筆者在農村路檢路查和田間地頭安全檢查時,機手向我們反映,他們的機車缸蓋容易產生裂紋。每當遇到這種情況時,因常常處在農忙季節,所以無暇仔細分析是什么原因,就應急更換新缸蓋繼續使用。但使用一段時間之后,故障又重復出現,這究竟是什么原因?拖拉機缸蓋產生裂紋后,應該怎樣防止此類現象繼續發生?現根據自己多年來所積累的實際經驗,談點粗淺看法。

一般拖拉機發生使用故障時,都是與使用不當有直接的關系。缸蓋裂紋最主要的原因是冷卻循環系統有問題,比如冷卻循環系統水垢多,使冷卻效果不好,散熱不良,使缸蓋受熱。主要有以下幾種可能:一是拖拉機的水箱冷卻水不足或嚴重缺水,使機車溫度升高,傳導到拖拉機的缸蓋上面,使缸蓋受熱并受高壓氣體沖擊后產生裂紋;二是拖拉機啟動著火后,溫度也上升很快 ,這時突然向水箱內加入冷水,容易使缸蓋炸裂。但經過更換新的缸蓋后拖拉機又工作了半年左右,結果又出現缸蓋裂紋現象,除以上情況外,還可能有另外一些原因造成了缸蓋裂紋,如:
1.水箱、缸體、缸蓋處水垢太多,導致機體散熱不良,傳導到缸體和缸蓋上的溫度過高,在沖擊壓力作用下,缸蓋首先受到異常壓力沖擊,極易造成缸蓋裂紋。
2.拖拉機高壓油泵的供油時間過遲,使柴油不能在壓縮行程上止點附近迅速燃燒完,甚至在膨脹過程還在燃燒,造成排氣溫度升高,使柴油機過熱,在熱負荷集中的燃燒室和排氣門之間及活塞頂部產生裂紋。
3.發動機在工作狀態下,高溫氣體多次沖擊缸墊也可能是引起缸蓋裂紋的主要原因之一,而且當發動機長期處于供油提前角過早開啟的條件下工作,非常容易造成沖擊缸墊。由于噴油過早,發動機汽缸內的壓力和溫度都不高,使著火點延遲期過長,在發動機汽缸內的燃油增加,最后導致速燃期壓力增長過快,產生沖擊沖壞氣缸墊。反復不斷地工作壓力沖擊著缸蓋,使缸蓋產生裂紋。
拖拉機產生缸蓋裂紋的原因已經清楚,農機使用者必須認識明確,并采取積極措施加以預防。歸納起來,主要有以下幾點預防措施。
1.更換缸蓋。一經發現拖拉機有缸蓋裂紋的現象發生,則應及時更換新的缸蓋,以免造成嚴重后果。這是一種最簡單的處理方法,但是治標不治本。
2.用冷焊工藝及時修復缸蓋裂紋。必須到指定專業修理廠點修理。
3.加強保養。平時要堅持按正常技術要求保養拖拉機,另一方面還要在使用過程中經常檢查發動機缸蓋的使用情況,發現有裂紋的隱患跡象時,應及時設法預防或排除,把事故消滅在萌芽狀態。