挖掘機回轉液壓系統故障排查二例

1 回轉速度慢

1臺現代335LC－9T型挖掘機回轉速度很慢，其他動作正常。根據該機回轉液壓系統原理(見圖1)分析故障原因可能有3種：一是回轉馬達有故障，二是液壓泵或變量伺服閥發生故障，三是回轉操縱閥、動臂優先電磁閥或回轉邏輯閥出現故障。

在挖掘機做回轉動作時，測量P，泵A點壓力為32MPa，壓力偏高。測量行走系統，兩邊單獨行走時其速度都相等，且符合標準。檢查制動活塞工作正常，回轉邏輯閥閥芯無卡滯故障。

測量回轉邏輯閥B點壓力始終為3.9MPa，由此推斷該閥處于節流位置，從而導致回轉時P₂泵壓力偏高，回轉速度緩慢。但經檢查，該閥工作良好，并未處于節流位置。

繼續拆檢動臂優先電磁閥后發現，該閥閥芯卡滯在常通位置，致使回轉液壓系統供油不足。清洗動臂優先電磁閥后，安裝試機正常。

2 不能回轉且無自動怠速

1臺現代R215－9C型挖掘機，工作中出現無回轉且工作裝置無自動怠速現象。分析故障原因是自動怠速油路異常或回轉馬達、CPU、延時閥出現故障。

該機回轉制動解除液壓回路如圖2所示。當操縱回轉操縱桿時，檢測主泵壓力為26MPa，說明主油路正常：而測量回轉制動解除液壓回路(SH處)壓力為0，明顯不正常。分析認為，由于回轉時制動活塞未打開，使回轉馬達處于制動狀態。

操縱工作裝置動作時，測量自動怠速壓力開關PS處壓力為零，結合圖2分析，認為自動怠速液壓回路出現問題，極有可能是單向閥發生故障。

拆下單向閥后，發現該閥閥芯卡滯在常開位置。由于單向閥卡滯，使先導油回油而無法建立壓力，從而導致無自動怠速。同時單向閥卡滯使延時閥不能打開，造成回轉制動不能解除。清洗單向閥2后，安裝試機正常。