“奪魂”地鐵

“奪魂”地鐵

地鐵文化是城市文明的又一個重要標志。地鐵最早發(fā)明于英國倫敦，那是1863年。其后美國芝加哥、法國巴黎、德國柏林、日本東京等國際名都相繼建成了地鐵。當今各國設(shè)計師們不乏奇思妙想，設(shè)計出的地鐵站絢爛奪目，創(chuàng)意迭出，讓原本枯燥的出行變得生動有趣起來。

上海。連接浦江兩岸的外灘觀光隧道是融交通與旅游功能為一體的又一標志性景觀工程。這一圓形隧道內(nèi)徑6.67米，隧道全長646.7米。通過聲、光、電、激光等高科技手段，在隧道內(nèi)制作出五光十色的動態(tài)景觀。雖然過江時間只有5分鐘，但游客將經(jīng)過八個景色不同、內(nèi)涵各異的景區(qū)，會讓游客感覺如夢如幻。

瑞典。斯德哥爾摩地鐵站堪稱世界最長的藝術(shù)長廊，其“洞穴壁畫”是點睛之作，也是古今元素的融合。幾個地鐵站由磐石構(gòu)成，并留下如洞穴狀的天花板，一反地鐵站給人的常規(guī)印象：簡單、整潔，或現(xiàn)代主義色彩濃郁。

圖：IC 編輯：成韻 chengyunpipi@126.com

臺灣。美麗島捷運站是目前世界最大的圓形車站，也是博客旅游網(wǎng)站票選出的世界第二美地鐵站。其圓形設(shè)計出自日本設(shè)計師高松伸之手，以4000多片的彩繪玻璃組成，用繽紛的色彩描繪浩瀚宇宙，被命名為“光之穹頂”，是目前世界最大的單一玻璃公共藝術(shù)品。尤其是白天，走進站內(nèi)，陽光穿透穹頂繽紛的彩繪玻璃，簡直美不勝收。所有路過的人，無不駐足欣賞、拍照。

莫斯科。共青團地鐵站是莫斯科的標志，部分由于其處于莫斯科最繁忙的交通樞紐：共青團廣場。它的設(shè)計主題是愛國主義和激發(fā)民族的榮譽感。精美的大理石柱面，典雅的吊燈，以及站臺頂部那些代表著建筑者精湛技藝的馬賽克鑲嵌畫和社會主義繪畫，讓人仿佛回到了蘇維埃年代。