張照文,武志鵬
山西汾西礦業集團賀西煤礦,山西柳林 O33313
1.1.1 常規檢查
液壓掘進機的常規檢查是一項較為重要的工作,必須做到細致認真,不可敷衍了事。常規檢查主要包括以下環節:1)對掘進機上的全部減速器進行檢查,看其有無異常噪聲及過熱情況,并檢查油位是否正常、通氣孔是否通暢;2)密封檢查,重點看密封位置有無泄漏現象,一旦發現漏油,必須立即更換油封,同時應確保主要部位潤滑良好,如機械交接點及轉動件等;3)檢查履帶板,看其是否有裂紋或損壞現象,如發現嚴重磨損時應采取相應的措施進行處理;4)對全部接觸點的磨損情況進行檢查,并確保摩擦離合器處于正常工作狀態,螺釘及螺栓均應保持牢固可靠;5)對電控箱進行檢查,看其是否處于鎖緊狀態;6)檢查急停按鈕,若急停按鈕異常不得開機。
1.1.2 班前檢查
使用液壓掘進機之前均需對其進行班前檢查,確保其各方面性能均正常后方可開機操作。班前檢查主要包括以下內容:電纜、電器元件、刮板、冷卻系統、噴霧系統、液壓閥、管路、油路、控制開關等。另外,開機前應按照相關要求對掘進機上的各個潤滑點進行注油,以此來確保潤滑正常。
1)駕駛掘進機的司機必須為專職司機,并且需要經過專業的培訓考試,合格后方可持證上崗操作。
2)掘進機運行過程中,作業人員應遠離旋轉部位,嚴禁人員站在懸臂下或截割頭附近,同時截割開始前,應確保冷卻水能夠從噴嘴內正常噴出。
3)截割頭應在充分旋轉的狀態下才可以靠近作業面,截割過程中應按照煤層或巖石的實際硬度掌握好具體切割深度和厚度,切割初始應以緩慢的速度進行,防止因切割速度過快造成扎刀或是沖擊振動。此外,如果截割過程中發生悶車現象,必須及時脫離切割狀態或是緊急停機,避免電機過載的情況發生。
4)掘進機向前行走或是向后倒退時,應收起后支撐并抬起鏟板,并且在行走過程中應注意掃底,這樣能夠有效地將位于機體兩側的浮煤清除干凈,避免形成臺階。一旦行進過程中出現臺階,必須將其削成緩坡,防止掘進機出現爬高的狀況。
5)裝載時應對大塊的煤或巖石進行破碎處理后再裝載,若是被龍門卡住時,必須馬上停車進行處理,禁止使用刮板機強行拉扯。
6)對供水及液壓系統的壓力不可隨意調整,如需調整時必須由專人進行。由于掘進機的溢流閥在機械出廠時均是調好的,故此使用過程中嚴禁調節壓力。溢流閥在進行調整之前都應先行松開,借此來使油壓緩慢升高,不允許從高壓向低壓調整。
7)掘進機作業前,應在機組上懸掛便攜式瓦檢儀,若作業過程中發現異響或異常情況時,應立即停機進行檢查,直至找出原因并予以排除后才能重新開機繼續作業。
2.1.1 液壓系統中的空氣排出
當液壓系統或機器裝配完畢之后,由于空氣會流入油箱或管路內,所以在開動液壓掘進機時,必須將液壓系統中的所有空氣予以提前排出。在切割臂垂直或水平擺動的油缸上裝置排氣螺絲,水平油缸的排氣步驟如下:1)將切割臂左移至極限的程度;2)找準并擰動對面靠右油腔的排氣螺絲,將排氣口打開;3)在較短的時間內開動液壓系統,直至液壓油溢出且沒有空氣氣泡產生時為止;4)將排氣螺絲擰牢固。在另一面按照此項操作步驟進行重復作業,并按照同樣的工作流程將垂直擺動油缸中的所有空氣進行排放,即將切割臂進行下落,直到底板上的切割頭足以穩固支撐自身重量為止,再按照以上排氣步驟將兩個油缸活塞兩端的空氣排出干凈。值得注意的是,排氣螺絲的密封材料必須采用O型密封圈,并在排氣螺絲擰緊前對其進行表面清洗。一般情況下,當油缸內的空氣受到作用力而產生壓縮時,在擰開排氣螺絲的一瞬間,極易因為壓縮空氣產生的強大沖擊力而對O型密封圈造成損壞。為了有效防止上述情況的發生,在排氣螺絲擰開之前,應采取松開連接油缸軟管接頭的措施,以達到釋放空氣沖擊壓力的目的。在對液壓系統控制元件進行排氣時,必須將四聯控制閥組移至中間的空檔區域,使得控制元件中的管路相通于回油管,利用回油管路中的壓力作用,將油箱中液壓油的空氣排出。
2.1.2 液壓系統回油過濾器維護
流回油箱的液壓油必須經過過濾。在液壓掘進機使用初期,或是液壓系統進行檢修后的若干天內,必須對回油過濾器進行檢查和清洗,將過濾器連接于油箱上,并將外殼和過濾芯進行拆卸清洗,同時對過濾器的使用狀況進行每周必檢。回油過濾器中設置了安全閥,若出現過濾器堵塞的情況,安全閥會自動打開,將未經過過濾的液壓油返至油箱內,這時必須要拆卸濾油器芯,并對其進行及時清洗。
2.1.3 液壓油箱的維護
液壓油的質量關乎液壓系統運行的安全性和穩定性,對液壓系統的使用壽命起著重要作用,所以掘進機的維護工作應重點檢查抗磨液壓油的質量。與此同時,還應當關注換油周期,觀察油的老化程度和污濁程度,杜絕因液壓油清潔度不夠、油箱清洗不干凈、注油過濾效果不佳而造成事故發生。
1)刮板機卡鏈。液壓掘進機在作業過程中,經常會發生刮板機卡鏈的現象,導致卡鏈的原因主要有以下幾方面:其一,鏈條過松或是兩側鏈條張緊后形成長短不一的情況,從而造成跳鏈。對于此類故障應對刮板鏈條進行調整或更換,以此來使鏈條松緊適度、長短相等;其二,由于巖石或其它異物卡到鏈輪位置上導致卡鏈;這類故障的處理方法較為簡單,僅需將卡在鏈輪位置處的異物進行清理即可;其三,脫鏈器丟失或損壞也會造成卡鏈。重新加裝脫鏈器便可以解決此類問題。
2)行走故障。液壓掘進機的行走主要依靠的是履帶,在履帶不發生問題的情況下,導致行走故障的原因是液壓系統壓力不足。對于這類故障可以采取更換液壓泵或是調大溢流閥壓力來予以解決。
3)油泵電機溫度過高。引發電機過熱的原因較多,應根據掘進機實際使用情況找出造成電機過熱的具體原因,并采取有針對性的措施進行處理。
4)掘進機臥底。有可能是司機操作不當引起的或是由于礦井巷道坡度過大造成的,也可能是掘進機自身原因導致的。一旦使用過程中發生臥底現象,必須立即停機并找出主要原因,然后采取相應的措施予以解決。
總而言之,隨著煤礦產量的逐年提升,安全生產的重要性也日益凸顯。現階段,科技水平的不斷進步推動了機械化和自動化設備在煤礦生產中的應用。液壓掘進機就是典型的機械化設備,其以自身優良的性能現已被廣泛應用于煤礦的巷道綜掘當中。然而,設備應用的同時,我們必須格外重視對其的安全操作,只有這樣才能真正發揮出設備的最大效能。
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