液壓缸的組裝\\調試與試驗

1 組裝

液壓缸組裝之前，應將活塞組件放在液壓缸內檢查其活動狀況，只有其活動靈活、無阻滯才可正式組裝。將活塞桿與活塞組裝在一起后，必須用百分表測量其同軸度和全長上的直線度，其差值須在允許范圍之內。組裝導向套、缸蓋等零件時，不能硬壓或敲打，若遇阻滯一定要查明原因并排除故障后再進行組裝。擰緊缸蓋連結螺栓時，要依次對角均勻施力。液壓缸組裝完成后，應將其平放在工作臺上，檢測內孔軸心線與兩端支承安裝面的高度差，一般高度差為0.05～0.10mm。

為防止密封件損傷，組裝過程中須做到以下幾點：對于新制造的液壓缸，其缸筒口、排氣孔或通油口的毛刺要清理干凈；為了組裝順暢，可在缸筒內表面及密封圈上涂1層液壓油。

2 調試

(1)調整密封部位

液壓缸動作后，首先觀察密封部位及連接管件處是否存在泄漏，如發現泄漏，應壓緊或緊固，同時須確保運動部件活動靈活。當液壓缸在空負載運行時，活塞桿最大行程往復等速運動的阻力數值應符合規范。當液壓缸額定工作壓力為16～31.5MPa時，若活塞采用V形密封圈，其最低啟動壓力應為額定工作壓力的9％；若活塞采用O形、U形和Y_x形組合密封圈時，最低啟動壓力為額定工作壓力的5％。

(2)排氣

先將工作壓力調整至1MPa以下，啟動液壓系統使活塞往復交替動作，觀察爬行、振動現象是否嚴重。然后打開或關閉排氣塞，同時用軟毛巾蓋住噴氣口進行排氣。若排氣閥打開后，有白色泡沫狀油液噴出，表明油中混入許多空氣。若噴出油液并發出“唏噓”之聲后油液顏色澄清，表明大量氣體已被排出。

(3)調整緩沖裝置

活塞(桿)組件在額定工作壓力作全行程往復運動過程中，應起步、換向平穩，沒有太大沖擊。否則，就需對液壓缸緩沖調節閥進行調整。

調整時，應先把緩沖節流閥放在節流量較小(即通流面積較大)的位置上，然后逐漸增大節流阻尼，逐步提高緩沖能力，直至其緩沖速度、時間等符合要求。

對于順序動作回路中的液壓缸，若其動作無法調整到設計要求，可能是緩沖機構設計的不合理或緩沖機構出現故障。

(4)調整連接件

裝配、安裝及試運行中的壓力波動、液壓沖擊、機件振動等，都可能導致液壓缸各連接處的螺釘、螺母產生松動。為了防止出現螺栓斷裂等事故，試運行過程中和試運行后，都應對這些連接件進行調整(嚴禁松動和過緊)。

(5)內泄漏的判斷與調整

對于雙作用活塞式液壓缸，可在液壓缸活塞桿一側加上額定負載，并使該側油腔接通油箱，在額定工作壓力下保壓5～10min，觀察活塞桿移動距離。對于采用橡塑類密封件的液壓缸，若活塞桿移動距離不超過0.5mm，則為合格。對于采用V形密封圈的液壓缸，若活塞桿移動距離超過0.5mm，可調整壓板進一步壓緊密封件，以減少泄漏量。

3 試驗

為了全面考核新制造或修理的液壓缸可靠性和密封效果，必須進行相關試驗。其試驗項目與試驗方法如下：

(1)試運行

調整試驗系統壓力，使被測試液壓缸在無負載工況下啟動，并全行程往復運動數次，以完全排除液壓缸內的空氣。

(2)啟動壓力特性試驗

試運轉后，在無外部負載工況下，調整溢流閥壓力，使無桿腔(雙活塞桿液壓缸，兩腔均可)壓力逐漸升高，檢測液壓缸剛剛啟動時壓力即為最低啟動壓力。

(3)耐壓試驗

耐壓試驗包括型式試驗和出廠試驗。型式試驗的目的是為了全面考核液壓缸的質量性能是否達到設計要求和標準。出廠試驗是在批量生產后，對每一只即將出廠的液壓缸進行耐壓性能考核，目的是保證液壓缸的使用性能。

具體方法如下：將被測試液壓缸活塞分別停在行程的兩端(單作用液壓缸處于行程極限位置)，分別向工作腔施加1.5倍的額定工作壓力。進行型式試驗需保壓2min，進行出廠試驗需保壓10s。

(4)耐久性試驗

在額定工作壓力下，讓被測試液壓缸以設計要求的最高速度連續運行，其速度誤差范圍應為－10％～+10％。此試驗要求一次連續運行8h以上，期間液壓缸的零件均不得進行調整。

(5)泄漏試驗

泄漏試驗包括內泄漏、外泄漏和低壓泄漏3種試驗。內泄漏是使被測試液壓缸工作腔進油，加壓至額定壓力或用戶指定壓力，測定經活塞泄漏至未加壓腔的泄漏量。外泄漏是使被測試液壓缸工作腔進油，加壓至額定壓力或用戶指定壓力，檢測活塞桿密封處的泄漏量，并檢查缸體各靜密封處、結合面處和可調機構處是否有滲漏現象。低壓泄漏試驗要求液壓缸在低壓狀態下全行程往復運動3次以上，每次在行程末端停留至少10s。試驗時，當液壓缸內徑大于32mm時，要求壓力低于0.5MPa：當液壓缸內徑小于或等于32mm時，要求壓力低于1MPa。

(6)緩沖效果試驗

緩沖效果試驗是將被測試液壓缸工作腔的緩沖閥全部松開，調節試驗壓力為額定壓力的50％，以設計的最高速度運行，檢測運行至緩沖閥全部關閉時的緩沖效果。

(7)負載效率試驗

負載效率試驗是將測力計安裝在被測試液壓缸的活塞桿上，使被測試液壓缸保持勻速運動，按公式計算出在不同壓力下的負載效率，并繪制負載效率特性曲線。