中職物流人才培養(yǎng)模式研究

摘要：隨著世界經(jīng)濟一體化和區(qū)域化的發(fā)展，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正在蓬勃興起，并已成為國民經(jīng)濟新的增長點。然而。目前我國物流人才卻十分匱乏，21世紀(jì)。物流人才被列為12類緊缺人才之一。加快物流技能人才的培養(yǎng)，關(guān)鍵在職業(yè)教育，文章試圖分析中職物流技能人才培養(yǎng)中存在的問題，確定中職物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，探索適合中職學(xué)校實際情況的人才培養(yǎng)模式，為物流技能人才的培養(yǎng)提供操作性建議。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)模式；職業(yè)教育；中職物流

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1002－3100(2012)01－0118－03

物流是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，作為一個集商流、資金流、信息流為一體的新興產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用，物流已成為判斷一國經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標(biāo)志。2009年，國務(wù)院頒布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，我國物流業(yè)新一輪的突飛猛進正蓄勢待發(fā)，市場對物流人才的需求十分旺盛，據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，物流人才已經(jīng)成為我國12類緊缺人才之一。而作為擔(dān)當(dāng)此項人才培養(yǎng)任務(wù)的中等職業(yè)學(xué)校，由于教育資源分散、專業(yè)定位不明確、師資匱乏、軟硬件教學(xué)條件不配套，在一定程度上影響了物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。因此，加強對中職學(xué)校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與探討迫在眉睫。

1 我國中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的主要問題

物流人才的培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程，涉及政府、行業(yè)協(xié)會、職業(yè)院校、企業(yè)和社會培訓(xùn)機構(gòu)，是一個包括學(xué)歷教育、職業(yè)教育、崗位教育、繼續(xù)教育多層面互為補充的人才培養(yǎng)體系。我國中職物流教育起步較晚，雖然近年來發(fā)展迅速，但總體上還存在諸如人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確、教學(xué)模式落后、師資匱乏、教學(xué)條件參差不齊等問題。

(1)人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確，教學(xué)模式落后

物流在我國發(fā)展時間短，物流教育專業(yè)開設(shè)的時間更短，物流專業(yè)教育在中職院校才剛剛起步，許多中職院校在辦學(xué)體制上，往往只看到了物流人才數(shù)量上的需求，而忽視了物流人才質(zhì)量上的要求，盲目效仿高等院校的辦學(xué)模式大舉興辦物流專業(yè)，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確，嚴(yán)重阻礙了中職物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。高等院校大多傾向于第一、二層次中高端人才的培養(yǎng)，中職院校則應(yīng)傾向于培養(yǎng)物流執(zhí)行型和操作型的第三層次人才。由于專業(yè)開設(shè)時間短、軟硬件條件匱乏，在教學(xué)方式上，許多中職院校仍沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，重理論教學(xué)，培養(yǎng)出來的學(xué)生動手能力差，無自身特色，往往無法滿足企業(yè)的用人需求。

(2)師資匱乏，教學(xué)條件參差不齊

2008年教育部中等職業(yè)教育物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，進行了全國中等職業(yè)院校物流專業(yè)建設(shè)情況調(diào)查，結(jié)果表明，我國中等職業(yè)院校物流專業(yè)的師資學(xué)歷結(jié)構(gòu)中碩士及以上學(xué)歷僅占13.29％，有高達61.9％的非物流專業(yè)師資。目前我國物流專業(yè)人士大多是其他相關(guān)專業(yè)發(fā)展而來的，真正的物流專業(yè)高校畢業(yè)生比較少，從事中職物流專業(yè)教育的專門人才更少。中職物流專業(yè)教育的師資大部分是由相關(guān)或相近的專業(yè)中途轉(zhuǎn)行而來的。中職院校作為我國培養(yǎng)專業(yè)人才的重要力量，其物流專業(yè)的設(shè)置也隨需求的大量增加而出現(xiàn)膨脹式增長，軟硬件條件遠不能滿足招生規(guī)模的增長，且各中職院校物流相關(guān)專業(yè)之間的教學(xué)條件和管理水平存在明顯的差異。

(3)缺乏調(diào)查研究，課程體系設(shè)置不合理

實際辦學(xué)中，很多中職院校沒有認(rèn)真研究中職類院校物流教育的規(guī)律，在人才培養(yǎng)上不能體現(xiàn)應(yīng)用型、技能型人才的特點，課程設(shè)置與高等院校沒有顯著的區(qū)別，課程變成了物流所有涉及知識的羅列，不能相融互通，什么都有，什么都學(xué)，無一精透，很難形成優(yōu)勢。

2 物流崗位群分析及中職培養(yǎng)目標(biāo)定位

根據(jù)物流企業(yè)的實際需求，中職物流管理專業(yè)可以有以下5個方向：運輸業(yè)務(wù)方向、倉儲業(yè)務(wù)方向、配送方向、物流營銷方向和物流信息處理方向，各典型崗位的工作內(nèi)容和職業(yè)能力要求見表1。

中職物流教育應(yīng)該把人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位于中低層次，主要培養(yǎng)綜合性和節(jié)點性操作管理人才，即運輸、倉儲、配送、營銷、信息技術(shù)等領(lǐng)域的物流技能人才。這種人才應(yīng)具有物流從業(yè)人員的精神以及較強的服務(wù)意識，具有較強的商務(wù)交流、人際溝通和合作協(xié)調(diào)能力，熟練運用計算機技術(shù)，能了解物流企業(yè)的基本活動過程并具有初步的工作經(jīng)驗，能夠解決本專業(yè)的簡單技術(shù)問題，制定初步的工作計劃并組織實施和評估，進行物流信息的處理，并取得本專業(yè)1～2種的職業(yè)資格證書及相關(guān)的技能證書。

3 以市場為導(dǎo)向的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

陶經(jīng)輝，張曉萍等對美、日等國的物流產(chǎn)業(yè)增加值和產(chǎn)業(yè)人才狀況的相關(guān)數(shù)據(jù)進行了分析，結(jié)果表明：物流業(yè)的發(fā)展與物流人才數(shù)量的增加互為因果關(guān)系，物流產(chǎn)業(yè)增加值與物流人才需求量之間存在著較強的線性關(guān)系；并結(jié)合我國物流業(yè)的發(fā)展情況，預(yù)測出2011年我國物流人才需求量達2581萬人，到2025年達3044萬人。然而，由于傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端，物流專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)相對滯后，培養(yǎng)目標(biāo)定位與職業(yè)需求差距很大，不適應(yīng)物流職業(yè)朝多元復(fù)合型方向發(fā)展的實際需求。因此，我們要重新審視以往的人才培養(yǎng)模式和課程體系，以市場的人才需求為導(dǎo)向，適時調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)，完善教學(xué)計劃，對現(xiàn)有的課程體系進行調(diào)整和整合，加快構(gòu)建新時期物流專業(yè)課程體系及與職業(yè)需求相符合的“厚基礎(chǔ)、寬口徑的應(yīng)用型物流人才”培養(yǎng)模式，具體措施如下：

3.1 推行以市場需求為導(dǎo)向的實踐教學(xué)模式

主動深入各行業(yè)、企業(yè)，了解其最新發(fā)展態(tài)勢與人才需求狀況，邀請行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、主要企業(yè)人員與學(xué)校相關(guān)人員，共同探討人才培養(yǎng)、課程建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)和頂崗實習(xí)等領(lǐng)域的新模式、新方法，鼓勵企業(yè)積極參與學(xué)校教學(xué)管理，使學(xué)校教學(xué)計劃、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教材建設(shè)等更加適應(yīng)企業(yè)的用人要求，培養(yǎng)出的學(xué)生更適合企業(yè)的需求，真正建立起以就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)機制。與企業(yè)共同建設(shè)模擬性、生產(chǎn)性、開放性的“多環(huán)節(jié)、多崗位、多流程”校內(nèi)、外實訓(xùn)基地，將職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)貫穿于人才培養(yǎng)全過程，積極培養(yǎng)職業(yè)技能強、綜合素質(zhì)高、具有可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新能力的現(xiàn)代物流專業(yè)應(yīng)用型人才。

3.2 構(gòu)建以崗位能力為核心的課程體系

課程體系的科學(xué)構(gòu)建是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的核心要素。通過對物流職業(yè)崗位基本素質(zhì)要求和專業(yè)應(yīng)用能力要求的分析，將課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)內(nèi)容按多元目標(biāo)進行系統(tǒng)綜合，把復(fù)雜、相互交叉的課程結(jié)構(gòu)分成若干個基本課程模塊，把相互滲透的教學(xué)內(nèi)容組成系列知識模塊，構(gòu)建以崗位能力為核心的模塊化課程體系。分別設(shè)置基本素質(zhì)、崗位通用能力、專業(yè)崗位能力、專業(yè)拓展能力等模塊，通過各模塊的優(yōu)化結(jié)合，使教學(xué)盡可能適應(yīng)不同層次和目標(biāo)需求，以達到崗位能力培養(yǎng)的目的。

3.3 建立完整的考核評價體系

注重學(xué)生的能力培養(yǎng)和知識構(gòu)建，建立動態(tài)的考核評價體系，課程考試要全面實現(xiàn)教學(xué)、訓(xùn)練和考核評價一體化。通過物流人才需求狀況調(diào)查，了解用人單位選人、用人的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，改革考核評價制度。考評的內(nèi)容力求全面系統(tǒng)，既要考理論知識，也要考實際操作技能、社會交際能力、解決問題與創(chuàng)新的能力、品德素質(zhì)等：考試評價方式力求合理有效，加大平時考評力度，設(shè)置考查學(xué)生實際操作能力、語言表達能力和理解分析能力的考試形式，可嘗試采用口試、案例分析、課堂討論、調(diào)查報告、證書考試等方式，使評價結(jié)果更能反映學(xué)生的真實水平和綜合素質(zhì)，激勵學(xué)生參加各類物流考試，并納入考評體系；加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的考核力度，特別強調(diào)綜合模擬實習(xí)與社會實習(xí)環(huán)節(jié)的考核，并將職業(yè)道德和敬業(yè)精神作為考核指標(biāo)。

3.4 創(chuàng)新教學(xué)方法

深化教學(xué)模式改革，突出學(xué)生的主體地位，提高學(xué)生在教學(xué)過程中的參與意識，把項目式教學(xué)、交互式教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、角色扮演等教學(xué)方法融入到教學(xué)過程中去，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，引導(dǎo)其對物流專業(yè)領(lǐng)域的有關(guān)知識進行主動探究；借助實訓(xùn)場地、器材和模擬軟件，增強教學(xué)內(nèi)容的直觀性，提高教學(xué)效果。充分利用網(wǎng)絡(luò)、多媒體等現(xiàn)代化教學(xué)手段，采用靈活多樣的教學(xué)方式，給學(xué)生一個廣闊的自主學(xué)習(xí)空間，提高學(xué)習(xí)效果。

4 結(jié)論

培養(yǎng)數(shù)以萬計的高技能應(yīng)用型物流專業(yè)人才是職業(yè)教育的根本任務(wù)，中職院校物流人才培養(yǎng)應(yīng)該站在社會和崗位實際需求的角度去思考和實踐，以市場需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，更新教學(xué)內(nèi)容，改進教學(xué)方法，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的應(yīng)用型物流人才。