A8V-58HD型柱塞泵檢修要點

1 拆解依據

在檢修和拆解A8V-58HD型柱塞泵前，應先對該泵進行P－Q曲線(壓力－流量關系曲線)測定。如果其功率下降10％以上或帶額定負載時流量減少25％以上，則須進行檢修。此外，還可以根據運轉時間確定是否需要進行檢修，一般主機運轉到6000～7000h可對液壓泵進行解體檢修。

2 修復部位

(1)配流盤與柱塞缸配合面

球面配流盤磨損后是換件還是修理，取決于配流盤的材質強度、性能是否能維持液壓泵1個大修期。若配流盤與柱塞缸配合面磨損量在0.02mm左右或球面配合不均勻，可用球面研磨機研磨。如無球磨機，也可做球面研磨塊研磨，還可用M10氧化鋁研磨劑手工研磨，然后將2個元件配對研磨，其磨削量總和不得超過0.3mm。

當配流盤與柱塞缸配合面整體磨損量超過0.3mm時，可先用刷鍍方法恢復配流盤尺寸，再配對研磨至標準尺寸。當配流盤與柱塞缸配合面整體磨損量超過0.5mm且劃痕較深時，可用天工牌TG919號導電修補膠填平劃痕并研磨平整，再刷鍍、配對研磨至標準尺寸。

檢測配流盤時，不僅要檢測其表面尺寸和磨損量，還須進行探傷檢測。如經探傷檢測發現配流盤已有內部缺陷，則須更換新件。

(2)柱塞孔與柱塞

柱塞孔與柱塞的配合間隙不得超過12μm，圓度和圓柱度不得大干5μm，如果超過標準，則須修復。

柱塞孔磨損不嚴重時，可用研磨棒配M10氧化鋁研磨劑研磨，消除其圓度和圓柱度誤差；如柱塞孔拉傷劃痕較深，可用刷鍍或冷敷粘涂修復。若柱塞的圓度和圓柱度誤差超過標準，可先磨削，再用刷鍍或冷敷粘涂修復。柱塞孔與柱塞修復后，還要用機油互研。

(3)柱塞滑靴與滑靴球面

柱塞滑靴與滑靴球面的配合間隙極限值為0.05mm，如二者磨損量不大，可用刷鍍工藝恢復至一定尺寸，再互研配合面。

(4)變量伺服閥的檢修

若液壓泵輸出性能下降，而調整調節螺釘失去作用，說明變量伺服閥不起作用。此時應拆解變量伺服閥，用煤油清洗每個零件，再用超細砂紙打磨閥芯配合處，然后用研磨棒配氧化鉻研磨劑研平閥孔拉傷處，最后用機油互研閥芯與閥孔。

3 檢測與調整

(1)回轉組件檢測和調整

液壓泵各元件經修復后，在裝配時要對回轉組件(2套配流盤、柱塞缸等)進行檢測和調整。如檢測值在允許公差0.04mm之外，可通過加、減墊片的方法調整軸向間隙。

(2)裝配與性能測試

裝配液壓泵時，所有固定螺栓都要涂抹美國221號太固特膠。裝配后，要在液壓泵試驗臺進行性能測試。如果沒有液壓泵試驗臺，可將液壓泵裝回機器，接上液壓測試儀進行測試。在標準的P-Q曲線上取5組數據，按每組P數據分別對液壓泵加載，然后將測得的每個Q數據與標準數據對比。如有差別，用液壓泵調節器進行調節，直到每組P-Q數據與標準數據基本接近。