XG958型裝載機(jī)變速器故障的排查

1臺(tái)xG958型裝載機(jī)在累計(jì)使用1110 h后，工作中出現(xiàn)無前進(jìn)和倒退Ⅰ擋而前進(jìn)和倒退Ⅱ擋速度變快現(xiàn)象。

1 故障分析

該型裝載機(jī)配置的是杭齒4WGl80型電液控制變速器，電源電壓為+24V。當(dāng)打開電源時(shí)，電腦盒向換擋手柄提供+5V電壓。當(dāng)操縱換擋手柄時(shí)，相關(guān)擋位將電信號(hào)傳遞給電腦盒。電腦識(shí)別換擋手柄的電信號(hào)后，向相關(guān)擋位繼電器和電磁閥輸出+24V電壓，最終通過電磁閥驅(qū)動(dòng)變速器離合器實(shí)現(xiàn)變速器換擋。

附表為該變速器擋位、電磁閥與離合器的邏輯關(guān)系。附表中黑色圓點(diǎn)表示掛上某一擋位后，該擋位對(duì)應(yīng)的電磁閥始終處于工作狀態(tài)；圓圈表示掛上某一擋位后，該擋位對(duì)應(yīng)的電磁閥只有在腳制動(dòng)狀態(tài)下不工作。M1、M2、M3和M4電磁閥按照表中的邏輯關(guān)系相互作用，產(chǎn)生擋位變換。若控制某一擋位的一組電磁閥中有1個(gè)出現(xiàn)故障，則該擋位不能工作。

根據(jù)該表分析，造成無前進(jìn)和倒退Ⅰ擋的原因可能有：K1離合器不工作；M3或M4電磁閥不工作(M2單獨(dú)工作無擋位)；M2和M3電磁閥同時(shí)不工作，或其控制的換擋閥芯同時(shí)不工作；M3或M4電磁閥控制的換擋閥芯不工作。

造成前進(jìn)和倒退Ⅱ擋速度變快的原因可能有：M4電磁閥不工作；M4電磁閥控制的換擋閥芯不工作；M4電磁閥不工作，使得M3電磁閥單獨(dú)工作，進(jìn)而造成前進(jìn)和倒退Ⅱ擋自動(dòng)轉(zhuǎn)換成前進(jìn)和倒退Ⅲ擋，從而使掛Ⅱ擋時(shí)的速度變快。

綜合以上2種故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，找出故障原因的共同點(diǎn)，基本上可以判定故障原因?yàn)镸4電磁閥不工作或者M(jìn)4電磁閥控制的換擋閥芯不工作。

2 故障排查

首先，拆開變速操縱閥通往K2離合器的油管，將擋位掛在空擋N2位置，啟動(dòng)裝載機(jī)，觀察該油管接口處無油液流出。由此表明該故障與變速器無關(guān)，故障部位可能在變速操縱閥和電路部分。

其次，擋位還掛在空擋N2位置，打開電源開關(guān)，用萬用電表直流電源擋測(cè)量M4電磁閥未得電。

再次，將擋位仍掛在空擋N2位置，打開電源開關(guān)，用萬用電表直流電源擋測(cè)量電腦盒的M4電磁閥端有電流輸出。

最后，根據(jù)上述排查結(jié)果分析：電腦盒的M4電磁閥端有電流輸出，而M4電磁閥端卻沒有電流輸入，所以電腦盒至M4電磁閥的電源線應(yīng)有問題。測(cè)量該電源線，發(fā)現(xiàn)其已經(jīng)斷路。將該電源線修復(fù)后試機(jī)，故障消失。