OHB公司獲得另外8顆“伽利略”衛星合同

繼2009年由OHB技術公司獲得為“伽利略”衛星導航系統建造前14顆“伽利略”衛星合同后，歐盟委員會于2012年2月2日與OHB公司又簽訂了一份新合同，繼續選擇OHB公司建造另外8顆“伽利略”衛星，此次以OHB公司為領導的團隊中依然包含薩里衛星技術有限公司，合同價值2.5億歐元。

OHB公司作為22顆“伽利略”衛星的主承包商，負責開發衛星總線和衛星集成工作。薩里公司負責開發和建造衛星導航有效載荷。此外，薩里公司將協助OHB公司進行衛星總裝，這22顆衛星將在德國不萊梅進行最后組裝。

包括新簽訂的8顆衛星合同在內，伽利略計劃目前已經花費了至少34億歐元，共簽訂了26顆“伽利略”衛星的制造合同，Astrium公司與泰勒斯公司共同建造了4顆在軌驗證衛星，其中2顆已開始在軌運行，另外2顆計劃2012年中后期發射入軌。

另外，根據阿里安航天公司和ESA于2012年2月2日簽署的一項協議，14顆“伽利略”衛星中的10顆將使用“聯盟”火箭發射（每次發射2顆衛星），其余的4顆衛星與新簽訂的8顆衛星將使用Ariane 5火箭發射（每次發射4顆衛星），預計在2015年末將實現“伽利略”在軌衛星26顆。

到2014年，即下一個預算周期開始后，歐盟將再與承包商簽訂剩余的6顆“伽利略”衛星制造合同，以實現30顆衛星和2顆備用衛星的在軌運行。

伽利略計劃完成后，“伽利略”衛星星座將為汽車、船舶、飛機和移動電話用戶提供定位數據。屆時，伽利略導航系統將在與美國的全球衛星定位系統的競爭中占據主導優勢。

伽利略計劃在2003年啟動，但一直都受到資金的困擾，2007年商業支持者放棄該計劃后換由歐盟負責管理和資助。歐盟已預留出超過50億歐元的資金用于伽利略計劃，并要求在2014～2020年每年額外增加10億歐元。（ZY）