今年靠什么重啟熄火的三駕馬車

今年經(jīng)濟(jì)靠什么發(fā)展，各個國家都預(yù)感到2012年不是一個好運(yùn)的年份：焦慮、悲觀、不安占據(jù)預(yù)測國運(yùn)的主流。而且美媒甚至認(rèn)為，2012，美國地獄十年將更加黑暗。最糟糕的時(shí)候還沒有過去，“美國歷史上最糟糕的十年”即將從這一年開啟，而不是像其他人所說，厄運(yùn)已經(jīng)過去。

且不說美國如何悲觀看待自己的“新地獄十年的開端”的，我們且看看我們自身的條件，似乎也不是非常樂觀。日前，中國社科院《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》預(yù)計(jì)，2012年中國經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)有所回落，投資、消費(fèi)、出口這拉動經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”，今年增速都將減緩。尤其是外需下降，將導(dǎo)致中國經(jīng)濟(jì)增速下降。

如果三駕馬車同時(shí)熄火，將是一種災(zāi)難性的影響。首先，就投資來看，政府投資可以暫時(shí)替代民間資本投資，保障房可以替代房地產(chǎn)投資下降，可能是一些人樂觀的依據(jù)，但是，仔細(xì)想一下，中國經(jīng)濟(jì)的增長最終還是要靠實(shí)業(yè)的增長，中國民間資本所創(chuàng)造的財(cái)富是中國躋身世界第二經(jīng)濟(jì)大國的保障，房地產(chǎn)投資在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起到中流砥柱的作用，如果民間資本熄火、房地產(chǎn)市場歇菜，中國投資這架馬車堪憂。政府投資效率和質(zhì)量問題，以及能產(chǎn)生多大的正效應(yīng)，都值得反思。

這些年來，地方債務(wù)的驚人式的增長，很多工程的質(zhì)量問題層出不窮，有的保障房建設(shè)出來都不能住，這些問題不是GDP主義能解決的問題，再說過去的兩年，政府投資擠占了大量的信貸份額，以至于大量的民間資本無錢可貸只能借高利貸。總之，投資大躍進(jìn)，如果能夠做的有效，值得稱贊，如果很多只是凱恩斯主義式的挖坑填坑的做法，不僅僅浪費(fèi)資源，還會造成紙幣超發(fā)，社會資源更加扭曲，經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量受到限制。

其次，就第二架馬車消費(fèi)來看，大家都很期待它能成為中國經(jīng)濟(jì)增長的黑馬。去年10月下旬，商務(wù)部、財(cái)政部和央行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十二五”時(shí)期做好擴(kuò)大消費(fèi)工作的意見》，提出到2015年，社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到32萬億元，年均增長15％，消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)的拉動作用進(jìn)一步增強(qiáng)。

我國絕大多數(shù)二三線城市處于30％～70％的快速城鎮(zhèn)化階段，這將對消費(fèi)產(chǎn)生巨大的推動作用。問題是，我們所謂的城鎮(zhèn)化是一個什么樣的城鎮(zhèn)化?如果是建立在實(shí)業(yè)基礎(chǔ)上的城鎮(zhèn)化，將會對中國是一件大好事，但如果是偽城鎮(zhèn)化，沒有實(shí)業(yè)基礎(chǔ)的誘導(dǎo)，將給我們帶來很大問題，甚至是災(zāi)難。啟動消費(fèi)的基礎(chǔ)是增長消費(fèi)群體的消費(fèi)能力，但消費(fèi)能力的提升需要真實(shí)的增長和收入再分配，這兩件事情都比經(jīng)濟(jì)增長本身更令人頭疼，因此，短期內(nèi)很難依靠這兩種方式增加大部分消費(fèi)群眾的消費(fèi)能力；如果靠貨幣貶值的方式逼著消費(fèi)者去消費(fèi)，導(dǎo)致的問題更大，不僅僅會誘發(fā)社會危機(jī)，還會導(dǎo)致歐美式的借債消費(fèi)的危機(jī)。紙幣超發(fā)不僅僅使得貨幣量具本身發(fā)生危機(jī)，更重要的是改變了我國勤勞致富的觀念，投機(jī)和賭博式行為大為增長，本身更加劇了經(jīng)濟(jì)波動。