

1臺CX360型挖掘機出現(xiàn)挖掘和行走均無力現(xiàn)象,動臂帶載時容易造成柴油機熄火,熄火后偶爾顯示故障代碼為0087。
查閱故障代碼表,0087的故障碼表示噴油泵無泵送壓力,其原因可能有:燃油系統(tǒng)濾芯和管路等堵塞,ECM至共軌油槽壓力傳感器線路短路或斷路,共軌油槽壓力傳感器有故障,噴油器和輸油泵有故障。而動臂帶載熄火的原因是柴油機無法提供機器運行所需的動力。根據(jù)分析的思路,按照從簡到繁的檢查順序,對故障進行排查。
該機為高壓共軌燃油系統(tǒng),如圖1所示。由電子燃油泵3將低壓燃油從油箱5吸入,經(jīng)燃油粗濾油器4和燃油細濾油器2輸送給噴油泵6;低壓燃油經(jīng)噴油泵6后變?yōu)楦邏河?,并向共軌油?供油;共軌油槽將穩(wěn)定的高壓燃油輸送給燃油噴油器7,由電腦ECM控制燃油噴油器7的噴油量和噴油時間。
首先檢測低壓油路,結(jié)果燃油流量符合標準,來油也暢通無阻。更換了燃油粗濾油器4、燃油細濾油器2和電子燃油泵3后,故障現(xiàn)象依然存在。
由于低壓油路正常,繼而檢測高壓油路。更換共軌油槽、共軌壓力傳感器和6個缸噴油器,試機故障卻依然存在。檢查了ECM到共軌壓力傳感器之間的線路,也正常。最終決定更換噴油泵進行測試。
更換噴油泵后試機,故障消失,行走時柴油機也不熄火,但大約連續(xù)工作2 h后,故障再一次出現(xiàn),而且比以前還嚴重。在行走和大負荷作業(yè)時,柴油機就立刻熄火,且每次都出現(xiàn)故障碼0087。又對液壓泵進行解體檢查,拆解后也沒有發(fā)現(xiàn)卡滯等問題。
最后將所有管線拆下,用壓縮空氣吹試,在檢查燃油箱的過程中,發(fā)現(xiàn)油箱出油管里有1截小硬管。
后經(jīng)仔細檢查確認,這截硬管來自油箱浮子,如圖2所示。分析可能是在加油時,加油槍不小心將浮子碰斷,而由于濾網(wǎng)正好損壞,這截硬管便掉入油箱,并順著管路進入出油管。
由于硬管是中空的,當其卡在出油管處時,相當于變相減小了出油管的管徑,當柴油機在怠速或者小負荷時,通過的燃油流量能滿足要求;然而當柴油機大負荷運轉(zhuǎn)時,需求的燃油量加大,流量加快,提供的燃油量無法滿足需要,從而造成柴油機供油不足,進而帶載時熄火。而更換了新的供油泵后,由于新供油泵吸力明顯好于舊泵,剛換上時燃油供給能滿足要求。但由于該硬管處于出油管的彎管處,長時間大負荷作業(yè)造成硬管在彎管處受擠壓嚴重,導(dǎo)致硬管管徑進一步減小,故障更加惡化,而故障碼0087也從以前的偶爾出現(xiàn)變?yōu)槊看伪爻霈F(xiàn)。
將該硬管取出后,重新試機,該機大負荷作業(yè)、行走均正常,動臂舉升帶載時柴油機也不熄火,沒有出現(xiàn)故障碼0087。又經(jīng)過24h大負荷工作測試,該故障再沒出現(xiàn)。