淺談夏季危險化學品車輛運輸的防火安全

□ 陳才斌 李友成

每年的6月22日前后，太陽直射北回歸線。當太陽直射時，熱量集中，天氣炎熱形成夏季高溫。炎熱的夏天給人類帶來諸多不便，也是化學危險品儲存與運輸中火災事故多發季節。因此，如何做好化工危險品運輸防火安全工作應提到議事日程。

一、危險化學品運輸中存在的問題及其事故案例

危險化學品，于人類有利用的一面，也有帶來危害的一面，一旦管理失控，后果不可設想。因此，如何做好夏季危險化學品運輸工作是十分重要的。

就危險化學品運輸現狀而言，還存在著一些不盡人意的地方：1．個別車輛由二手車改裝而成，車輛狀況不佳，跑墊不平，車廂不整，雖有滅火器材已失效過時，與裝載危險化學品不匹配。個別槽罐車“跑、冒、滴、漏”，加上一些審批部門審批不嚴，這些車輛就匆匆忙忙上路。2．有的危險化學品車輛駕駛員與押運員素質不高，個別培訓單位不負責任，只要花錢就可以發給上崗證書，一旦在運輸過程中出現問題，就會因處置不當造成后果。3．個別集裝箱私營業主，為了運輸利益最大化，危險化學品配載不當，將相互抵觸會產生火災反應的裝在一只箱子里；夏天天氣炎熱，少數駕駛員不按規定作息時間運輸，甚至開疲勞車。4．危險化學品車輛在裝載時貨物捆扎不牢，遇到急剎車，貨物產生碰撞，造成爆炸、火災等不安全事故。5．車輛行駛路線不向相關部門申報，不按指定路線行駛，一旦發生事故，造成群死群傷……

例如：1．2012年6月29日04時許，廣州沿江高速夏港出口往東莞麻涌方向，一輛大貨車與一輛裝有40 t溶劑油的油罐車發生追尾，造成油罐泄漏著火，并引燃橋下的露天木材加工廠工棚。