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信息共享平臺(tái)讓交通智能起來

2012-04-29 00:00:00陳巍巍
計(jì)算機(jī)世界 2012年43期

跨業(yè)務(wù)信息難共享,導(dǎo)致交通行業(yè)發(fā)展綜合分析與輔助決策工作難以開展,而信息共享平臺(tái)的搭建將促進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)高效銜接,從而提升管理效能。

今年發(fā)布的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》表明,“十二五”期間,我國將持續(xù)推進(jìn)交通信息化建設(shè),并以此為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要支撐,促進(jìn)智能交通建設(shè),通過信息化手段為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化提速。記者近日獲悉,東方通成功中標(biāo)交通運(yùn)輸分析監(jiān)測和投資計(jì)劃管理信息系統(tǒng)一期工程,將通過中間件產(chǎn)品的規(guī)模化應(yīng)用,建立起完善的數(shù)據(jù)共享交換網(wǎng)絡(luò),支撐交通信息化應(yīng)用系統(tǒng)高效運(yùn)行。

跨業(yè)務(wù)信息難共享

交通運(yùn)輸綜合統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)主要是通過單機(jī)版軟件進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,利用電子郵件進(jìn)行部省間數(shù)據(jù)交換,存在統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)采集、核查、匯總效率及安全性較低,常規(guī)統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)時(shí)效性、靈活性、準(zhǔn)確性較差等問題,不能滿足交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與行業(yè)監(jiān)管人員把脈行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整行業(yè)宏觀管理政策、引導(dǎo)行業(yè)科學(xué)發(fā)展的需要;交通運(yùn)輸投資計(jì)劃管理方面,主要是采用Excel工具軟件進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,通過郵寄光盤或人工報(bào)送方式進(jìn)行部省間的數(shù)據(jù)交換,存在投資計(jì)劃編制效率較低、數(shù)據(jù)安全性難以保證以及難以支撐投資計(jì)劃科學(xué)安排、高效決策等問題。

導(dǎo)致上述問題的原因在于統(tǒng)計(jì)監(jiān)測、投資計(jì)劃等業(yè)務(wù)信息化發(fā)展相對(duì)滯后、不均衡,跨業(yè)務(wù)的信息共享難以實(shí)現(xiàn),行業(yè)發(fā)展綜合分析與輔助決策工作難以開展。

共享平臺(tái)提升效率

為解決信息難共享的問題,建立有效的部省聯(lián)網(wǎng)處理統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)與投資計(jì)劃管理體系成為當(dāng)務(wù)之急。通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源平臺(tái),促進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)的高效銜接與信息共享,提高交通業(yè)務(wù)管理的效率,并充分利用行業(yè)信息資源以加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測,同時(shí)通過信息共享平臺(tái)的建設(shè)與應(yīng)用,提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資源利用效率。

在信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模方面,交通運(yùn)輸部會(huì)將已有的行業(yè)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)容,在32個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門以及交通部海事局配置33臺(tái)二級(jí)節(jié)點(diǎn)前置機(jī),在11個(gè)省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心、35個(gè)公路客運(yùn)企業(yè)和江蘇省航道局配置47臺(tái)三級(jí)節(jié)點(diǎn)前置機(jī),同時(shí)部署81套數(shù)據(jù)交換客戶端軟件,并為三級(jí)節(jié)點(diǎn)配置小型VPN網(wǎng)關(guān)、遠(yuǎn)程維護(hù)終端系統(tǒng)各47套,搭建起安全高效的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)采集渠道,為構(gòu)建統(tǒng)一的交通運(yùn)輸行業(yè)部省間數(shù)據(jù)采集渠道奠定基礎(chǔ)。

在此次交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測和投資計(jì)劃管理信息系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目中,基于東方通消息中間件TongLINK/Q和集成中間件TongIntegrator搭建起來的數(shù)據(jù)交換平臺(tái),具有跨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換、實(shí)時(shí)共享等特點(diǎn),有效規(guī)避數(shù)據(jù)采集、核查、匯總效率低,數(shù)據(jù)時(shí)效性、準(zhǔn)確性差等原有系統(tǒng)普遍存在的問題,建立起高效、靈活、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái),為交通信息化建設(shè)和相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用提供重要支撐。

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