新海發電有限公司330MW機組氣力除灰改造

摘要：目前國內大型火力發電廠的除灰系統大多采用氣力除灰系統，在總結實際工作經驗的基礎上，分別闡述了新海發電有限公司330ＭＷ機組氣除灰的概況、存在問題及產生原因、改造的方案。

關鍵詞：氣力除灰主要問題產生原因改造方案

中圖分類號：TM61 文獻標識碼：A文章編號：1672-3791(2012)02(c)-0000-00

1系統概述

江蘇新海發電有限公司2*330MW發電供熱機組工程采用杭州華電華源環境工程有限公司生產的正壓濃相氣力除灰系統。

本輸灰系統包括2臺1100t/h煤粉鍋爐和脫硫后的附產品氣力輸灰系統。輸灰系統采用正壓氣力輸送，其中1臺1100t/h鍋爐和脫硫后的附產品為一個單元。每臺1100t/h鍋爐煙氣脫硫島前配一臺雙室兩電場靜電除塵器，每個電場設四個灰斗。每臺1100t/h鍋爐省煤器灰斗下設有四個灰斗，煙氣脫硫后每臺1100t/h鍋爐配一臺雙室五電場靜電除塵器， 每臺靜電除塵器設二個灰斗。2臺1100t/h鍋爐輸灰系統共設三座灰庫，兩座脫硫前灰庫，一個脫硫后的附產品灰庫（脫硫渣庫），一級靜電除塵器和鍋爐省煤器灰斗的灰分別經正壓氣力輸灰系統輸送至灰庫。二級靜電除塵器灰斗的灰經正壓氣力輸灰系統輸送至脫硫渣庫。系統要求兩座灰庫互為備用。

系統共分15#和16#兩臺爐。每臺爐一級除塵器共8只灰斗，一電場4只灰斗，每只灰斗下設置一臺倉泵，倉泵為2.5m3SCM2.5型；二電場4只灰斗，每只灰斗下設置一臺倉泵2.5m3SCM2.5；省煤器共4只灰斗，每只灰斗下設置一臺倉泵，倉泵為0.3m3SCM0.3型；二級除塵器殘渣倉共2只灰斗，每只灰斗下設置一臺倉泵，倉泵為1.5m3SCM1.5型；每臺爐共設置14臺倉泵，兩臺爐共28臺倉泵。

2設備簡介

SCM型上引式密相泵是多泵制濃相正壓氣力輸送設備。SCM倉泵為Ⅰ類壓力容器，其設計壓力為0.9Mpa，設計溫度為-20℃＜t≤300℃，（省煤器下使用的倉泵，其設計壓力為0.9Mpa，設計溫度為-20℃＜t≤375℃＝介質為空氣，輸送物料為散粒料。它的輸送風量及風壓可調，因此它輸送風量相對較少，運行較為經濟。

所謂多泵制正壓濃相氣力除灰系統是指，采用SCM型上引式密相泵為輸送倉泵，以若干臺倉泵作為一個輸送單元，同一輸送單元的倉泵采取同步運行的方式，一個輸送單元的倉泵為一個運行整體，對其控制就象對單臺倉泵的控制，一個輸送單元設置一組進氣閥組件、一個出料閥。

倉泵及輸灰管道布置：

ESP1輸灰系統:一電場的4臺SCM2.5倉泵分為2個輸送單元，配套2根輸灰管道。乙側2個倉泵為一個單元，配一出料閥，配1根輸灰管道。甲側2個倉泵為一個單元，配一出料閥，配1根輸灰管道。各輸灰管道上各配一套防堵組件和排堵組件。二電場的布置與一電場的相同。

省煤器：省煤器的4臺SCM0.3倉泵為一個輸送單元，配一出料閥，配套1根輸灰管道。輸灰管道上配一套防堵組件和排堵組件。

二級除塵器：ESP2脫硫的2臺SCM1.5倉泵為一個輸送單元，配一出料閥，配套1根輸灰管道。輸灰管道上配一套防堵組件和排堵組件。

3系統目前存在問題及產生原因

3.1 系統目前存在問題

新海發電有限公司2×330MW機組氣力除灰系統自投運就暴露出系統出力低、耗氣量大等問題，雖幾經改造，一、二電場增加了輸灰管道，解決了出力不夠的問題，但2臺爐系統運行需6～8臺40Nm3/min空壓機，耗氣量仍顯偏大，能耗較高，輸灰管道磨損嚴重。

3.2問題產生的原因

⑴系統輸灰管道直徑設計偏小，目前330MW機組灰管起始段直徑一般為DN159，如輸送距離超過300米，還需進行變徑，本工程輸灰管道直徑應為DN159/DN180配置，而實際配置為DN133/DN159，直接導致輸灰出力低、阻力大、灰氣混合物流速高等問題；

⑵輸送氣源應與其它氣源分開，避免因輸送氣源壓力波動影響儀用、檢修、脫硫系統的正常運行；

⑶倉泵部分進氣管路缺少流量調節手段，致使輸送氣量偏大；

⑷系統采用上引式流態化倉泵，該型系統運行時出灰閥帶壓開啟，閥門磨損比較嚴重；

⑸倉泵進灰量變化較大，當進灰量少時，盡管輸送不易堵管，但由于灰氣比低、流速高，容易加劇管道磨損。

4改造方案

根據上面的分析，如需根治出力低、耗氣量高及磨損等問題，需進行以下改進：

⑴將原上引式倉泵系統改造為下引式雙套管輸送系統，該系統具有不易堵管、出力高、能耗低等特點；

⑵輸灰管道直徑配置由DN133/DN159變更為DN159/DN175；

⑶二電場4只倉泵組成一組輸送單元運行，提高二電場的輸送效率；

⑷省煤器灰斗的粗灰通過下引式倉泵輸送至電除塵器前煙道，粗灰與一電場灰混合后輸送至原灰庫；

⑸所有倉泵進氣管路均設置節流裝置，每根灰管均設置自動吹堵裝置。

由于改造工作量大、費用較高，近期難以實施，因此本著節省投資、盡量利用原有設備的原則，先進行以下改造：

⑴在現每只倉泵進氣管路上加裝單向節流閥（型號為KLJA-25）和止回閥，使倉泵進氣流量具備調整手段；

⑵對現每只倉泵出灰管與流化床的距離進行優化調整（建議距離為60mm），以提高出灰管的吸灰能力；

⑶將省煤器灰斗的粗灰通過倉泵輸送至電除塵器前煙道，粗灰與一電場灰混合后輸送至原灰庫；

⑷一、二電場倉泵盡量采用滿泵運行，省煤器倉泵采用1/3～1/2泵運行，以提高灰氣比和出力；

⑸將輸送氣與其它氣源分開。

5 結束語

通過采取以上的改進方案，新海發電有限公司330MW機組的氣力除灰系統運行故障將大幅度減少，運行穩定性和可靠性時一步提高，極大地降低了檢修人員的檢修和維護工作量.

參考文獻

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[2] 葉濤.熱力發電廠.中國電力出版社， 2009.

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