門蕓李洋
(河南交通職業技術學院 河南 鄭州 450052)
隨著我國社會經濟的快速發展和人民生活水平不斷提高,我國的汽車化進程不斷加快,汽車消費需求旺盛,汽車保有量保持快速增長趨勢。2006年至2010年,汽車保有量年均增加951萬輛。2011年至2012年“十一五”期間,我國汽車產銷量保持高速增長,年均增速為25%,汽車產量占世界總產量的23.5%。2011年前8個月,汽車保有量增加983萬輛,月均增加123萬輛;其中,私人小型載客汽車占汽車增量的79.45%,是汽車實現快速增長的主要因素。在這種情況下,和汽車相關的各類產業相繼應運而生,用工缺口也在增大。面對火熱的汽車市場和較好的就業前景,在交通類高職院校中,汽車營銷專業儼然成為近幾年的一個熱門專業,被越來越多的學生及家長所關注并選擇。但是隨著汽車供應量持續增加、市場競爭越來越白熱化,新車銷售的利潤越來越薄。與此同時,日趨成熟理性的消費者對售后服務等問題也越來越挑剔,對汽車營銷人員的工作能力產生了更大的挑戰。如何提高營銷人員的能力就變得越來越重要。
在學校教育階段,美術基礎教學在素質教育中占據重要位置,有針對性地對汽車營銷專業的學生進行美術基礎教學,對于激發學生正確地認識美,自覺地熱愛美,追求美,健全人格,健康性格,培養整體素質具有重要意義。對于提高學生整體素質和審美水平起著不可或缺的作用,對于提高汽車營銷專業學生相關職業崗位能力,更大程度提高畢業生的社會競爭力同樣起著潛在內化的重要作用。
長期以來,工科高職類院校普遍對于大學美術基礎教學存在兩方面的誤解,一是認為職業院校的課程設置應該完全圍繞專業發展和就業方向,學習美術、音樂、文學等基礎教育對于專業發展沒有直接關聯,甚至有一部分學生認為根本沒有學習的必要。二是認為美術基礎教育就是畫畫或是看看圖片,對于一部分沒有美術基礎的學生來說,藝術曲高和寡的特性使得學生內心對其具有一定的距離感,進而會產生抵觸心理,所以提不起學習興趣,在一定程度上大大影響了教學效果。實際上,造成這兩種誤解的原因主要是因為學生不了解素質教育對于自身發展的重要性,對于今后職業規劃的作用。就以我所執教的學校為例,幾年來我在教學中聯系社會實踐對汽車專業的學生進行美術基礎教育,確實開拓了學生的視野,提高了學生對不同車型的認識和審美能力。
我國汽車工業的快速發展使得汽車市場需求也在不斷更新,在市場競爭機制的調解下,汽車營銷模式也將隨之更新。改革開放30年來,我國汽車行業的營銷渠道模式主要有:特許經營專賣店、普通經銷商、汽車園區和車展。銷售人員作為最直接面對客戶的第一環節,無疑在銷售的整體環節中占據著重要一環,而傳統的銷售模式越來越難適應不同客戶的需求,在新的競爭環境下,提高銷售人員的技巧和綜合素質便成為銷售成功的關鍵所在。
據對我對五名汽車專業學生就業后的跟蹤調查,認真學習了美術基礎課的學生和具有較高審美能力的學生均比其他銷售人員的業績要高1.5個百分點,每個月平均多賣出2.37輛車。這些營銷人員將自己所學的美術知識用于工作,自覺自發地去關注自己的工作環境,利用色彩學、展廳設計等相關知識為前來購車或有潛在購車意向和后期保養車輛的客戶提供了一個舒適的環境,客戶在相對舒適的環境中往往能以較為放松的心態和銷售人員交談,話題更多也更深,使得買賣雙方的尷尬減少,而且更便于銷售人員全面地了解顧客的需求,推薦滿足客戶需要的車型,從而增大了銷售額。在銷售過程中,銷售人員能夠及時根據顧客的穿著打扮、言談舉止更準確地確實顧客的喜好,推薦給顧客更適合的車型。在向客戶解釋諸如未來汽車流行趨勢,哪種車型適合哪種色彩并能將仿生學、流體力學和色彩、造型結合起來分析不同款汽車,更多層次、更多角度地向客戶介紹不同車型,客戶聽得津津有味,對自身的選擇定位也更加明確。
綜上所述,加強高職汽車營銷專業美術基礎教學應該作為汽車營銷專業教學中的重要內容,對學生營銷技巧和整體素質的提高具有重要的基礎性作用。搞好美術基礎教學,教師要注重調動學生的興趣,理論聯系實際,結合實踐,開展學習方法的指導,運用多種教學方法,達到提高畢業生就業競爭力的目的。
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