趨勢

央企熱衷“走下去” 地方盼加大投資

2011年國際市場的水深火熱讓央企放慢了“走出去”的步伐，轉向后的央企繼續“走下去”，地方國有企業正在成為央企深耕的主戰場之一。地方政府高漲的熱情讓央企“聯姻”的行動繼續升級，央企為地方帶去投資的更多大單或將在今年一一簽訂。

此時，已與央企簽下大單的地方官員擔心的是，每個季度都在核算的央企項目投資到位率能否按計劃完成。

“國資監管大格局初步形成，（2011年）國資委先后與天津、山東、廣東、新疆等十多個省市實施了戰略合作，推動中央企業與地方經濟的對接，構建國有經濟合作共贏格局。”在2012年1月5日召開的全國國有資產監督管理工作會議上，國資委主任王勇表示。

全國國資一盤棋。2011年，中央企業和地方國有企業大面積深度“聯姻”成為上述表述的最佳注腳。

在剛剛過去的2011年，已有十多個省率領龐大的企業代表團馬不停蹄地與中央企業簽下了超過6萬億的合作協議。

一位國資委官員透露，目前還有不少省市正在排隊等待，國資委的態度是，合理調配，既能滿足地方的要求，又不至于讓頻繁的會議成為央企的負擔。

而且參與這場戰役的一方已經開始從省一級向市一級蔓延，寧波、宜昌正是新入者的代表。“以前主要是省一級領導帶隊過來，現在很多市一級也開始直接積極向央企靠攏。”上述國資委官員說。

在2012年1月5日召開的全國國有資產監督管理工作會議上，作為央地合作的典范，安徽省在會議交流時透露，截至2011年11月底，安徽省與中央企業累計簽約項目674個，投資規模17983億元。

這般熱鬧的場景還在繼續著。一位地方國資委官員稱，他們與央企的對接活動安排將在3月份舉行，目前正在緊鑼密鼓的準備中。“這個節骨眼上央企‘走出去’，還真不如選擇‘走下來’與我們合作。”該地方國資委官員如此解釋央企和地方去年的熱情“聯姻”。 (康怡)

今年中國車市料好于去年

盡管去年中國汽車業的總體增速趨緩，但業界仍普遍預計今年中國車市將好于上年，產銷增長有望在一成左右。中國汽車工業協會的最新統計顯示，2011年中國國產汽車產銷約同比增長3%，是最近十幾年增長最低的一年。從2011年伊始，中國車市告別了持續10年的一路高歌猛進，而逐漸進入平穩理性的增長階段。中國汽車工業協會常務副會長董揚預測，2012年的中國汽車市場將好于去年，預計今年中國汽車產銷量有望實現8%到10%的增長，特別是伴隨著中國汽車核心競爭力的增加，汽車出口在今年將會保持明顯增長。

煤炭需求增速今年或繼續放緩

近日，太原鐵路局發布的數據顯示，有中國運煤專線之稱的大秦線2011年完成年運量4.4億噸，比2010年增加4000萬噸，增幅達10%。從2011年的煤炭市場整體情況來看，市場整體需求旺盛，煤炭產量平穩增長，鐵路煤炭運量和港口煤炭中轉量快速增加，出口繼續減少，進口創歷史新高。不過，多位分析人士在接受記者采訪時均預計，2012年煤炭需求增速或延續2011年末出現的放緩態勢。這種放緩跡象開始于2011年11月。數據顯示，當月重點發電企業耗煤同比增速由10月份的17.9%回落至9.5%，下滑8.4個百分點。對此，中國煤炭運銷協會相關負責人表示，近期國內經濟增速回落，許多高耗能企業尤其是鋼廠不得不實行減產，對電力的需求下降，使得年末煤炭需求增速放緩。

中國股市有機會重獲升幅

摩根資產管理稱，中國市場的估值低廉，相信在企業盈利預估修訂帶動下，股市有機會重獲升幅，并追回過去數月危機氣氛下失去的地盤。摩根資產大中華投資總監王浩稱，環球隱憂集中于歐洲，以及對中國經濟放緩的憂慮，導致增長預測下調，市況波動。“過去數月股市大跌，乃反映出各種各樣最壞情況，只要決策者不再作出有違市場期望的舉動，相信在企業盈利預估向正面修訂的帶動下，股市可以收復失地。”