“鋼鐵俠”養(yǎng)豬

策劃執(zhí)行 喬振祺 插畫 肖振鐸

張志偉證券日報產經中心主編

“武鋼養(yǎng)豬”無可厚非

武鋼大規(guī)模養(yǎng)豬，這在鋼鐵行業(yè)里的確罕見，但筆者認為，武鋼養(yǎng)豬無可厚非，武鋼不應被一些雜音所干擾，認準了就一竿子扎到底。

先念叨一下豬肉價格。CPI的漲跌似乎總是受控于豬肉價格，難以擺脫。有兩個問題已經形成共識并被普遍關注，一是豬肉是在國民經濟地位不容忽視，是中國人餐桌上的不可或缺的“要素”；二是豬肉的問題遠沒有解決。

鋼鐵困境，也是繞不過去的問題，鋼鐵市場的殘酷現(xiàn)狀不容回避。由于嚴重供過于求，去年上半年，全國工業(yè)行業(yè)平均利潤率達到6%，鋼鐵行業(yè)不足一半，到了去年四季度更是下跌到0.97%。2012年，鋼鐵業(yè)的困難更是不容樂觀。

如何讓企業(yè)避免步入“冬天”，調結構無疑是不二選擇。武鋼在這方面已經嘗到了甜頭，去年非鋼產值已經達390億元，相當于武鋼集團2011年營業(yè)額的近20%，并超過了武鋼2011年利潤的10倍，非鋼產業(yè)20.8億元的利潤，已經占據(jù)了整個集團利潤的七成，并幫助企業(yè)在鋼鐵業(yè)的嚴冬期保持著17.4%的利潤增幅。

從最近的上市公司業(yè)績公告看，鞍鋼股份巨虧22億元，上市以來首度陷入虧損，廣鋼股份被ST，之前，這些悲劇似乎從來沒有上演過。為避免成為這些悲劇的主角，養(yǎng)豬不失為一條捷徑。這是分散行業(yè)風險，保持企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的需要。遠觀，日本新日鐵有35%的“非鋼”產業(yè)，印度塔塔的“非鋼”產業(yè)也達到了40%；近看，河北鋼鐵的多元化開展得也是有聲有色。

養(yǎng)豬產業(yè)在武鋼的非鋼業(yè)務中所占的比例并不大，養(yǎng)豬產業(yè)的發(fā)展空間受市場行情影響較大，即使養(yǎng)豬有潛力，其潛力也不足以大到支撐武鋼非鋼業(yè)務的發(fā)展，更不可能成為武鋼重要的收入來源。包括武鋼在內的鋼企加速布局非鋼產業(yè)，謀求多元化發(fā)展的道路顯然屬于一種應急措施。

冶金行業(yè)研究員 安海軒

我想問問鄧總：你要做的，哪一個民企做不了？……你們?yōu)槭裁床荒苣眠@筆資金進軍高科技，領導全國產業(yè)升級，強化國家整體競爭力，反而與民爭利。武鋼事件不但暴露了4萬億投資的失敗，而且更突顯我們應該對國企改革痛下狠手了。我建議政府即刻出面制止武鋼的荒唐行為……

經濟學家 郎咸平

當“2斤鋼材抵不上4兩豬肉”的時候，我們不能苛責鋼企在行業(yè)內嚴防死守，造成“在一棵樹上吊死”的悲劇。因此，對于武鋼向包括養(yǎng)豬在內的非鋼產業(yè)轉型，我們不妨給予更多一點理解。不過，我們也應該關注另外一個問題，即誰有權決定“武鋼能否養(yǎng)豬”的問題。

網友 鄭鋒

做企業(yè)如同做人，人的一生總有高潮和低谷，一個行業(yè)也有冬天和春天，有時候堅持信念就顯得尤為重要。特別是中國的鋼鐵行業(yè)，雖然有著產量全球第一的名頭，但是技術提升乏力，鐵礦石受制于人。這樣的處境與問題，不光存在于鋼鐵一個行業(yè)，難道，大家最后都去養(yǎng)豬嗎？

評論員 朱胥男

葉檀財經評論員

國有鋼企存在巨大隱憂

武鋼養(yǎng)豬，是部分國企大而不強的典型象征，也顯示出國內重要鋼鐵企業(yè)無法經歷完整經濟周期的殘酷事實。

當然，養(yǎng)豬只是一個噱頭，其多元化范圍廣泛。武鋼宣布，“十二五”期間計劃投資390億元發(fā)展海外礦產資源開發(fā)、鋼材深加工、國際貿易、高新技術、煤化工業(yè)、工業(yè)氣體、物流產業(yè)、后勤服務等與鋼鐵主業(yè)相關的非鋼產業(yè)，將非鋼產業(yè)的收入比例提高至集團總收入的30%。龐雜的業(yè)務使武鋼成為一家看不出主業(yè)、看不見未來的龐大公司。

面對行業(yè)低谷期，企業(yè)通常采用的過冬辦法是減產、并購重組、提升質量以獲得定價能力，如國際鋼鐵業(yè)巨頭安賽樂米塔爾，在歐洲的25座高爐僅開工17座，還暫停若干電弧爐。但很難想象，鋼鐵巨頭從事房地產、農業(yè)養(yǎng)殖、物流業(yè)等，這將使市場的專業(yè)性蕩然無存。

企業(yè)可以實行多元化經營，但通常與主業(yè)相關，目的是為打通上下游產業(yè)鏈，很少有專業(yè)化的大型企業(yè)將種菜與鋼鐵融合為一體。中國的國企中橫跨各行業(yè)的“蝙蝠”越來越多，只能說明一個事實：這些企業(yè)能夠圈占到大量廉價資源，無需擁有專業(yè)精神，就能擁有生存權。

沒有上游鐵礦石的定價權，沒有高端鋼鐵的技術優(yōu)勢，沒有做好經濟下行周期的心理準備，有的是城市化過程中的瘋狂投資紅利，是產能過剩過程中對高效民企的擠壓，是權貴企業(yè)互相參股、抱團取暖，未來中國的鋼鐵行業(yè)等國企存在巨大的隱憂。