“十一五”期間汽車電機電器行業概況

中國汽車工業協會車用電機電器委員會秘書長 朱小平

汽車產業日趨成為我國的支柱產業之一。以新能源汽車浪潮為契機，使我國由汽車大國蛻變為汽車強國，是“十二五”

規劃的目標之一。未來的5～10年，我國宏觀經濟有望繼續保持9%以上的高增長態勢。在全球化步伐加快的大背景下，我國將積極參與國際競爭，加快結構調整，提高民族汽車工業國際競爭力。汽車電機電器行業是汽車零部件產業中一個重要環節。目前，汽車電機電器行業是一個勞動密集型行業。在我國，發展汽車電機電器產業具有得天獨厚的優勢。而隨著汽車技術水平的提高和汽車消費的增加，汽車對電機電器的需求也將不斷增加。

改革開放以來，汽車市場的繁榮、整車水平的提高和汽車產業政策的實施，推動我國汽車電機電器產業持續快速增長。同時，經濟全球化使得全球汽車零部件生產不斷向中國轉移。在“十一五”期間，汽車電機市場方面，中國汽車電機行業工業總產值、銷售收入、利潤總額均實現大幅增長。2007年規模以上企業的發電機產銷量均突破5600萬臺，電機產銷突破5000萬臺，行業銷售收入突破500億元，利潤近50億元。2009年汽車電機行業實現利潤93.51億元，占全行業工業生產總值的40%，銷售收入增長30.73%，總產值年增幅已持續3年保持在13%以上，行業整體經濟運行保持高速增長態勢。在汽車電器市場方面，通過汽車電器主要產品的產銷情況，可以對汽車電器行業得到直觀的了解，汽車電器同樣保持了較高的增長速度。汽車電器占據汽車零部件出口量的20%以上，成為汽車零部件出口的中堅力量。2009年國內汽車電器企業出口交貨值為14.7億元，同比增長24.2%。發達國家、汽車大國是我國汽車電器的主要出口地，亞、歐和北美是我國汽車電器三大主要出口市場，與此同時，對一些新興市場的開拓也取得了成效。

目前，汽柴油機用起發電機廠商以中資企業為主，占據90%市場份額。但生產規模超過10億元的只有4～5家企業。中資企業占據外貿市場份額的70%左右。但這部分企業以售后市場為主，除個別企業生產的起動機及零部件進入OEM市場之外，均為售后配件市場。并且在近3～5年內進入國外OEM市場可能性仍然不大。

從出口方向看，當前，行業中有50%以上的電機企業產品出口。而出口市場除了傳統的北美市場外，歐洲、非洲市場的拓展也較為迅速；但是，國內出口的產品絕大部分供應售后配件市場，為國外主機配套的只有上海法雷奧等少數企業。