收費站計重收費之我見

摘要：本文介紹了什么是計重收費，計重收費產生的背景，計重收費系統的組成和工作過程，最后分析了在計重收費工作中經常遇到的問題，并提出了解決的方法。

關鍵詞：計重收費組成過程問題方法

中圖分類號：F5文獻標識碼：A文章編號：1672-3791(2012)02(c)-0000-00

計重收費，按照字面意思來講，就是一種對載貨的汽車按照車貨總重量來收取車輛通行費的收費方式。它全部采用設備自動稱出重量，收費系統計算出費用。

1、計重收費產生的背景

自從收費公路出現以后，我國收費公路對貨車的收費一直以貨車的核定裝載質量為依據，按照車型分類的方式來收取通行費用，多年的實踐證明，這種收費方式存在著很大的弊端：一是貨車實際上大噸位而行車證上標的是小噸位，收費時收費員只看行車證上的噸數，給貨車偷逃通行費提供了機會，不能體現出公平性；二是按車型分類的方法，使得分類處于臨界兩側的車輛收費標準差別較大，不能體現出合理性；三是同一輛車不管是沒裝貨物還是裝滿了貨物，收取的費用相同，同一個車型的車裝的貨物少和裝的多收取的通行費也是一樣的，沒有反映車車輛對公路的使用程度，不能體現運輸的成本；四是由于收費方式與車輛實際重量沒有直接關系，客觀上形成了超得越多，賺的越多的現象。貨車的超載超限運輸，造成了對公路路面的嚴重損壞，它已成為社會生活和經濟生活中的一項公害。為了避免和減少超限超載車輛對公路的破壞，于是貨車實行計重收費開始了。

2、計重收費系統的組成

計重收費系統主要由硬件設備、軟件通過網絡連接組成，硬件設備包括收費車道設備和站端設備。

收費車道設備主要包括如下幾個部分：

（1）環形感應線圈車輛檢測器。當貨車通過埋在路下的環形線圈時，引起電磁場的變化，車輛檢測器分析處理這些變化，從而判斷出貨車的運行情況，并通知相應的設備。

（2）動態稱重的儀器。動態稱重的儀器由能承受很大壓力的秤臺、有很高精度的傳感器、線性放大器和模數轉換器組成。貨車車軸的重量經過車兩邊的輪胎壓在秤臺上的時候，秤臺下面的傳感器就會有細微的變化，然后傳感器就輸出與貨車車軸重量成比例的電信號，經過線性放大器和模數轉換器轉換成數字信號。

（3）輪胎數量識別器。輪胎數量識別器位于秤臺前方的一側，由多個具有很高靈敏度的傳感器組成，它用來檢測輪胎的總寬度，以便用來識別貨車每側是單輪胎還是雙輪胎，配合秤臺為計重控制儀器識別軸型提供數據。

（4）車輛光幕分離器。車輛光幕分離器由光發射單元和光接收單元組成，光幕被阻擋時就是貨車開始檢測時間，當貨車完全通過光幕分離器時，光幕又重新無阻礙地收發數據，這樣從而實現了車輛的分離。

（5）計重控制儀器。該控制儀器能通過數據接口將稱重信息傳輸給收費計算機，能接受收費計算機發出的基本指令數據并完成相應的操作，比如開啟或關閉計重系統。計重控制儀器具備自動緩存功能，在向收費計算機發送數據發送失敗時，數據自動存入緩存消息隊列并嘗試著重新發送，在本次數據沒有正常發送給收費計算機前，它不會被下一個收費數據沖掉，從而保證了計重數據的完整性。

（6）收費計算機。收費計算機位于收費亭內，它通過多路通訊接口，對收費車道上的計重設備進行信息傳送及控制。它接收計重控制儀器傳輸上來的軸數、軸型、軸重等信息，確定車輛超不超載和超載多少，并計算出應收取的通行費。

除了上述設備以外，車道設備還包括一些輔助性的設備，如車道攝像機、電動欄桿、通行信號燈、聲光報警器、費額顯示器及票據打印機等。

站端設備在收費站院內的辦公樓上，主要包括服務器、管理用的計算機、打印機、數字硬盤錄像機等。站端計算機與收費計算機通過網絡等設備組成了一個局域網，采用客戶機/服務器模式。

計重收費系統軟件包括收費計算機用的軟件和站端用的軟件。收費計算機用的軟件根據車輛的重量信息和車型的信息，計算出車輛超不超載和超載以后相對應收取的通行費，并上傳數據到站端的數據庫中，站端軟件對收費計算機上傳的數據進行收費結算、收費統計等，并進行系統管理，往收費計算機傳遞上班班次、收費人員變動情況、票據信息等數據。

3工作過程

貨車進入計重收費車道時，當經過環形感應線圈時，車輛檢測器輸出信息給收費計算機，收費計算機開始對車道各設備進行自動控制。貨車開始擋住車輛光幕分離器時，光幕分離器開始工作，貨車前進至秤臺時，動態稱重的儀器自動稱出車輛的重量，同時輪胎數量識別器測出貨車的輪胎和車軸信息。當貨車完全通過車輛光幕分離器后，車輛光幕分離器發出車輛收尾信息，于是計重控制儀器立即一次傳出這輛貨車的所有信息給收費計算機。

收費計算機上安裝的計重收費軟件會根據軟件設定的收費標準對數據進行分析、計算，最后計算出應收取的通行費，多拉多收錢，少拉少收錢，對超載超限的車輛進行懲罰性地加收通行費。如果車輛違章或闖崗，在收費計算機的控制下，聲光報警器會自動報警，車道攝像機會自動抓拍違章或沖崗車輛圖像，收費計算機最終將這些數據傳給站端服務器，用于收費管理系統統計和形成報表。

4常見問題和解決方法

在計重收費過程中，經常會遇到這樣那樣的問題，以下是筆者在工作中常遇到的問題及解決的方法。

（1）通訊錯誤

正常使用的計重設備，如果收費計算機收費畫面中出現了無稱重數據或稱重數據錯誤時，有可能是通訊錯誤。這時應重新啟動收費計算機，若還未有計重收費數據，再重新啟動一下計重控制儀器即可。

（2）稱重設備完全損壞

稱重設備完全損壞時，應打開備用車道收費，對已進入車道的車輛按照車型收費。

（3）打印機無法正常出票

當收費亭內打印機無法正常打印收費票據時，收費員報告監控員記錄，并通知系統維護員到收費亭處理，對當前車輛按照車型收費。

（4）計重收費設備稱重誤差較大，個別車道發生不穩定現象

當發生上述情況時，要和計重收費系統施工單位聯系，請他們進一步研究完善計重收費系統，加強對計重設備的周期性檢查和做好日常的維護，組織有關專家對收費軟件、硬件設備出現的問題進行診斷，及時解決出現的問題。通過以上的方法，使計重收費的誤差盡可能減少。

計重收費是通行費收取方式上的重大改革，隨著計重收費的開展，必將對遏制公路超限超載運輸長效機制的建立，促進公路通行能力的提高將產生積極的影響。

參考文獻

[1] 孫興煥，通行車輛計重收費實施指南，2006.5.

[2] 韓建華、李志超、張文杰，淺議計重收費 .2005.