讓航模活動為青少年插上科學的翅膀

◆劉江淮

(山東省濟寧市青少年宮)

生活在地球上的人們自然向往天空，羨慕鳥類在空中自由飛翔，航空模型的深奧和趣味吸引著孩子們的目光。航模活動可深可淺，可簡可繁，它是進行早期航空教育的有效手段，達到學習航空知識、提高動手能力、養成進取精神、培養競爭意識的目的。上個世紀的蘇聯曾把航空模型運動(軍事體育)作為少先隊的必備活動之一在全國普及，為今天的俄羅斯儲備了大量的航空人才。俄羅斯航空強國就與早期蘇聯的航模活動有很大關系。我國航模運動起步較晚且普及面窄，對其早期航空教育作用有待于各方取得共識。

一、航空模型運動對早期航空教育的作用

1.培養動手操作的能力

我國基礎教育有偏重理論輕視實踐的傾向。學生的推理、演算能力較強，動手實驗、操作能力較差。航模活動的動手在一定程度上彌補了這種不足，提供了熟能生巧的鍛練機會。航模學生一般能看懂簡單的三面圖，會使用許多工具和儀表、能辨別好多材料，了解它們的特性。航模學生能熟練地掌握模型飛機的調整和操控技術，它和飛機調整操縱技術是相同的，原理上也是相似的。

2.進行有關航空知識的教育

通過航模活動，青少年可以學到飛行原理、空氣動力學、材料與結構、發動機技術、無線電遙控、飛行與氣象等相關航空知識，初步建立機體、動力輸出、伺服控制、和信號傳遞等系統工程的概念，是未來從事航空工作的智力和思想準備。雖然，這些知識是比較粗淺的，但通過航模活動學到的知識具有從實踐到理論多次反復的特點，可以在一定程度上彌補專業學習內容過于單一的缺陷和增強觸類旁通深入研究的方法與技巧。

3.培養進取精神和競爭意識

航空模型運動不僅要完成制作和放飛，而且要不斷改進模型性能、提高模型飛行成績。競賽和紀錄飛行始終貫穿于航模活動之中，各種比賽將使參加者養成熱愛競爭、精益求精和奮發向上的精神。飛行員和航空工作者尤其需要這種精神。

4.樹立獻身祖國航空事業的理想

興趣和理想是激發人們努力學習、刻苦鉆研、克服困難、搞好工作的巨大動力，也是航空工作者的必要條件。理想不是憑空產生的，參加航模活動使廣大青少年從好奇到好玩到產生興趣，從興趣上升到愛好，在探究中積累知識。其中，許多人逐漸樹立起獻身祖國航空事業的理想，這個過程十分自然、牢固。不少航模愛好者高考時填報航空院校，立志在航空工作崗位上做出杰出的貢獻。

二、航模活動特點

1.早期性

早期教育的優點不僅擴展了受教育的時間，更重要的是使教育作用更加深刻、牢固。優秀航模選手一般從小學或初中開始接受訓練，高中開始學習的很難成功。經驗證明，小時候學到的東西記憶牢固，成年后學到的東西容易遺忘。無論是運動技能和勞動技術動作，都是從小開始訓練才能達到嫻熟到位、得心應手的地步。

2.趣味性

航空模型的制作、放飛和競賽都深受青少年喜愛，這項活動符合他們的心理特點。人類本來就生活在地面，自然特別向往天空，羨慕鳥類在空中自由飛翔。當他們自己親手制作的模型翱翔于天空，當然會感到無比自豪和欣喜。青少年的好勝心理，使他們不滿足于現狀，總是力圖超過別人。模型飛機總有更快的速度、更長時間、更大的高度有待攀登。

3.實踐性

課堂上講升力、講翼型，遠不如自己做一架模型飛起來那樣感受深刻，知識教育也不能脫離實踐。航空模型活動以實踐為基礎，是一種理論和實踐緊密結合的教育方式。航模活動的實踐經驗不但有利于學習航空理論，而且有利于將來學習航空相關專業和研究工作。

4.系統性

經過將近一個世紀的積累，航空模型運動已經形成了相當完整的體系:有模型滑翔機，內燃機模型飛機，遙控模型飛機。有簡單的紙模型到GPS無人模型機等，從簡到繁、從小到大完備的系列。

教材上有深淺不同的飛行原理等理論書籍，國內外有多種航空模型期刊。器材上有生產航模材料、套材、航模發動機、遙控專用設備的廠家和銷售航模器材的商店。

組織上有相應的機構，隸屬于體委、教委、科協、共青團、婦聯系統的青少年校外教育組織，基層學校還有許許多多熱心的業余輔導員。

國家有正式頒發的競賽規則，形成了從基層到全國乃至世界的競賽辦法;正式頒發了運動員、裁判員、教練員和社會指導員的等級制度。

三、發達國家的經驗

航空工業發達的國家很早就利用航空模型運動進行早期航空教育，取得了巨大的成功。美、英、法等國是最早開展航空模型運動的國家，也是航空事業始終處于領先地位的國家。

美國早在1913年以前就建立了地方民間的航模團體，開始組織航模比賽，全國有1千多個基層俱樂部，10萬多會員。從1923年舉辦全美航模比賽起，每年一次，很少間斷。1985年全美第59屆航模比賽大會收到了美國總統里根的賀信，信中說:“我完全相信，參加比賽的許多年輕人，今后將會成為飛行員、航空工程師或其他專業人員中的佼佼者”。

俄國于1910年在莫斯科舉辦了航模比賽。發起人是后來譽為俄羅斯航空之父的儒考夫斯基。十月革命后蘇聯政府大力提倡航空模型運動，把它視為“訓練飛行員、飛機制造人員的最初環節”。提出“從模型飛機到滑翔機，從滑翔機到飛機”的口號。前蘇聯國家元帥要求“每個學校每個少先隊中隊都應該成立一個航空模型小組”，到1933年全蘇有500萬少年參加航模活動。現在的俄羅斯依然流淌著前蘇聯航空模型運動帶給航空工業昌盛的涓涓細流。發達國家利用航模進行早期航空教育的共同經驗是:起步早，上世紀初他們就看準了這個問題隨即大力開展航模活動。政府重視、措施落實、持之以恒，不因政府更迭人事變動而興廢。

四、航空模型的學習

學航模分短訓和長訓，短訓班適合剛學習航模的低齡兒童，主要培養愛好興趣和動手能力，難易適中，初步了解接觸各種簡易模型，學習和掌握處理問題的方法，避免復雜和困難挫傷孩子的積極性和美好的愿望。長訓班一般建立在比較穩固的愛好基礎上，系統學習各類航空知識，掌握各類復雜模型的制作、操控技能和問題的解決。在實踐中遇到問題，在實踐中提出問題，在實踐中解決問題，精確和細致、耐心和毅力是必須的。

“科教興國”是黨中央提出的戰略方針，培養高素質的科學人才已是當務之急。綜前所述，無論是遠至國外已有的經驗，還是近至我們日常航模活動所親歷的實踐都可以證明，開展航空模型活動，是實施“科教興國”戰略和進行早期航空教育及提高全民族綜合素質的一條有效途徑。

愿我們的學生插上科學的翅膀展翅高飛!