煤礦前三季度煤炭產量累計14.50億噸，較上年增長1.7億噸，增幅達到13.3%。綜上所述，國內原煤產量呈現穩步增長態勢，預計2012年我國煤炭資源產量將超過35億噸。

目前，我國仍然處于重工業的快速發展階段，以煤炭為主的能源結構格局短期內將不會改變，煤炭的消耗量在逐年增加。預計今年國內煤炭消耗量將達36.5億噸以上，截止到2010年，我國煤炭開采產能和在建產能已經超過38.5億噸，但是許多地區的煤礦依然處于在建改造當中，產能沒有得到全面釋放。國內煤炭的供應缺口依然存在，煤炭需求緊張的局面短期內難以得到改變。

1.3煤炭價格和庫存情況

作為對煤炭資源需求最大的電力行業和鋼鐵行業來說，與2010年相比，2011年煤炭庫存一直處于高位，動力煤價格及庫存隨季節性變動趨勢基本一致。價格的漲幅格調一致，均呈現穩步上升的勢態。截止到去年9月份，5500大卡動力煤平均價格較1月份價格上漲52元/噸，5000大卡動力煤漲價42元/噸。5500大卡動力煤平均價格在去年6月份達到最高點905元/噸，而3月份煤炭價格最低，平均價706元/噸；2011年度最高月度平均煤價較最低月度平均煤價均高出100元/噸。

去年1-9月，我國煤炭累計出口達到342.1萬噸，同比增長289.6%；而煤炭進口累計達3038.3萬噸，同比減少了9.3%。受2010年澳大利亞特大洪水的影響，國際的煉焦煤市場價格一路看漲，這在一定程度上也抑制了中國對于煉焦煤的進口。由此可見，國際煉焦煤的價格在一定程度上影響著中國的進口情況。

2. 2012煤炭市場展望及價格趨勢

2.1政策導向

“十二五”期間，煤炭產業發展將明確“大集團、大基地、大礦井、大通道”的四大原則，繼續發展大型煤炭企業。據中國煤炭經濟研究院推算，今年煤炭產能可以接近35億噸，較去年增加1-2億噸，而“十二五”末煤炭產量將會在在40億噸以上。

隨著國內煤炭資源的兼并重組不斷深入，但是煤炭的產能卻不能完全得到釋放，產煤地區的煤炭產量很難保證一直穩定增長。2011年，我國西南地區煤炭產業進入了一段最為緊張的時期，西南地區的煤炭價格跟其余地區的價格相比，上漲幅度變化較大。而隨著2012年各地區政策環境和煤炭產能變化的發展，各地的煤炭價格肯定是起伏比較大，但是由于礦藏資源的稀缺特性，煤炭價格肯定是處在一種長期增長的狀態之中的。

2.2價格趨勢

作為一種不可再生的礦藏資源，煤炭的全球儲藏量一直都是呈現出一種下降的趨勢。近年來，隨著富礦以及較易開采的煤炭資源越來越少，煤礦的開采難度也在變得越來越大，開采成本也在逐年遞增。這一系列的原因都在推動著全球煤炭價格在不斷的逐年上升。而中國國內的煤炭價格也在逐年上漲，也在逐步向國際煤價靠近。但是2012年開年以來，由于市場的自我調整，全國煤炭價格少有的呈現出了一定的下降趨勢。

在煤炭價格方面，最新一期的環渤海動力煤價格指數未能止跌企穩，繼續下跌。海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格為782元/噸，較前一期再次下降5元/噸，降幅為1%。但是鑒于本報告期跨越了兩周時間，可以體現降幅呈現繼續收窄態勢。

在2012年春節過后，煤炭市場仍然沒有能夠擺脫之前市場動力煤價格的持續、大幅度下挫的陰影，在煤炭資源供求環境和煤炭價格走勢不明朗的情況下，雖然近段時間全國各地普遍出現了大范圍低溫雨雪等利好煤炭供求的天氣，但是短期內仍然未能喚醒繼續處于春節“休眠”狀態的市場動力煤供求狀態，濃厚的煤炭市場觀望氣氛，使得近期的環渤海地區市場動力煤價格仍然處在繼續下滑之中。跟國內的房地產行業一樣，雖然大趨勢永遠都是看漲，但是近期內由于市場調節的作用，短期內，全國煤炭價格目前尚處于低迷階段。

受國內煤炭產能集中釋放和需求減少雙重制約影響，2012年煤炭市場將會出現一定的逆轉。除了專用煤和稀缺煤種之外，近幾年來持續火爆的煤炭市場，在電煤、動力煤和化工用煤等方面價格將難以繼續上揚，呈現出一定下跌的趨勢。

在近段時間溫家寶的政府工作報告中我們看到，2012年中國的GDP增速已近進一步降至8.5%一下，在經濟增速下調的整體環境下，一些能源行業對煤炭的需求量將會一定程度的縮減。而依靠煤炭產業發展的一些地方政府，為了維持本地經濟的告訴發展，必然也不會一下子就縮減煤炭產能。在2012年，煤炭市場的供求狀況將會有一定的改變，供大于求的局面將會在一短時期內體現出來，從而煤炭的價格也將會呈現出一定程度的下降。但是從長遠來看，煤炭作為稀缺資源的地位必然會保證它的價格在一個長期時間段里穩中有升。

參考文獻：

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（作者單位：葛洲壩集團水泥有限公司）