發展低溫物流提升農產品競爭力

重慶工商大學派斯學院 羅微

1 低溫物流的基本內涵及其對于農產品競爭力的作用意義和要求概述

低溫物流又稱冷鏈運輸，它是現代物流產業發展中的一個重要組成部分，對于保證產品運輸中對于溫度的苛刻要求、穩定產品品質從而實現產品增值和客戶效用最大化有著十分重要的價值和意義。低溫物流根據產品特征和產品營銷環節的要求結合現代保溫技術及信息化管理手段全過程地產品運輸、儲存、配給等環節中產品溫度屬性進行監督、反饋和控制。由于農產品生產經營加工的獨特特點使得低溫物流對于保證農產品營銷各環節的正常運行實現產品轉移和創造最大買方效用方面發揮著不可替代的作用，已經成為農產品營銷中價值增值和競爭力提升的關鍵環節。

低溫物流對于現代農產品營銷的作用意義客觀上要求農產品營銷中對于低溫物流的關注和設計需要從以下幾個方面著手和把握：將農產品營銷各主要環節諸如存貨管理、倉儲管理、運輸管理以及銷售管理等全面地納入到低溫物流的系統設計之中，提升低溫物流鏈條中農產品營銷主體之間的系統有機鏈接和整合能力，加大對于農產品低溫物流技術的研發投入特別是對于現代物流技術的綜合運用，同基于信息技術網絡平臺將農產品營銷主體之間的低溫物流業務環節和職能進行虛擬化集成和整合。

2 當前農產品營銷環節低溫物流的發展現狀、存在問題及其原因分析

我國農產品營銷環節中對于物流的特別是低溫物流的需求和投入主要開始于2003年，在融入世界市場和經濟體制的過程中農產品營銷企業對于快速安全高質量的物流服務需求隨之增強。調查統計數據資料顯示，2003～2010年期間，我國農產品營銷中對于低溫物流的需求平均保持了年均14.3%的增長幅度，2010年國內農產品低溫物流市場需求規模已經達到了325億元，另外數據也顯示，農產品低溫物流系統研發投入2010年水平達到了2004年水平的21.7倍，初步探索出了行之有效的低溫物流解決方案和模式，經濟效益方面的直接投入產出比2009年底達到了1：11.9，對于農產品營銷的保障作用明顯增強。但受制于多種因素影響，歸納總結起來我國農產品營銷環節低溫物流發展中存在的問題及其原因主要有以下幾個方面：

第一，農產品營銷環節低溫物流發展中由于缺乏對于農產品各營銷環節及其相互關系的綜合考慮分析，使得現有農產品低溫物流系統設計中對于諸如存貨管理、倉儲管理、運輸管理以及銷售管理等農產品營銷的關鍵環節覆蓋和統籌能力不足。據一份對于我國農產品低溫物流中總體系統設計方面的調查統計顯示，2003～2010年期間，我國農產品低溫物流系統所覆蓋的領域和范圍總體年均提升了5.4%，而對于關鍵業務流程和核心環節的覆蓋率僅提升了1.7%，目前至少有45.7%的對于低溫物流貢獻率在10%以上的重要環節業務領域沒有納入到低溫物流總體系統設計之中，這使得目前低溫物流系統的總體統籌能力還處于較低水平。

第二，農產品營銷環節低溫物流發展中由于缺乏從農產品營銷的供應鏈思維和角度來進行考慮，使得目前農產品低溫物流系統中對于各供應鏈成員子系統之間的接口設計及其信息流程缺乏有效規劃，從而造成了供應鏈鏈條中成員之間較低的協作協同效率。據一份對于我國農產品低溫物流中供應鏈范圍內整合方面的調查統計顯示，2010年底，分布在農產品各經營主體內的低溫物流子系統僅有23.7%的比例實現了基于Internet的鏈接，基于WAP無線技術的鏈接僅有7.1%，各供應鏈成員之間的溝通協調和對于市場變化需求的反應速度一般平均要滯后1.8～5.7個月，在不能實現整合的子系統之中，約有48.7%的比例是缺乏公共的接口而使得信息無法按照統一的標準進行傳遞和接收。

第三，農產品營銷環節低溫物流發展中由于缺乏對于低溫物流系統技術研發的有效和持續資金資源投入，使得我國農產品低溫物流技術水平與國外橫向比較上整體處于落后狀態，特別是在能夠為農產品營銷創造巨大優勢的現代物流技術手段和整體方案的應用開發方面。據一份對于我國農產品低溫物流中技術研發投入方面的調查統計顯示，截至到2010年底，我國農產品低溫物流發展中技術研發總投入水平不及歐美發達國際2005年水平的80%，我國農產品營銷主體中有近74.8%的主體缺乏對于低溫物流技術的專業的技術研究隊伍，目前我國農產品低溫物流技術發展中的資金缺口維持在48.3%的高水平層次上，對于低溫物流技術的投入嚴重不足。

第四，農產品營銷環節低溫物流發展中由于缺乏對于電子商務信息技術手段特別是無線移動信息技術的了解和應用，使得農產品低溫物流中對于分布在各業務環節和職能領域的子系統的集成和整合能力嚴重不足，系統內的信息資源共享化程度較低。據一份對于我國農產品低溫物流中電子商務信息技術應用方面的調查統計顯示，2004～2010年期間我國農產品低溫物流發展中對于電子商務信息技術的應用范圍和領域年均增長幅度不到3.2%，其在信息技術上的資金資源投入年增加水平不到2.2%，大大低于同期其低溫物流貢獻率11.3%的水平，與國外同行業相比也低出20%～40%的水平，這種狀況造成了低溫物流各成員之間的信息共享程度只有17.3%。

3 發展低溫物流提升農產品競爭力的建議和對策

根據低溫物流基本內涵及其對于農產品營銷及其競爭力提升的作用意義和要求的闡述，在分析了目前農產品營銷環節中低溫物流發展現狀、存在問題及其原因的基礎上，根據相關物流系統設計和規劃理論知識特別是對農產品領域低溫物流市場現狀和發展趨勢的綜合調查分析研究，同時借鑒國外農產品低溫物流的先進做法和模式，從以下幾個方面提出我國農產品營銷中低溫物流發展的建議和對策:

第一，農產品營銷環節低溫物流發展中應該從農產品營銷的各主要環節和領域進行全面的統籌和考慮，將其整體納入到低溫物流系統設計和規劃上來，同時系統的設計要針對農產品物流的發展特點和缺失做好擴展的思想準備和架構支持，從而提升低溫系統的設計和運行對于農產品營銷環節的覆蓋和支持力度。隨著農產品低溫物流市場發展速度和規模的不斷提升，目前它覆蓋了農產品營銷中的大部分增值環節，但有些重要和關鍵環節及領域在低溫物流系統中的融入程度和水平還依然有限，農產品存貨管理、倉儲管理、運輸管理以及銷售管理中仍有相當一部分業務沒有納入到低溫物流系統之中，這就要從初始的低溫物流系統架構設計中開始著手。

第二，農產品營銷環節低溫物流發展中應該從農產品營銷的上下游供應鏈管理的角度和思維去考慮，在各供應鏈成員主體低溫物流管理系統設計中要特別注重對于接口的設計和安排以提升成員系統之間的耦合程度，同時根據農產品營銷過程中信息流的方向和業務運作來統一規劃其信息流程機制，從而提升農產品營銷供應鏈范圍內的協作溝通效率。隨著農產品市場化經營程度的不斷提高，農產品低溫物流系統中涉及的農產品相關經營主體和利益主體的層次性和豐富性也得到了加強，農產品低溫物流所囊括的眾多主體必須就低溫物流的開展達成一致的戰略合作機制以便其業務溝通和協作，而在供應鏈各子系統接口設計環節就顯得十分重要，它是供應鏈內系統整合的基礎。

第三，農產品營銷環節低溫物流發展中應該加大對于目前國際農產品低溫物流技術應用現狀和系統規劃開發理念的分析和研究，加大對于現代物流技術和手段的綜合利用程度并以新的理念和思維來駕馭，同時加大對于適合自身農產品營銷環節的低溫物流技術和體系的研發投入力度。

第四，農產品營銷環節低溫物流發展中應該充分探索和利用現代電子商務網絡信息技術特別是移動電子商務技術來加強對于農產品低溫物流相關環節和業務流程的集成和整合能力，提升農產品低溫物流系統中相關業務環節、相關主體以及相關子系統之間的信息資源共享程度和整合水平。由于農產品低溫物流中涉及的參與主體眾多、各主體的子系統架構和分布不同、需要以市場需求的變動為導向等諸多因素，使得農產品低溫物流中各系統和模塊之間的信息共享和銜接變得復雜而富于挑戰，利用電子商務信息技術對低溫物流環節和子系統的整合關鍵和重點是對低溫物流功能和環節要素進行細分以為向虛擬化轉移提供條件。

4 結語

本文在分析了目前農產品低溫物流體系中存在的問題及其原因的基礎上，從下面幾個方面提出了加強和改善農產品低溫物流系統性能的建議和對策：應該針對現代市場化農產品營銷各環節的功能細分和要求來設計農產品低溫物流系統，規劃和設計農產品營銷過程中各相關主體的低溫物流系統接口提升其鏈接能力和效能，加大對于農產品低溫物流技術系統的研發投入力度特別加強對于現代物流技術的綜合利用程度，同時基于電子商務網絡信息技術平臺提升各農產品營銷主體的物流信息共享力度和水平。希望本文的分析和研究有助于新時期條件下農產品低溫物流系統的設計和發展。

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