多維“紅”海事界

本刊記者 徐 華

這是注定與紅火背道而馳的一年，然而，正因為如此，才有人為之傾注了更多的熱情，使接近于冰點的局勢有了喘息的時間。

紅色，激烈而又沖撞，時而含情脈脈，溫暖如春，時而熱情似火，時而又激烈善妒。2011年的海事界，展開多變的紅色之旅。

溫暖

2011年春節剛過，中國農歷新的一年剛剛拉開序幕。陶醉于喜慶的“中國紅”中的人們，又為飄揚在戰火中的“中國紅”所溫暖。

利比亞，北非最富有的國度，一夜之間變成了一塊最危險的土地。各國紛紛開始了撤離僑民的行動。2011年2月22日一早，國務院召開緊急會議部署撤離在利中國公民。建國以來最大規模的一次海外撤離行動正式啟動。然而，遠隔九千公里，短時間內完成35000多人的撤離，難度之大可想而知。如何將這35000多人在最短時間內集中并撤出？

希臘，與利比亞隔海相望，其南端的克里特島，與利比亞僅距300余海里。海上撤離成為最為可靠且有效的辦法之一。我駐希臘使館接到外交部命令后馬上開始聯系船公司。中國船級社（CCS）作為駐希臘中資機構中與希臘海運界聯系最密切的單位之一，按照交通運輸部的部署，也迅速行動起來。

CCS地中海委員會，CCS在希臘的重要組織之一，2002年由中國船級社發起，由與中國或亞洲地區有著重要業務往來的航運巨頭組建。成立10年來，地中海地區委員會規模不斷擴大，幾乎所有當地重要的船東都成為該組織成員，許多地中海沿岸的非希臘船東也在積極申請加入。……